致不甘平庸的你 实拍一汽-大众全新SUV-探岳

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网易汽车9月20日报道 从探歌发布后，一汽-大众的下一款SUV新品就备受瞩目，“Tiger+Iron=TAYRON”的英文名称公布后，所有人都在猜测它的中文名。9月19号，一汽-大众正式公布它的中文名为“探岳”，虽然和途观L同出自MQB A2平台，但一汽-大众探岳在视觉气质和细节处理上更加富有激情和进取感，如果你时常想逃离城市寻找另一维度那个真实的你，一汽-大众探岳这款SUV就很符合你的调性。

※车如其名，从“探岳”即知车型定位

在万众瞩目中，一汽-大众这款SUV被命名为”探岳“，这是一个字面意思很好理解的中文名称，一汽-大众给SUV取的名称“探歌”“探岳”都很具象，不像上汽大众的如“观”“昂”都是走形而上的玄虚路线。

看到这个名称，我们就能大致明白这款车想要表达的内涵。它想和“久在城市中想要解脱自我、放松紧绷精神”的新一代消费者产生共鸣，它的目标群体是逐渐主导社会的80后、甚至90后消费者，这个群体对精神层面上的东西的需求要比老一辈人更多。

所以，满足年轻人的心理需求，走偏运动时尚的产品路线，传递征服欲的调性是这款车型想要做到的。

※普通版和R-Line版本一同问世

探岳将提供普通版和R-Line版两种车型，R-Line版本在外观、内饰上都作出了相对较大幅度的调整。

相对于普通版车型，R-Line版在外观上通过前后保险杠造型的调整，传递出了更丰富的视觉感受。在进气格栅、翼子板上也有R-Line的独立标识。

内饰上，R-Line版车型中控台和门内板的区域使用了碳纤维的装饰板，方向盘、座椅靠背门槛等部位都有R-Line的标识。R-Line版本的车型调整也不仅限于视觉上，座椅使用双拼材质，身体接触的位置使用了触感更好的翻毛皮材质。

※这个大众SUV，更年轻、更时尚运动

一汽-大众探岳实车传递出来的年轻味道还是很浓的，实车看起来要比途观L更小，实际尺寸也是如此，第一眼看上去就能感觉到它的气场和上汽大众的兄弟车型完全不同。

虽然探岳看起来还是我们非常熟悉的大众风格，不过从探歌开始，一汽-大众开始增添属于自己的品牌元素，比如环形的LED日间行车灯就是其中之一，在探岳上，这个设计得以延续，只不过在R-Line上的造型略微不同。

探岳的前部外观通过大灯横向的造型和进气格栅一起形成了横向的视觉张力，让它从前面看上去会显得更加稳重，这种相对方正的设计语言在很多SUV上都在使用。

点击查看车型完整配置

我们在探岳的侧面，也能很明显的感觉到设计师想要营造更年轻、动感的氛围，起伏的腰线、C柱三角窗的折角造型都是为此而生。

探岳在车型的设计上并没有使用很明显的Coupe溜背处理，而是通过镀铬装饰增添这种氛围。因为这些小心思，它的侧面看起来也有Coupe的味道，这个从前至后的镀铬也成为侧面最吸引人的一处设计。

现场的R-Line和普通版展车使用了两种造型和尺寸的轮圈，R-Line版搭载的是双色轮圈、普通版是类似哑光处理后的轮圈，相比之下普通版的轮圈更加霸气一些。

探岳的后部要比前面设计的更简洁一些，普通版车型的牌照架四周和后保险杠的线条都更加尖锐。R-Line版的后保险杠有一个呼应前部的环形镀铬造型，乍一看会给人是排气管的错觉。

※内饰造型处处皆“大众”，空间令人满意

我们前面说过了，普通版的探岳和R-Line版本只是在细节上有区别，绝大部分区域的处理还是一致的。

虽然中控台造型和其他新款大众都不相同，但在我们看来，这款一汽-大众的SUV新品同样是满满的大众味道，如果你熟悉大众车型，你对它的操作完全不会陌生。

全液晶仪表盘的造型和信息显示布局跟探歌很相似，仪表盘默认为红色配合同样是默认红色的内饰氛围灯，让这款车看起来不像我们想象的大众SUV那么严肃。

多媒体系统的界面、UI以及反应速度和功能与其他大众新款车型基本上是一致的，如果你是首次见到这个屏幕，你多半会因为它的存在而给这款车加分。

普通版探岳座椅

不管是皮质面料的普通版探岳还是翻毛皮+皮质的R-Line版车型，座椅的填充都是偏硬的，R-Line版因为翻毛皮材质的存在乘坐相对舒适些。

对于探岳的乘坐空间还是能够令人满意的，身高约175cm的成年人在前后排都有一个比较宽敞的乘坐体验。前后排座椅的椅垫长度都够长，支撑到位，没有“偷空间”的嫌疑。

只不过后排中间座椅的地台凸起有些过于高了，五人满载对后排中间乘客来说就会有些不舒适。

储物空间，探岳的表现也还不错，手机、杯架、扶手箱的表现都是主流水准，还在挡把右侧设计了专门防止卡片的卡槽，如果挡把前的储物格加一个防滑垫就更好了。

关于探岳的配置现在已经公布的信息并不多，现场的顶配车型配置还是比较丰富的，舒适类、科技类等配置一应俱全。探岳将会提供全速段的ACC自适应巡航和车道保持功能，即便是低速状态下也可以解放手和脚。这些功能是否好用，我们今后会一步步验证。

※关于动力、价格和产品规划

探岳将提供2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，其中2.0T会分高功率版和低功率版，目前还没有其他动力版本的计划。

探歌的顶配价格为20.98万，两驱顶配的价格为19.08万，未来探岳的起售价跟探歌两驱顶配价格衔接起来的可能性较大。考虑到同级别车型的终端成交价格，探岳今后主力销售车型在25-26万的概率相对较大。当然具体售价多少，我们要等到10月22号成都的新车发布会上才能知晓。

未来不久，一汽-大众会陆续推出插电混合动力版的探岳和Coupe版的探岳车型。在今后3年内，还将推出一款小型SUV、中型SUV和一款全尺寸的SUV产品。

总结：

探岳这款车在整体和细节上都试图和上汽大众的同平台产品划清界限，从外部的造型设计到内饰的年轻化的细节都能感受到这款车差异化的产品特点。

在探岳的品牌发布会上，我们没有见到新车发布会中常见的“家庭、温馨”等元素，而是满屏的“征服、挑战”等语言，可见一汽-大众对这款车瞄向的目标消费群体的心理需求还是把握的比较准。对于很多“久在樊笼里”想要返自然的年轻人来说，这款车散发的气质确实有很大的吸引力。

作者：杜俊博

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