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网易汽车8月13日报道 虽然SWM斯威G01已经是SWM斯威在国内推出的第三款车型了，但到目前为止，大家似乎还是对这个品牌有些陌生。其实最早它只是一家专注于生产摩托车的意大利公司，不过在2014年被东方鑫源控股全资收购后，SWM斯威汽车便成为了华晨鑫源旗下用来主攻乘用车市场的汽车品牌。
而SWM斯威G01则是基于SWM斯威G平台的首款新车，并且是针对中国市场定向研发而成的。其实说实话，我起初并没有对这款预售价在7.99-15.20万之间的车型抱以太多希望，因为在这个价格区间，仅自主紧凑SUV竞争就已经相当激烈了，SWM斯威G01作为一个新秀，想要挑战一些老牌企业需要拥有十足的亮点才可以，那么，它能够做得到么？
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 斯威G01 | 4610 | 1855 | 1725 | 2750 |
| 吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
| 哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
| 荣威RX5 | 4545 | 1855 | 1719 | 2700 |
| 网易汽车 | ||||
“骑士之魂”为核心设计理念
SWM斯威分别在意大利Varese和重庆设立了两座设计中心。G01的造型诞生于意大利设计中心。Sotiris Kovos（科沃斯）先生便是意大利设计中心的负责人，他毕业后曾先后供职于丰田、奥迪等汽车公司，丰田第一代Yaris、雷克萨斯第二代SC都是科沃斯先生经历过的作品。有了经验相对丰富的欧洲设计师把控，G01自然也拥有了一副好长相。
可以说SWM斯威G01的外观是十分成功的，大量“骑士”元素的运用使得G01的外观极具特色，并且一些细节上的设计也足以让我们感受到SWM斯威G01的用心程度，当然，一款产品颜值好只是第一步，G01的内在表现到底如何？我们接着看。
用料、做工处处有惊喜
同外观一样，G01内饰的造型也融合了一些与欧洲骑士相关的元素，盾牌形状的中控就是其中之一。除此之外，G01的车内还使用了大量意大利三色旗元素来增添精致感。
空间方面，G01表现的十分不错，180cm的体验者坐在前排调整好座椅后，头部距离车顶还有一拳距离，之前也提到过，由于方向盘不支持前后调节，所以驾驶员很难找到一个舒适的驾驶姿势，大部分情况下，腿距离合适了，手臂的距离就不太合适，反之也是如此，这一点值得厂家升级一下。
保持前排不动来到后排，得益于头部凹槽的设计，体验者头部依旧能够获得一拳的余量，腿部距离前排座椅也有将近两拳的距离，整体乘坐空间上十分不错。
作为一款SUV车型，G01宽大的后备箱也具备不错的装载能力，相对平整的空间十分利于物品摆放，如果有额外需求，G01也可将第二排坐垫立起后，将靠背完全放倒与后备箱组成一个纯平的空间，十分实用。
不可否认，G01的内饰还是给了我很大的惊喜，无论是用料还是做工均超出了我对它的预期，我原本担心的接缝不均匀等问题根本没有出现，即使是后备箱隔板这种相对隐蔽的地方，斯威也处理的严丝合缝，颇有大厂商的风范，这些细节上的体现使我对G01的印象分大大增加。
车联网功能强大，安全配置齐全
如今，科技让所有消费者的生活都变的越来越便捷，在车联网方面，G01也有十分突出的表现，与大多数大厂相同的是，斯威也有一套自己的APP，车主可以通过这个APP实现对车辆的各种远程操作，来提升日常的便利性。
另外，配置较高的车型还配备了盲区监测以及车道偏离预警系统，顶配车型还配备了碰撞预警系统，安全保护级别进一步提高。
动力够用，底盘调校惊喜
目前G01仅提供1.5T一种发动机动力，但变速箱拥有6MT与6AT可供选择， 这款发动机采用多点电喷供油方式，最大马力可达156匹，扭矩也可达到230牛米，用来推动1.6吨左右的G01不成问题。
方向盘存在些许虚位可以使日常驾驶变得相对轻松，但是电动助力的转向手感不是很好，总有一种方向盘跟你较劲的感觉，好的是系统内可对方向盘力度进行调节，能够在一定程度上缓解这个缺陷。
总结：
其实，对于8万-16万这个区间来说，消费者可选的紧凑级SUV车型有很多，博越、哈弗H6、荣威RX5都是十分热门的自主车型，该区间内甚至还有柯米克这样的合资搅局者，作为新秀的G01，想要在这个市场站稳脚跟，并不是一件容易得事情，从短期体验来看，G01确实能够得到一个相对较高的分数，但是消费者肯定更关心车辆在长时间使用后会不会暴露出一些问题，这一点，作为新兴企业的斯威，还需要在市场上得到消费者的口碑验证，一步一个台阶的挤到金字塔的顶端。
作者：樊奕
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