燃油/双模/纯电动 比亚迪秦Pro怎么选

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网易汽车9月21日报道 众所期盼的比亚迪秦Pro终于在昨日公布了正式售价，全系共推出燃油版、DM（双模）和EV（纯电）三种动力形式，售价7.98-29.99万元。其中燃油版售价区间为7.98-11.58万元，DM版车型补贴后售价区间为14.99-17.69万元，纯电版车型补贴后售价区间为16.99-18.99万元。此外，秦Pro还推出了与百度进行技术合作的开发者版本车型，售价17.69-29.99万元。

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注：关于开发者版本

本次比亚迪还公布了5款开发者版车型的价格，该版本仅针对车载软件开发商和自动驾驶研发机构等非普通消费者，因此本文不对该版本进行展开讨论。

比亚迪同时公布了秦Pro智享计划，其中包括：

DiLink五重礼：购车享免费升级价值5000元12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、1年免费流量、E-call紧急救援服务、i-call客户秘书服务、最高8年云服务。

AI智能礼：购车有机会获得UBTECH秦Pro专属定制版Alpha智能机器人。

金融礼：最低15%首付或最高18期0息。

置换礼：最高5000元置换补贴。

充电礼：免费赠送充电桩及安装服务。

积分礼：购车并完成车主认证用户分析迪粉汇积分翻倍特权。

☆活动截止日期12月31日，部分优惠政策适用限定款型。

车身颜色方面，DM和EV500车型提供赤帝红、山脉灰、雪域白、钛泽银、原子黑五种颜色，而燃油版则在此基础上额外提供流光白配色。内饰配色方面，玄武黑内饰为全系标配，鸽灰内饰则全系仅提供选装。

车型信息回顾：

秦Pro采用了家族Dragon Face设计理念，整体更为时尚大气。大大尺寸镀铬进气格栅一直延伸至头灯处，而且两侧还加装了LED日间行车灯，看上去具有较高辨识度。新车的大灯造型设计灵感来自于龙须。此外，新车采用了当今比较流行的远近LED光源，它在点亮速度和使用寿命上，都要比氙气大灯更出色。

车尾同样延续了家族化的Dragon Face设计，主打年轻动感为主。尾箱微微上扬形成小鸭尾造型，彰显了轿跑运动风格。两侧LED光源尾灯采用当下流行的贯穿式设计，配以上方镀铬饰条，整体显得精致不少。

内饰也走上了家族化路线，整体设计风格变得更加简洁，官方称之为星际环抱式智能座舱。至于车友越发重视的车内质感方面，新车采用了软性材料配以缝线处理点缀，整体提升质感。

车内最显眼的多媒体配置方面，秦Pro配备了尺寸夸张地12.8英寸屏幕，它除了拥有强悍的8核处理器和1920×1080分辨率外，这块屏幕还支持旋转，拥有横竖两种显示方式可选。

作为全球首个搭载汽车开放生态平台的车型，DiLink智能网联系统凭借Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，成功链接了人-车-生活-社会，为用户搭建起了一个自进化、真智能的汽车应用生态。

同时该系统还支持APP下载，我们可以通过内置4G下载抖音、吃鸡游戏等等，比如停车等人时，可以打发无聊的闲暇时间。我们通过比亚迪云服务，还能查询车辆状况，以及对车辆的空调和车门进行开闭操作。

了解更多秦Pro信息：

精品化之作 网易试驾比亚迪秦Pro燃油版

http://auto.163.com/18/0912/09/DRGBAUIC0008856V.html

秦Pro 燃油版配置分析

燃油版车型提供两种动力系统共6款车型，其中两款低配车型为1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱的组合，其余四款车型则为1.5TI涡轮增压+6速自动变速箱的组合。

相比四款中高配车型，两款1.5L自然吸气车型在动力输出上相对低一些，同时，仅有手动挡可选对于部分消费者来说可能并不适合。因此，抛开配置差异，从动力形式上就可以先做出一个初步的选择。

智联锋劲型

售价：7.98万元

虽然动力相对较弱，并且仅匹配手动变速箱，但是智联锋劲型的价格也是秦Pro全系车型中最低的，因此对于充分务实并且能接受手动挡车型的用户来说，不妨看看这款入门级车型能否捡到宝。

