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网易汽车9月7日报道 如今，全新逸动XT已经是第二代车型，依稀记得2013年逸动首次推出两厢版车型的时候，运动化的外观受到了一致的好评，刚推出的时候，它还叫做“致尚XT”，过了两年才更名为“逸动XT”。从去年下半年开始，长安汽车重新整合了轿车的产品线，并陆续推出了睿骋CC、全新逸动、逸动DT以及全新悦翔等全新一代的轿车产品，而逸动XT，则是长安这一代轿车产品中最后一款上市的车型。
车型回顾
长安这一代设计语言十分成功，放在两厢车型上，动感的线条所达到的效果被进一步放大，尤其是“蝶翼式”前脸，整个格栅呈现出“X”中网，并由横向镀铬条填充，配合前大灯组造型十分锐利。
内饰部分，逸动XT延续了全新逸动的整体布局和造型，配备大尺寸中控液晶屏、三幅式多功能方向盘以及电子手刹等。
动力上，全新逸动XT目前仅配备了1.6L直喷自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配5MT或6AT变速箱。
就动力上来说，目前还与运动化的外观不成正比，不过，新车已经确定年底将会推出动力更充沛的1.5T车型。
第二代逸动XT共推出7款车型，售价区间为7.79-10.99万元。此外，现在购车尊享现金礼、用车礼、安全礼、金融礼、置换礼等五重大礼，接下来我们就来为大家具体分析一下7款车型之中，到底哪几款车型最值得购买呢？
| 逸动XT售价 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 1.6L GDI手动新潮型 | 7.79 |
| 1.6L GDI手动风潮型 | 8.29 |
| 1.6L GDI手动锐潮型 | 8.89 |
| 1.6L GDI自动新潮型 | 8.99 |
| 1.6L GDI自动风潮型 | 9.49 |
| 1.6L GDI自动锐潮型 | 9.99 |
| 1.6L GDI自动领潮型 | 10.99 |
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实际上，逸动XT上市的7款车型只分为新潮型、风潮型、锐潮型以及领潮型四个配置级别，其中新潮型、风潮型、锐潮型分别提供了手动挡与自动挡车型，每个级别中自动挡的配置都几乎略微高于手动车型，最顶配的领潮型则是仅提供自动挡车型，配置上也是更加完善。
入门车型已能保证用车品质
最入门的新潮型提供了手动版与自动版车型，售价分别为7.79万以及8.99万。在配置上，手动挡车型就已经配备了双气囊、车身稳定控制系统、后雷达、倒车影像、 上坡辅助、电动天窗、行车电脑、前后中央座椅扶手、彩色大屏、导航、蓝牙、LED日间行车灯等实用配置，在满足了基础用车需求的同时，也已经提供了一定的用车品质。
| 逸动XT手动新潮型配置（7.79万） | |
| 前排双气囊 | 车身稳定控制系统 |
| 后驻车雷达 | 倒车影像 |
| 上坡辅助 | 电动天窗 |
| 行车电脑 | 主驾驶6向调节 |
| 前/后中央扶手 | 7寸中控大屏 |
| 导航/蓝牙系统 | 一键人工后台服务 |
| USB接口 | LED日间行车灯 |
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自动挡车型相比手动挡车型，进一步丰富了配置，多花1.2万元不仅在未来用车时可以解放掉左脚，还可以拥有无钥匙启动/进入系统、方向盘四向调节功能，驻车类型也更换成了更方便的电子驻车方式，用车品质进一步得到了提升。
| 新潮型手动挡/自动挡配置对比 | ||
| 车型 | 手动新潮型 | 自动新潮型 |
| 指导价(万元) | 7.79 | 8.99 |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手自一体 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子手刹 |
| 无钥匙启动/进入 | - | ● |
| 方向盘调节 | 手动两向 | 手动四向 |
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晋一级安全舒适品质全面提升
不得不说入门级车型在配置上就已经十分给力了，不过如果您肯再多花一些钱的话，就能得到用车品质上的全面提升，至于值不值呢？咱们接着往下看。
风潮型依旧提供了手动与自动两款车型，其售价分别为8.29万以及9.49万，相比新潮型均上调了5000元，其中手动挡车型在配置上增加了电子驻车、17寸轮圈、前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、无钥匙系统、皮质方向盘、方向盘四向调节、多功能方向盘、皮质座椅、10.25英寸大屏、自动大灯以及自动空调功能，用5000元换来这些配置可以说性价比满满，我相信大部分消费者，都会更倾向于这个级别配置的车型。
| 手动新潮型/手动风潮型配置对比 | ||
| 车型 | 手动新潮型 | 手动风潮型 |
| 指导价(万元) | 7.79万 | 8.29万 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子手刹 |
| 轮胎规格 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
| 方向盘调节 | 手动两向 | 手动四向 |
| 中控大屏尺寸 | 7英寸 | 10.25英寸 |
