换个角度看博鳌 聊聊亚洲论坛上的指定用车

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网易汽车4月10日报道 今年的博鳌亚洲论坛年会将于4月8日-11日在海南省琼海市博鳌镇召开。其中在4月10日的论坛开幕式上，国家主席习近平将发表重要主旨演讲。此外来自于奥地利、菲律宾、蒙古、荷兰、巴基斯坦、新加坡等国的元首和现任联合国秘书长古特雷斯也将进行演讲。届时，全球的焦点都将集中在万泉河入海口的博鳌镇上。

不过作为一个汽车编辑，小编总是会不自觉地将关注焦点放在车的上面。因为凡是如此重要的会议或论坛，指定用车都能够成为各大车企争夺的焦点。

从2001年算起，博鳌亚洲论坛已经连续举办了17届。能够让自己的产品成为会议指定用车，在这个集中了全球各国政要、企业家和专家学者的高层对话平台上进行展示，是每一个车企都梦寐以求的事情。尽管博鳌亚洲论坛的历史较长，但指定用车的更换频次却并不是那么频繁。

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博鳌亚洲论坛的前三年，选择了一汽-大众奥迪A6（C5）作为大会的指定用车，用来向世人展示中国高端豪华轿车风采。接下来，华晨宝马5系（E60）和宝马7系连续两年成为了论坛指定用车——这段时间，可看作是两家德系豪华品牌在公务用车市场上的一次正面交锋。

2006年-2007年，东风日产天籁结束了德系高档轿车在博鳌亚洲论坛上的垄断地位，成为第三款论坛指定用车，同时也开启了主流合资品牌在博鳌亚洲论坛大放异彩的序幕。

接下来的四年时间里，中国汽车市场的另一家重磅合资车企上汽通用将旗下三款车型推上了博鳌亚洲论坛指定用车的位置。特别值得一提的是，除“五星级路上公务舱”GL8和君越外，别克ParkAvenue林荫大道成为了大会唯一指定贵宾用车。

在别克三款产品之后，上汽通用旗下豪华品牌凯迪拉克垄断了博鳌亚洲论坛指定用车直到2017年。不论是XTS还是CT6都在向外界释放一个强烈的信号，作为美系豪华车的代表，凯迪拉克正在从公务行政和私人使用等多个方面竭力拓展自己的市场份额。

今年1月25日，博鳌亚洲论坛2018年年会新闻发布会在北京举行。上汽通用别克品牌在当天正式宣布荣膺本届年会战略级合作伙伴，将为这一国际交流盛会提供贵宾用车服务。全新一代别克君越以及全新一代GL8成为大会唯一官方指定用车，这意味着将有超过200辆大会用车为来自全球的贵宾提供出行服务。

不论是全新一代君越还是全新一代GL8，都在上汽通用别克相应产品线上充当着旗舰角色。正如前文所述，这并不是上述两款车第一次以博鳌亚洲论坛官方指定用车的身份登场，但相比于6年前，君越与GL8可以说发生了天翻地覆的变化。

从1999年国产算起，可以说在十九年的时间里从来没有一款车能够撼动别克GL8在商务MPV市场上的王者地位。除了担任过博鳌亚洲论坛指定用车外，GL8还凭借其豪华舒适兼具的优势成为过北京申奥、APEC会议等重要场合的礼宾用车。

此次担任博鳌亚洲论坛指定用车的全新一代GL8推出时间已有一年有余，相比于上代车型，新车采用全新家族式设计，外观更具肌肉感也更具气场。对于博鳌亚洲论坛这种场合，需要更加强调车辆的豪华感和舒适性——GL8在内饰、中控面板以及膝部以上接触区域均采用软质材料包裹，突出了豪华感；而第二排独立贵宾级豪华座椅则带有电动椅背调节、电动腿托、座椅加热和座椅通风等功能。

目前在售的GL8 ES豪华商旅车有搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kW，峰值扭矩为350N·m，动力参数完全超越了上一代车型所搭载的3.0L V6发动机。当然最为重要的是新车采用了多连杆式独立后悬架，乘坐舒适度可以得到进一步提升。

另外一款指定用车：全新一代君越则是接送贵宾的首要选择。2018款君越搭载通用最新开发的9速Hydra-Matic变速箱，新车轴距也由上一代的2837mm提升至了2905mm，为后排贵宾提供了更加宽大的乘坐空间。此外，全新一代君越还为后排乘客提供有座椅加热/通风/按摩、娱乐系统控制、电动遮阳帘等舒适性配置。

此外特别值得一提的是，全新一代君越还搭载了第二代CDC全时主动式液力减振系统。这套系统的内部传感器能以每秒100次的频率对路面状态进行扫描，以此判断路面状态并实时调整减振阻尼，从而达到“魔毯”般的乘坐效果。

小编同时还通过多方渠道了解到，上汽通用别克还将在此次博鳌亚洲论坛现场展示君越Avenir。作为别克旗下高端子品牌 Avenir 的第三款车型（前两款分别为GL8 Avenir和昂科雷 Avenir），新车具有专属的菱形网状进气格栅设计，并配备了独有的19英寸铝合金轮圈。车辆内部则搭载有车顶麂皮绒面顶衬、长绒脚垫、多色车顶氛围灯和立体菱格纹内饰面板，整体豪华感更加突出。

编辑小结：

看完了小编带来的上述简要回顾，大家心中恐怕已经了解到究竟哪个品牌同博鳌亚洲论坛最为有缘了吧。实际上能够成为这种顶级盛会的指定用车，不仅可以为各国贵宾提供尊崇服务和出行体验，更为重要的是可以帮助品牌提升整体形象和体验，从而赢得更多消费者的认可——这也正是各家车企争相助推旗下车型的主要原因。

作者：张扬