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网易汽车3月20日报道 据汽车新闻网站Left Lane News报道，由于美国市场对于大众Passat的需求放缓，以及对Atlas SUV需求的愈发旺盛，大众田纳西州查特怒加市（Chattanooga）工厂将在春季停产两周，以对工厂进行生产改造。
大众发言人基斯·金（Keith King）表示：“汽车市场正在从轿车向更为家庭友善型的SUV转移已经不是什么秘密了。这也使得我们应该稍微更改一下自己的发展路径。”
据大众介绍，3月26至29日、4月2至5日期间，大众查特怒加工厂将不再进行生产工作。在本次非生产阶段的第一周时间里，工厂将依旧开放，期间主要是用于小时工们的培训。此外，基斯表示，在停产的第一周里，工厂还计划进行重整工作，以提高3排7座Atlas SUV的产量。基斯说：“停产的部分工作包括一般重整、预防性维护以及为潜在新业务进行重整等。”而第二周工厂将被强制性关闭。
根据最新的销售数据，二月份查特怒加工厂生产的Passat销量仅有3036辆，较去年同期大幅下滑50.3%。受益于大众SUV产品，大众美国市场今年前两个月销量上涨了5.7%，而Passat销量的大幅下滑与之形成了鲜明对比。
上个月，大众查特怒加工厂生产的新型Atlas中型SUV的销量达到了4766辆，较今年1月销量增长了10%多。与此同时，大众全新的途观紧凑型SUV虽然在墨西哥生产，但其销量也超过了Atlas。根据大众销售数据，2018款全新途观2月份的销量达到了7486辆。
大众介绍称，SUV车型约占2月大众美国市场总销量的54%。大众顶级高管们曾公开谈论集团的SUV攻势，而且他们还表示或可能在查特怒加工厂生产5座SUV新车的可能。此外，查特怒加工厂未来或也成为大众电动汽车的生产基地之一。
基斯表示，汽车制造商根据需求进行生产调整是司空见惯的，而且他认为过去工厂也曾进行过类似的停产行为。基斯强调称，在停产过程中，并不会出现裁员情况，目前工厂约雇佣了额3450名员工。
《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）执行发行人卡尔·布劳尔（Karl Brauer）表示，大众正在增加Atlas车型在美国的曝光度，毕竟这是大众在美国生产的最大号车型。布劳尔表示：“在美国，Atlas有着更高的增长空间。”
查特怒加工厂所使用的Passat建造平台相对老旧，大众也表示该建造平台按计划将于2019年重新设计。布劳尔表示，重新设计或对车型注入新的生命力，但是，整个汽车行业轿车的销量都在下滑，而消费者们的购买意愿更倾向于SUV以及皮卡等。布劳尔表示：“轿车销量的一个新常态便是逐渐下滑……”
布劳尔表示，大众高管们已经意识到要想大幅提振Passat的销量已经不现实了。另一方面，大众依旧坚持Passat的生产是由于大众需要Passat这样的轿车，并在该细分市场竞争。布劳尔说：“这将是SUV版块外的补充部分。”
随着工厂停工的临近，部分员工甚至出现了焦虑情绪。大众向工人们表示，在停工第一周里，工人可以使用其2017或者2018年年假，或者请不带薪酬的事假。在第二周里，工人们可以选择带薪休假或者使用2017、2018年假，或请不带薪酬的事假。而对于在停工期间，小时工们是否可以寻求失业救济，大众则拒绝回应。不过，大众表示，公司计划提前至4月20日发放第一季度的绩效奖，以减轻工人们的负担。
作者：海岱青州
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