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网易汽车3月1日报道 里程焦虑仍然是许多潜在电动汽车车主普遍担心的问题，这一现状或很得到改变。据外媒消息，布里斯托尔大学和萨里大学的研究人员发现了储能技术的“突破”。这种潜在的进步是研究人员最近发现一种新型超级电容器材料的结果。除了将充电时间显著缩短至10分钟之外，这种材料还可以为超级电容器提供比传统锂离子电池更高的能量密度。
研究人员发现这种新材料的能量储存密度大约可以达到180瓦时/公斤，这比大多数普通电动汽车电池100-120瓦时/公斤的能量储存密度高很多。这种改善最终可能会给电动车带来相当大的里程提升。
萨里大学的研究人员表示：这个发现令人兴奋，很难相信我们在如此短的时间内取得了如此巨大的进展。我们可以开启低成本电能储存技术的新篇章，这可以塑造行业的未来。
虽然电动汽车技术在过去几年所取得的突飞猛进，不过短期内传统的汽油动力车还是比电动汽车拥有更大的优势。
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