摩根大通高管加盟小鹏汽车任副董事长兼总裁|何小鹏|小鹏汽车|投行|摩根大通|融资

网易汽车3月1日报道 3月1日，小鹏汽车对外宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士将于近期正式加盟小鹏汽车，并出任副董事长兼总裁，直接向小鹏汽车董事长何小鹏汇报。顾宏地将主持小鹏汽车在全球战略、财务、融资以及国际合作与并购等方面的工作。

小鹏汽车董事长何小鹏对顾宏地的加入非常认可，称互联网造车既是巨大的机会，也是巨大的挑战，具备全新基因的明星创业团队才有可能在赛道上领跑，顾博士的加盟让小鹏汽车的核心管理团队在互联网、融资及战略整合、汽车制造上三剑合璧。何小鹏表示，强融资能力、自主创新和品质制造是互联网造车实现0到1的关键，跨界整合、国际化的产业及生态布局是新造车企业从大变强的必要过程。

随着顾宏地的加入，小鹏汽车目前呈现“双总裁制”。夏珩此前一直担任小鹏汽车总裁，2017年8月何小鹏正式加入小鹏汽车出任董事长，夏珩直接向何小鹏汇报。尽管，小鹏汽车呈现“双总裁制”，不过夏珩专注于整车设计开发，而顾宏地显然是为了小鹏汽车融资而来。

2018年1月底，小鹏汽车宣布公司获得新一轮22亿元B轮融资，小鹏汽车从资本市场获得的资金支持超过了50亿元。彼时，何小鹏表示，到2020年前要实现200亿融资。

另外，小鹏汽车G3已经亮相，不久之后即将上市，2018年对于小鹏汽车来说是“规模品质产品交付”的一年，“规模”、“品质”、“交付”是何小鹏自己定义的3个关键词。小鹏汽车广州赣庆工厂正在建设当中，总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，投资100亿元。另外，按照何小鹏此前对媒体透露的消息，今年小鹏汽车还将重点投入的工作是建设线下品牌直营体验店和售后服务体系的搭建（例如，扩建超充）。所以，对小鹏汽车来说完成B轮融资之后才是迎来真正“大把花钱”的时候。

而伴随着“双积分”、燃油车禁售等政策的影响，抛开新造车企业各自之间的“抢跑”不谈，各传统主机厂也纷纷加码新能源汽车领域，毕竟留给新造车企业的窗口期确实越来越紧迫了。而要继续在造车市场上奔跑，在企业自身造血能力尚不能保证的情况下，来自资本市场的资金也成了各个新造车企业的命脉。

顾宏地个人简要履历

顾宏地现任摩根大通亚太区投行主席和摩根大通全球战略咨询委员会委员。2004年加入摩根大通，2007年升任董事总经理，顾博士曾先后担纲摩根大通投行业务多个领导职务，是摩根大通布局亚太区业务的核心高管。曾在阿里巴巴的IPO进程中发挥重要作用，并深度参与了小米、携程、百度、盛大集团等领军企业的资本融资、并购或企业重组交易。从事投资银行业务期间，顾博士指导了众多业内标杆式的投行项目，交易总额超过2000亿美元。未来，顾博士将继续担任摩根大通的高级战略顾问。

加入摩根大通之前的1998至2004年期间，顾宏地博士于纽约华尔街负责雷曼兄弟全球并购及全球医疗事业群组，帮助许多北美、欧洲和亚洲的知名企业指导跨国并购交易。

顾博士拥有耶鲁大学的工商管理硕士学位，华盛顿大学医学院的生化博士学位和俄勒冈大学的化学学士学位，并曾为美国华盛顿大学医学院的高级研究学者。