网易汽车综合6月16日报道
6月15日，美国政府宣布将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，由此引起系列的影响。
中国海关将对美国产进口车将加征25%关税，这对中国汽车产业影响复杂，我感觉加税不全是冲击，也是有利于国内汽车产业的，尤其是给造车新势力更好的缓冲期。
1、中方表态：
国务院关税税则委员会办公室有关负责人16日表示，2018年6月15日，美国政府宣布，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税措施，同时对约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。美方做法违反了世界贸易组织相关规则，有悖于中美双方经贸磋商已达成的共识，严重侵犯我方合法权益，损害我国国家和人民利益，中方坚决反对。
美方对我上千种、金额约500亿美元的商品加征25%关税，将实质性改变这些商品的对美贸易条件，影响这些商品的生产企业和贸易企业及其上下游关联企业的生产和经营。为此，对于美方违反国际义务对中国造成的上述紧急情况，中方按照国际法基本原则，根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规规定及授权，决定对自美国同等金额进口商品实施同等程度的征税，捍卫自身合法权益。
2、中方对应措施
根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。有关事项如下：
一、对农产品、汽车、水产品等545项商品，自2018年7月6日起实施加征关税，具体商品范围见附表1。。
二、对化工品、医疗设备、能源产品等114项商品，加征关税实施时间另行公告，具体商品范围见附表2。
三、对原产于美国的附表1和2所列进口商品，在现行征税方式、适用关税税率基础上加征25%的关税，现行保税、减免税政策不变，此次加征的关税不予减免。
3、贸易战总体是不好的
前期李总理讲话指出：应该说中美打贸易战对双方都没有好处，没有赢家。而且如果用“打仗”这个词来形容贸易的话，也有悖于贸易的原则。贸易是要通过协商、谈判、对话来解决争端。去年中美贸易的规模已经达到了5800亿美元，能走到这一步是靠市场，是按照商业规则来推进的，不应该采取贸易战方式解决问题。
4、对美国产进口车加税-打击美国汽车工业
A\美国汽车工业受损
美国产进口车加税必然严重影响美国产进口车的国内竞争力，对美国汽车工业产生一定影响。目前从美国加速进口的难度也是很大，毕竟20天的时间无法完成美国生产、报关、运输、到港、报关的完整流程，尤其是美国整车厂的生产调整很难实现大批量。
未来部分欧洲车企会考虑把美国产的车型部分转移到欧洲和东南亚乃至非洲去。这对美国汽车工业影响较大。若因为贸易战，错失了中国市场，美国汽车工业将遭遇重大打击。而没有中国市场，通用福特克莱斯勒也将沦为二流公司。
B\日本和欧洲产进口车受益
日本和欧洲产进口车在竞争中受益较大。国内车市的价格体系目前处于动荡中，由于进口车的价格即受到关税影响，也受到市场竞争关系和供需规模的影响，
5、对美国产进口车加税-汽车经销商受益
A\改善国内车市的价格观望群气氛
目前这两周的车市销售很差，很多消费者在观望等待关税降低后的低价购车机会。由于美国产车型的加税，会导致部分消费者提早购车，改善价格观望的预期。促进车市销售压力缓解。而美国车涨关税涨价格，也导致其他进口车的价格压力降低，稳定国产和进口的价格体系。
B\进口经销商有库存利润
由于进口车的关税降低是7月1日，而对美国车加税时间是7月6日，因此对美国产进口车的低关税时间很短，国内经销商和总经销商会加速进口。近几年国内开了很多平行进口的口岸，这次应该是很好的进货时机。低关税进口，随后在高关税的背景下，低成本库存车的利润会明显改善。
当然，只能希望贸易战尽快结束，这样才能持续的较好稳定经营。
6、对美国产进口车加税-有利于中国汽车工业
A\加速进口车国产化
豪华车的进口转国产加速，推进国产车市场规模提升。由于部分进口车的贸易环境风险，加速国产化既能降低成本，也能防止关税贸易战的风险，因此德系豪华车会加速推进国产浪潮。近期的宝马X3的国产就是很好的事情。
B\汽车国产利润因进口零件降税而利润提升
进口零部件关税降低也是促进国产车的发展。从7月的进口汽车零部件关税降低到6%，对国产化豪华车的利润提升有很好的促进。
C\给国内造车新势力更好的缓冲期
中国是全球最大的新能源汽车市场，也是最好的新能源汽车市场。由于对美国产的进口车关税提升，特斯拉等进口新能源车价格提升，进口新能源车的冲击减弱，这是给国内造车新势力更好的缓冲期。较好的价格保护也是促进国内高端电动车的良好上市开局表现。
总体看，美国与中国的贸易战是不利于国际贸易的正常发展的，但对进口车的加税影响也是复杂的影响，对加速进口车国产和保护国内车市的平稳发展，都有一定的正面意义，不全是冲击。
作者：全国乘用车市场联席会 崔东树
作者：崔东树
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