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网易汽车9月14日报道 说起混合动力车型，无论在动力性能还是续航里程实用性上都完全超越汽油版车型而成为其优点。当然这类车型价格居高不下可能也是限制了消费者的购买欲望，今天体验到的领克01 PHEV版就能实现消费者以传统汽油版的价格购买一辆插电混动车型，基于领克01打下的良好口碑，以超低油耗和强劲动力的优异表现能否让消费者动心呢？
领克01 PHEV售价
7月27日，领克品牌首款插电式混合动力车型——领克01 PHEV发布。三款车型官方指导价为：23.28万元－26.28万元，将采用全国统一补贴方式，最高补贴额度为33000元（国家补贴+地方补贴最大值），补贴后售价区间为19.98万元－22.98万元，基本和汽油版高配车型保持同一水平。
我们来对比下目前市场上另外两款热度很高、实力也很强劲的插电混动SUV价格对比情况，无论是比亚迪唐DM，还是WEY P8，其价格都超过了汽油版的50%。所以说领克01 PHEV在价格方面无疑给了这个级别市场不小的惊喜。
领克官方给出的解释是，领克在制造新能源汽车时，希望产品能做到完美替代汽油车型，而不仅仅是在限牌、限购城市去靠剩下购置税、牌照费用而去竞争，能将价格订到这个水平，确实是牺牲了一些利润的，不过这也折射出领克品牌在新能源车型方面专注于长期发展而不是短期利润的思路。
领克01 PHEV车型主销城市：
不仅仅针对限牌限行的核心城市，如上海、天津、杭州、贵阳等，对于非限牌非限行城市的客户，也将以领先行业的技术实力和与同级别汽油车相当的价格，争夺新能源领域的合资主流高端SUV市场。
购车赠送：
限购城市（除北京）享受免费新能源牌照，购车赠送领克专属家用充电桩，并提供家用充电桩免费安装服务，赠送PHEV专属220V充电器。前一万名赠送充电桩安装服务，还可为购车者保留一年安装充电桩资格。
首任车主将同样享受领克01原有的三大终身免费政策以外（终身免费质保、道路救援、数据流量），还将额外享受终身免费电池质保。
基于CMA基础模块架构的领先性，领克01 PHEV采用了电池中置设计，保证了在碰撞中电池包的安全性和可靠性，同时也有效节省后备箱空间；在包括布局、座椅位置和中央纵梁的支撑在内的车身结构方面。针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题，领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险；而针对碰撞发生后，领克01 PHEV能够在1秒内降至安全电压（60V）防止电池对车内成员伤害。
领克01的插电混动版
领克01 PHEV定位于插电混动SUV，与市场上许多混动车型、电动车型都是“油改电”不同，它是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内，可以完美兼容传统汽油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。
在外观上，汽油版的左前翼子板处装饰件在01插电混动版上变成了充电口位置，盖子关起来后非常隐蔽，丝毫不会影响整车的协调感。
分体式大灯绝对让你对它过目难忘，全部灯光都使用了LED光源，尾灯内部造型在点亮后具有很强的立体感。
根据3款配置的高低划分，分别搭配17、18和19寸轮圈，实拍的顶配劲Pro版使用19寸双色轮圈，采用马牌轮胎，型号为235/50R19规格。
除了翼子板位置的充电口外，尾部增加的PHEV专属标识就是它最明显的身份特征。
在内饰上，从用料到布局都与汽油版完全一致，为了凸显插电混动版的身份，如增加了PHEV铭牌、使用蓝色缝线处理、蓝色能量结晶装饰板等，细节的改动更体现了独特魅力。
使用真皮与打孔拼接的多功能方向盘，具备上下前后四项调节，无论造型还是握感上都十分出色。
10.2寸全液晶仪表盘和中控大屏为全系标配，显示效果出色，功能非常丰富，拥有导航、手机互联、在线商店、驾驶模式、语音助理等，与infinity燕飞利仕合作的音响系统、座椅通风和无线充电是顶配专属配置。
除了上面提到的功能外，像一键启动、电子手刹、自动驻车、全景天窗、电动后备箱等配置，也都是该级别现在的主流水准。
前排一体式座椅配备电动调节，在坐垫和靠背侧面设计了储物袋，使用便利性上体现了贴心的享受。后排座椅支持4/6比例放倒，基本满足了日常使用需求与出众的装载能力。
后排配备出风口和2个USB充电口，插电混动版在中央地板位置增加了两个储物格。
领克01 PHEV搭载Drive-E双引擎科技，1.5TD涡轮增压三缸发动机与西门子高效率电机双动力组合的插电混动系统，其中发动机最大功率132kW，最大扭矩265Nm，电动机最大功率60kW，最大扭矩160Nm，系统综合最大功率256马力。匹配7速湿式双离合变速箱，全系采用前驱布局，百公里综合油耗为1.7L，纯电续航里程为51km，综合最大续航里程可达992km。
总结
作为领克品牌创始之作，领克01用独特风格，精致和有新意的格调打动人心，上市以来创造了良好的口碑和品牌形象，可以说打出了响亮的头炮。作为品牌首款插电混合动力车型，领克01 PHEV补贴后19.98万元－22.98万元的售价，实现消费者以传统汽油车型成本购买混动车型梦想，是领克汽车践行新能源战略的第一步。领克01 PHEV的问世，也是领克不断优化出行效率的品牌理念重要里程碑。
作者：曹斌
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