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网易汽车7月16日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，对于对进口汽车以及零部件加征关税是否危害国家安全，美国商务部要求各大汽车制造商们向其披露最核心机密，以对当前贸易形势进行研判与调查。
据报道，本月，美国商务部产业安全局（Bureau of Industry and Security）向多家汽车制造商发送了一个34页的调查表，要求对方提供敏感信息，比如公司的财务状况、工厂、供应链等方面的具体细节。
美国汽车制造商联盟（Alliance of Automobile Manufacturers）发言人格洛丽亚·贝里奎斯特（Gloria Bergquist）表示：“调查的宽度与深度有点侵略性，要求汽车制造商提供非常多国际业务的性质以及商业机密，而他们的借口依旧是国家安全。”美国汽车制造商联盟代表了大型国际车企的利益，比如通用汽车、丰田汽车以及大众集团等等。
另外，调查表的封面还写道：被调查者们应按照法律要求填写调查表，而拒绝填写者最长可面临一年的牢狱之灾以及1万美元的罚款。截止到发稿时，对于调查表的性质，商务部发言人并未及时作出回应。
国家安全
据了解，从5月开始，美国开始对进口汽车以及零部件是否危害国家安全展开调查，而本次调查也是其中的一部分。而这项调查是根据1962年《贸易扩展法》第232条款（所谓的232调查），稍早前，特朗普总统也依此对进口钢铝产品加征关税。
在宣布开始调查之前，商务部长威尔伯·罗斯（Wilbur Ross）表示：“有证据显示，数十年来，从外国进口的产品已经在蚕食我们国内的汽车行业。对于这些进口是否削弱了我们的国内经济并影响国家安全，商务部将展开全面、公正以及透明的调查。”
汽车制造商以及零部件供应商已经提交声明并警示称，进口关税将会损害他们的业务，在扰乱供应链的同时，还会对消费者造成额外的成本。根据232条款，罗斯可以到2月前结束调查，并向特朗普提出处理意见。而特朗普曾威胁称对进口汽车征收25%的关税。
制造商深感压力
据了解，商务部的此项调查表要求车企们提供极为敏感的信息，而这些敏感信息并不需要向美国证券交易管理委员会披露。
特朗普政府希望获得车企们的研发预算，尤其是自动驾驶、电动汽车、车联网以及轻量化等特定技术的研发预算。而且调查人员还要求供应商们提供主要汽车系统以及它们所处位置。同时，特朗普政府还希望获得公司至2020年的商业发展规划。调查表的一部分则要求制造商提供每个全球工厂的发展规划，要求汽车制造商提供是否会扩建、外包、翻新或者关闭该工厂的具体信息。而且特朗普政府还要求制造商解释为何要选择在外国建立该加工工厂。
另外，调查表还问道进口是否妨害了销售、利润以及利润率等。调查表直接问道：“从2013年到2018年第二季度，在乘用车、轻型卡车、SUV以及厢式货车方面，进口产品的竞争是如何影响你在美国的加工生产、销售、就业、扩张计划与投资等等？”
按计划，美国商务部将于7月19日在华盛顿召开相关调查的听证会。约45人，涵盖外国以及本国车企代表、工会以及相关人士将出席听证会。原本听证会将为期两天，但上周四商务部宣布听证会将缩短至一天。
太平洋汽车分析师戴夫·沙利文（Dave Sullivan）表示，政府想要获取细节的程度“令人发指”。沙利文表示：“我唯一遇到过的一次类似情况则是，一家供应商财务状况出现问题，而汽车制造商想要了解他的财务状况以及未来发展规划。现在美国政府正在让汽车制造商们赤身裸体，并以一种令人发指的程度干扰他们的业务。”
防务领域
过去，商务部产业安全局已经展开了多项行业调查，而绝大部分调查与防务领域有关。奥马巴政府时期前商务部首席经济师苏珊·赫尔珀（Susan Helper）表示：“特朗普政府扩大了国家安全的定义，对此结果我根本没有预想到。我可以预想到事情的两面，一方面这对企业来说是个繁复冗杂的事情，但另一方面，政策制定者们也要理解全球供应链，因为全球供应链对美国经济的影响越来越大。”
全球汽车制造商协会（Association of Global Automakers）主席约翰·波泽拉（John Bozzella）表示，这项调查显示出进口汽车及零部件损害美国国家安全的罪名不成立。全球汽车制造商协会代表了在美国外国汽车制造商的利益，比如本田、日产汽车等等……
作者：海岱青州
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