小幅升级有新意 实拍2019款奔腾B50

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网易汽车9月11日报道 “奔腾”这个一汽的自主品牌在日趋激烈的市场中的表现并不尽如人意，在早期的奔腾X80推出时曾得到消费者追捧，但在后来的发展中就表现平平了。奔腾B50作为入门级的轿车此次迎来了改款，外观和内饰的小幅调整给它带来了一些新意，这次小幅升级后能否提升它在市场中的竞争力呢？我们一起看看。

2019款的奔腾B50刚刚上市，售价区间为8.59-10.49万，这是个很多中国消费者买车的主力区间，在这个价格中不管是合资品牌还是自主品牌都有强有力的车型，奔腾B50在此次改款后能给之前平淡的市场表现带来一丝转机。

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我们此次实拍的是1.6L的手动版车型，此外奔腾B50还有搭载1.4T发动机的动力版本。一款新车只有两款车型，并且每款独享一个动力系统，在市场中是非常少见的。

2019款的奔腾B50整体变化并不大，观感和老款车型一致，都是通过相对夸张的设计元素来烘托年轻、运动氛围。

进气格栅和前保险杠的重新设计是2019款车型的最大变化，两种变化的目的还是想营造更年轻运动的气质。

官方将新的进气格栅的造型称为“点阵式镀铬动感前格栅”，实车要比图片看起来更为耐看。新的进气格栅会给很多初见者“獠牙”的即视感，相信这也是设计师打造它时的初衷。

LED日间行车灯的造型变化是前部另一个新意的来源，相比老款的造型，新的日间行车灯明显变得更加利落和动感。

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奔腾B50的车身尺寸与吉利帝豪、艾瑞泽5、逸动等车型比较接近，不过奔腾B50的轴距略长，给空间的宽裕提供了基础优势，此次改款也基本维持了尺寸没有变。

车辆尾部和车侧都没有发生变化，和老款的奔腾B50基本一致，这也是很多小改款车型的管用策略。不过现在新车更新换代很快，很多企业都抓住小改款给消费者提供更大新意，显然奔腾B50并没有这么处理。

内饰的变化要比外观来的更实惠一些，中控造型在在保持多数区域不变的前提下，在常用或者说是消费者更重视的中控屏上进行了再设计。

2019款奔腾B50使用了8吋中控触摸屏，虽然触摸效果没有我们常用的手持电子设备那么好，不过反应速度尚可。

多媒体系统并不是我们在奔腾X40上见到的那样，奔腾B50的多媒体相对简单，不管是功能上还是界面上都是如此。

我们实拍的低配车型没有导航功能，在这款屏幕上集成了蓝牙电话、语音识别、百度Carlife等功能。语音识别能够控制音乐/收音机、空调等功能，但是不支持开启或关闭车窗。

在2019款车型上提供了自动空调，空调控制区域也因此进行了重新设计，对于很多消费者来说，这个配置还是很实用的，并且配合语音控制还是显得很上档次的。

储物空间基本是该级别的正常表现，前杯架的造型跟老款比也显得精致的不少，镀铬装饰是这种观感的最大来源。

身高约175cm的体验在在奔腾B50车内能找到还算宽裕的乘坐空间，这种空间表现在该级别也是一个主流水准。

在2019款两款车型中，还提供了电动天窗、倒车雷达、倒车影像、双色皮内饰、ESP等配置，基本能满足家庭使用需求。

总结：

虽然改款的变化不大，但是对于奔腾品牌的轿车来说也算是一个不大不小的新意，在自主品牌轿车竞争局面愈加不利的环境下，这种变化显得比较重要，我们也希望奔腾品牌能越做越好，拿出曾经“共和国长子”的气度出来。

作者：杜俊博

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