| 扬声器个数 | 4个 | 6个 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 无钥匙启动/进入 | - | ● |
| 皮质多功能方向盘 | - | ● |
| 自动大灯 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
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自动挡车型在配置上，相比风潮版手动挡车型还增加了自适应巡航以及主动安全系统，进一步增添了这5000元的性价比，所以，风潮型自动版是十分推荐的车型。
| 风潮手动挡/自动挡配置对比 | ||
| 车型 | 手动风潮型 | 自动风潮型 |
| 指导价(万元) | 8.29万 | 9.49万 |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手自一体 |
| PAB预警辅助制动系统 | - | ● |
| ACC自适应巡航 | - | ● |
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次顶配追求更高生活品质
锐潮型作为次顶配，依然提供了手动挡车型，相比风潮型手动版贵出了6000元，达到了8.98万，配置上多出了前后头部气囊、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、座椅记忆功能、移动互联功能、后视镜电动折叠以及后视镜记忆功能。其中个人感觉也就行车记录仪算是十分实用的配置，其余还好，不过您要是对车辆移动互联这类功能有需求的话，也只能从这个配置开始选起了。
| 手动风潮型/手动锐潮型配置对比 | ||
| 车型 | 手动风潮型 | 手动锐潮型 |
| 车型 | 8.29万 | 8.89万 |
| 头部气帘 | - | ● |
| 行车记录仪 | - | ● |
| 主驾驶电动调节/记忆 | - | ● |
| 后视镜电折叠/记忆 | - | ● |
| in Call 智能车载互联系统 | - | ● |
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锐潮型自动版相比风潮型自动版贵出了5000元，售价为9.99万。相比该级别配置的手动版车型依旧是增加了自适应巡航以及主动安全系统，但减掉了电动座椅调节/记忆与后视镜记忆功能，这样做，可能是为了让您直接选择最顶配的车型吧。
| 锐潮手动挡/自动挡配置对比 | ||
| 车型 | 手动锐潮型 | 自动锐潮型 |
| 指导价(万元) | 8.89万 | 9.99万 |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手自一体 |
| PAB预警辅助制动系统 | - | ● |
| ACC自适应巡航 | - | ● |
| 主驾驶电动调节/记忆 | ● | - |
| 后视镜电折叠/记忆 | ● | - |
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顶配同样具有性价比
作为最顶配车型，领潮版仅提供了自动挡车型，售价10.99万也仅比锐潮版贵出了1万元，不过换来的配置却有发动机启停技术、车顶行李架、全液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节/记忆、全LED大灯、车内氛围灯以及后视镜记忆功能，无论是科技感还是豪华感营造的都比较到位，对于崇尚品质的消费者来说，这也未尝不是一个好的选择。
| 自动锐潮型/自动领潮型配置对比 | ||
| 车型 | 自动锐潮型 | 自动领潮型 |
| 指导价(万元) | 9.99 | 10.99 |
| 发动机启停 | - | ● |
| 车顶行李架 | ○ | ● |
| 全液晶仪表 | - | ● |
| 主驾驶电动调节/记忆 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
| 大灯光源 | 卤素 | LED |
| 车内氛围灯 | - | ● |
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推荐车型：风潮型 手动/自动8.29万/9.49万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：毫无疑问，无论是手动挡车型还是自动挡车型，风潮版都具有十足的性价比，这个配置级别在日常用车时已经可以的到不错的品质，整体用车功能上也已经与顶配相差不多，故十分推荐。
推荐车型：领潮型 10.99万
推荐指数：★★★★
推荐理由：10.99万的价格换来的是更具科技感的用车感受，全LED大灯、全液晶仪表盘、氛围灯都是其它配置车型享受不到的配置，对于崇尚生活品质的今天，预计会有不少消费者奔着顶配而来。
推荐车型：新潮型 手动/自动 7.79万/8.99万
推荐指数：★★★★
推荐理由：作为入门级，新潮型也体现出了厂商在配置上的良心程度，无论是安全配置还是舒适配置，新潮型都相对到位，令那些手动不宽裕的消费者的也能够体会到不错的品质，因此同样推荐。
总结：
不难看出，由于入门级车款就已经拥有了比较够用的配置，因此对于全新逸动XT来说，选择起来其实很简单，如果您是个很务实的消费者，那么完全可以选择入门级车款；如果您对舒适品质非常看重，那么高配车型一样可以满足您的需求；如果您的预算很充裕，甚至顶配车款也值得购买。
作者：樊奕
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