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网易汽车8月31日报道 虽然领克品牌旗下的车型在内外造型设计上的主视觉区别不大，领克03的内外造型也都不是秘密，但领克03还是选择在成都车展上才公布内饰信息。我们在之前对领克01、02都有过很详细的体验，所以在看到领克03的内饰时感觉非常熟悉，它依旧带着前两款车型给我们带来的好印象。
我们之前已经聊过领克03的外观了，虽然是一个新品牌的首款轿车，但是领克03明显不想从低档做起，之前外观给我们带来的好印象延续到了车内。
我们在买车、评车时总是会把自主品牌和合资品牌拿出来说事，其实这还是因为两类品牌之间有显而易见的差距。在领克品牌出现后，内饰上做的比很多合资品牌车型都要出色，经历了领克01、02之后，从领克03开始，会有更多的人会对这个新品牌有更深的认识。
如果你还不知道领克03长什么样，那你需要看一下我们之前文章：
首先，需要说的是，领克目前的这三款车型的内饰是非常相似的，不管是风格还是细节都是如此。跟领克品牌的外形家族设计一样，领克03的内饰同样具备很强的品牌属性。
领克品牌从很多个角度的设计取向都是为了吸引年轻人的，不过在内饰上没有用喧闹、出格的元素营造所谓的运动氛围，第一视觉和触感都是质感优先，这种思路是正确的，内心再躁动的年轻人也对充满质感的内饰难以割舍，毕竟开车时跟内饰接触的时间最长，轻松讨人喜爱的内饰十分重要。
领克03在很多个细节都让人印象深刻，比如看似普通的空调出风口，即便是之前体验过了几乎一样的01和02车型，在03内饰中这个用“推拉”实现关闭和开启的小细节还是让人愉悦的。
图中的车机非最终量产版本
厂家表示，此次实拍的领克03车型的车机系统不是最终版本，在正式上市后会做出比较大的改进，所以我们此次就不再详解它了。
感兴趣的可以看看我们之前对领克02车机系统的体验，虽然厂家说要大改，但个人认为在实现的功能、操作逻辑上还是会有很多相似之处。
领克03在内饰的用料上也使用了类似“天鹅绒”的材质，可以在阳光照射时形成类似“波光粼粼”的画面，这在其他品牌车型上还没见到过，给第一次接触车的人会留下很好的印象。
领克的车型根据配置不同分为“型、劲、耀”等不同版本，每个版本在内饰上会有小的出入，比如中控台、门内板的饰板造型细节会不同。我们此次实拍的饰板跟领克02的劲Pro版一样，上市后应该会是领克03的劲Pro版。
旋钮和按键的手感也保持了前两款车的高水准，结合整体车厢内部的氛围，会让人觉得这款车的溢价水平比较高。
储物空间方面，领克03算是够用的标准，手机、钱包和水杯都能比较容易的放置，手套箱还有额外能放钱包和手机的储物格。
领克的三款车型都没有把乘坐空间的富裕程度当成一个重要的卖点，跟同级别或者同尺寸的车型相比，这个空间水平算不上出色，但满足日常乘坐没啥问题。这也跟领克品牌的定位和领克03车型的定位有关。
领克03的座椅乘坐非常舒适，填充厚实，给人的第一感受非常好，一体式座椅不光看着很运动，也保留了一定的运动味道侧面有一定的支撑，结合我们之前对01和02的试驾来看，领克03开起来座椅的表现也会很出色。
总结：
时间不长的静态接触，对领克03内饰的好感是很足的，这也跟领克01、02之前给我们留下的好印象一样。三款车在内饰造型和细节上很接近，给体验者的感觉也基本相同。虽然领克03还没有价格信息，但其实参考前两款车型的定价策略，首款轿车的价格并不难猜，应该还会是比较亲民的。
还是回到文章开始时的问题，自主品牌和合资品牌近两年的差距越来越小，在外观、内饰的某些方面甚至还有超越合资品牌的迹象。领克03的表现就是如此，它如果上市时的价格不离谱，一定会有一个不错的市场表现。
作者：杜俊博
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