版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车6月16日报道

“清行汽车与一汽吉林之间的合作不只是简单代工厂模式”,6月15日,在清行汽车经销商会议上,北京清行智能科技有限公司CEO张华坤谈到,“清行汽车与一汽吉林将继续围绕车型研发、生产和销售等方面展开深度合作,未来双方将研发更多新车型”。据悉,双方合作生产的首款车型清行400将于8月量产,此次经销商大会共收获订单为4860辆。在2018年内,清行400共规划生产为12000辆。

打造"经济出行"定位 瞄准三四五线城市市场

清行400定位于经济类新能源车型,张华坤认为,10万元以内区间车型才是未来中国汽车市场销售主力,清行汽车正是瞄准对用车价格敏感而对又有车辆刚性需求的人群。

在北京清行智能科技有限公司CTO李林果看来,不同于美国市场对车辆的需求,未来中国高铁网络将与电动车网络紧密结合,共享汽车服务也将越来越发达,这是清行汽车关注新能源汽车市场的重要原因之一。而随着消费升级,我国三四线城市汽车消费市场亦是潜力巨大。

清行400是一款6座SUV车型,可商用也可家用,清行汽车正是希望从三四线城市切入汽车消费市场。在产品价格层面看,清行400终端零售价格为8万元,已经与五菱汽车部分车型形成竞争,凭借纯电动车用车成本等优势,作为新能源车的清行汽车400,也将与同级别燃油车展开竞争。

年底建成200家经销网络 工厂年产能3万辆

在产品方面,清行400由清行汽车独自研发三电系统,NEDC续航里程为305KM,电池供应商为宁德时代和塔菲尔两家,先期使用一汽LOGO,后续随着工信部申请批复公示后再转为清行汽车LOGO。未来,清行汽车共规划了六大产品系列,Q系列SUV、R系列SUV、轿车系列、海外版系列、网约车定制车型和共享汽车定制车型,清行400为Q系列SUV。

在渠道方面,目前已经达成合作的省级代理商为5家,地级代理商为48家,县级网络为30家。到2018年底,清行将共建设200家经销商。其中,省级代理商约15-20家,地级代理商约50家,县级网络约70家。

在生产方面,清行400将采用一汽吉林工厂代为生产,目前规划年产能为3万辆。笔者一行参观了将生产清行400的生产车间,这里亦是全国第一辆微型汽车的诞生地。据一汽吉利汽车有限公司副总经理邢巨辉表示,用于生产清行汽车的焊装车间是依据此前大发生产线改装完成,总装线是为清行汽车专门生产,两条生产线预计下个月调试完成。此前大发与一汽吉林进行性合资推出小型车型森雅,于2010年推出合资,清行汽车生产线正是基于此改造而成。

北京清行智能科技有限公司CTO李可瑞谈到,在汽车轻量化以及碰撞技术方面,清行汽车有着近十年研发经验。目前新造车势力单车价格难以做到20万元以下。在销量层面考虑,年销5万销量的企业一定会失败,年销10万辆或是新造车势力的销量生存基点,而年销20万辆则是新造车势力企业的赢利点。目前来看,新能源车市场份额还不能与燃油车市场抗衡,但李林果认为,如果在细分市场,新能源车可以做到比传统燃油车有优势,那么新能源汽车大幅提高市场占有率也将指日可待。

清行汽车是清华系公司,在与清华大学保持合作的同时亦在加紧自身在智能驾驶方面布局。目前清行汽车正在与中国移动合作研发5G项目,在车联网及智能驾驶等领域的研发方面,由北京研发基地负责,未来关于无人驾驶方面的技术将在房山基地进行测试实验。据悉,清行汽车也在探索海外市场,通过马来西亚等东南亚市场,有效订单约3000辆。千里之行,始于足下,针对三四线城市细分市场,期待清行汽车的市场表现。