版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月26日报道 日前，前乐视网CEO梁军在微博上晒出了身在美国造车的贾跃亭的办公室，一个摆放了两台显示器的普通办公位。桌面上还放有学习英语例句的资料。不过更引人注意的是，在某处显示器上显示着FF91量产的倒计时，距离首款量产FF 91时间还剩下23周（162天11小时20分15秒），时间精确到秒。
FF的大会议室充满了贾跃亭的风格，所有的空地都摆放了椅子，尽可能邀请更多的员工和高管一起参加核心业务讨论。
进入2018年以来关于FF的负面消息相比前一年来说大幅减弱，其主要原因无外乎FF在广州南沙开始投建睿驰智能汽车基地，以及恒大对FF20亿美元的投资。这在一定程度上减少了外界对曾经被传言“倒闭”的FF的质疑。
2018年初，恒大集团作为投资方已经向FF Global所属的FF美国和FF（中国）派驻了财务人员，对FF的财务进行全面接管。FF方面声称在融资20亿美元后现金充裕，他们正准备将焦点重新放在FF91全电动跨界车上，对这款车进行高速测试。
该公司上周表示，它目前正在“进入最后的测试阶段，为FF91的电池、热力和动力总成进行验证”，该测试由3个130千瓦时电池组驱动的电动马达组成。在最后阶段，他们将一辆FF91原型车带到俄亥俄州的交通研究中心(TRC)进行了两项测试，他们称之为“高速公路驾驶周期”和“时速120英里”。
不过，贾跃亭在获得恒大资金的同时，也与恒大签署了对赌协议。据恒大健康披露的信息显示，若贾跃亭无法兑现2019年第一季度交付首批量产车型的承诺，将收回对Smart King（全资持有FF香港与FF美国）的实际控制权。
也就是说，贾跃亭等人无法在2019年第一季度兑现首批电动车量产交付之承诺，即视为对恒大健康这位大股东的违约情形。届时，贾跃亭将失去投票权，失去对Smart King等实际控制。
显然，确保首批量产车如期交付，成为了贾跃亭当前必须实现的目标。这也将成为贾跃亭背水一战的最后机会。
热门跟贴