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网易汽车2月28日报道 伴随着马斯克把Roadster送上太空，似乎对于特斯拉的关注又上升到了一个新的高度。在不少车迷网友的心目中，特斯拉至少有两个值得大家津津乐道的话题：三秒内的零百成绩和大PAD般的中控屏。今天我们不聊SpaceX，不聊令人晕眩的加速，单独和您聊聊这个足以载入汽车发展史册的“大屏”。
之所以把特斯拉看做是中控大屏的“创始者”，不仅是因为它创造并引领了潮流，就像苹果曾经所做的那样。更重要的是，目前还没有什么车企能够在大尺寸多媒体屏幕的体验上超越特斯拉。这是TA独步江湖的秘笈，也是本文将和您探讨的主要内容：这块屏幕以及背后的系统到底有哪些不同？
●这台大iPad都有什么功能？
系统界面可实现多点触控、停留、旋转等功能，手感一流，而且没有迟滞感。
这套中控屏的背后是一个开放的Linux应用平台，地图、语音识别等程序都已构建在这个平台上，而这也被视为新一代互联网汽车的灵魂，即更开放的功能和拟人化的交互。
我们都知道，目前流行的电视、显示器主打4K功能，部分手机也能够达到这种效果。但是在车载屏领域，仍在向2K的标准靠近。不过我们也要看到，特斯拉的这代屏幕已经是约5年前的产品了，在当时看来完全是一流的水准和配备。而下一代特斯拉车型势必将在屏幕物理性能上大幅提升。
值得一体的是，弹出的页面并非常见车机上的移动版，而是与电脑版网页相同，看来特斯拉对这套系统的运算能力和还是相当有信心的。
多媒体方面分为三个部分：收音机、推荐电台和蓝牙音乐。其中共享音乐部分需连接蓝牙，USB接口主要负责供电，推荐电台则可根据个人喜好添加网络电台。
如果说其他功能放在17寸的大屏幕上并不显的话，那么导航地图则是恰到好处的利用了大屏的优势，无论是目的地列表还是路径选择，大屏幕不仅带来了视觉效果的显著提升，信息量也得以提升。而且，导航功能相当全面，使用起来就显示手机版地图版方便，这是目前很多主流车机系统所做不到的用户体验。
●有哪些功能让人爱不释手？
上述这些功能对于特斯拉来说只是到达了一个及格线，其实这套系统还有很多小细节很值得回味，而且这些小功能不仅能够极大的方便车主，颠覆性的创意和功能在汽车行业内也绝对算首屈一指，下面我们就来看看这台Model S上还有哪些让人爱不释手的贴心到位的功能。
对于特斯拉车主来说，彩蛋是个不得不提的话题，这些制作精良、创意十足的彩蛋除了让人会心一笑，更是将特斯拉团队的产品理念传达出来：它更像是一个电子产品，而非传统意义上的汽车。
如果您觉得这些彩蛋只是些小花招，那么接下来的内容您还真得留点心，因为这些功能将特斯拉的用户牢牢黏住，也正是这些功能将其与传统汽车区分开来。
通过分布在车身四周的摄像头（8.1版本硬件升级至8摄像头）可实时呈现车身四周影像，而且这套影响最大的特点就是实时传输不间断，相当于车身四周状态一直在中控屏上实时监控。
除了可显示实时路况的导航地图，特斯拉还将充电桩分布以及目前排队状态也融入到导航中，这样一来导航就变得更有针对性、更方便了。
空气净化功能很多车都有，但是特斯拉的这个生化模式还是要说一说，根据车主闪闪的介绍，购车当天实测户外PM2.5值为600多，进入车内开始空气净化后十秒钟后，车内PM2.5值为7。
如手机般的操作体验是特斯拉以及Model S保持强大魅力的核心，除了开放大部分权限，细节上的处理也足以用周到来形容，这会拉近您和汽车的距离，同样也将拉近您出行驾车和生活的距离。这才应该是互联网汽车的本来模样，而不是功能天花乱坠、量产遥遥无期，靠PPT续命的“药丸”车。
●未来或许还将加入哪些功能？
尽管上述这些功能已经比较完善，但对于日新月异的科技进步来说，五年前的产品难免会稍有一些“落伍”。借着这个机会，我们不妨再来展望下，下一代特斯拉产品会对这块屏幕、这套系统进行哪方面的加强。
对于第三方软件的兼容性以及软件商场的活跃度或许见成为特斯拉在未来几年发展的一个分支，几年前的WP手机很好的证明了，硬件再强大也需要足够的用户和软件支持。有着IT背景的特斯拉不会想不到这些。
总结：用车主闪闪的话来形容Model S：就像使用手机一样方便，不需要适应，人性化的功能体验会自然而然的把你带进驾驶舱。我想这是对一台互联网汽车比较中肯的评价。更加难得的是，特斯拉还有着极为抢眼的动力表现，TA的出现的确将汽车发展引领到了一个新的局面。
我们都知道，电视剧《黑镜》中的科技早晚会实现，届时对于科技和人性的讨论会上升到新的层面。对于特斯拉以及它的产品来说，坚持创新并加速落地是其保持竞争力的不二法门。第一代Model S已经为我们展示出有别于传统车企的造车思维，单就这套中控系统来说，我们就有足够的理由期待TA的未来。
作者：李天适
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