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在主动安全方面，智联锋劲型的配置还是比较齐全的，包括车身稳定系统、牵引力控制系统和坡道起步控制系统在内，对于日常的驾车需求已经可以很好的满足。相比之下，被动安全防护则中规中矩，仅为前排提供了两个正面安全气囊。

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在舒适便利性配置上，被国内消费者钟爱的真皮座椅和倒车影像也都有配备，虽然调节方式并非电动，但功能性上并没什么影响。同时，智联锋劲型的大灯装备应该也比较受欢迎，不仅采用LED灯源，还具备流水式转向灯，即使是入门版也依然能够炫技。

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此外，无钥匙进入、一键启动和自动空调也都是很实用的功能，再加上可以分享给手机的WiFi热点和车辆自带的4G网络服务，可以说智联锋劲型在实用性和科技便利性上都达到了应对日常用车的水平。

智联锋动型

售价：8.68万元

智联锋动型依然是1.5L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力形式，售价上涨7000元。在我看来，智联锋动型增加的配置基本都是实打实有用的功能。带数字显示的胎温和胎压监测系统可以让人很直观的了解到每个轮胎的情况，对于经常跑高速的人来说十分有用。

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行车记录仪、电动天窗、前泊车雷达、数量提升到6个的扬声器，这些也都是日常用车中时时都会用到的功能，这些配置的增加可以大幅提升用车时的便利性。因此，智联锋动型增加的7000元性价比还是很高的。如果您能接受1.5L车型的动力和手动变速箱，那么我建议多花7000元选择智联锋动型。

1.5TI自动智联锋尚型

售价：9.98万元

从智联锋尚型开始，动力全部升级为1.5TI涡轮增压发动机，动力参数提升明显，并且全部搭载6AT自动变速箱，受众群体也因此变得更广。

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不过相比动力上的提升，配置水平其实是有所下降的，诸如电动天窗、行车记录仪、胎温/胎压监测、右前轮盲区可视系统都被砍掉了，不过前排侧安全气囊和6扬声器得到保留。

所以，智联锋尚型增加的1万3000元基本都花在了动力系统的提升上，至于配置上的减少就看您是否觉得必要了，如果对这些配置需求不大，那么动力升级的智联锋尚型也可以考虑一下。

1.5TI自动智联锋动型

售价：10.48万元

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先前被砍掉的配置在智联锋动型上基本得以全部回归，并且还新增了定速巡航功能，价格的涨幅不算大，5000元买回这些配置也比较划算，相比智联锋尚型，我更推荐选择智联锋动型。

1.5TI自动智联锋享型

售价：10.98万元

依然是5000元的涨幅，不过显然智联锋享型能买到的配置清单要更丰富，其中主动安全防护占去了一半。一系列的自动制动和监测系统让事故隐患进一步降低，只是不知道有多少朋友真的会习惯使用这些功能，每次看到这些配置都想嘱咐一句，良好的安全意识比丰富的安全配置更重要。

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除了主动安全防护的提升之外，智联锋享型也同时增加了一些便利性功能，比如驾驶席调节从手动升级成了电动，并且后排也提供了空调出风口（真心认为这个配置应该全系标配才对），包括后排USB充电口、行车记录仪和尺寸更大性能更强的自适应旋转悬浮Pad在内，都有利于提升用车时的便利程度。尤其12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，喜欢追新潮喜欢科技感的朋友值得选择。

1.5TI自动智联锋耀型

售价：11.58万元

作为燃油版的顶配车型，智联锋耀型基本把这个价位能给到的配置全部提供出来了，不过个人认为这些新增的配置更大的意义是为了提升用车的品质感，已经超过了日常使用必需的范畴，因此关于顶配车型的购买建议很简单，预算充足的话可以选择，花钱买享受嘛。

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秦Pro燃油版推荐车型：

智联锋动型

推荐指数：★★★★

实惠的价格和已经够用的配置是推荐智联锋动型最大的原因，虽然动力不及1.5TI车型强劲，并且仅提供手动变速箱，但如果您对动力要求不高，同时也能接受手挡车型的话，智联锋动型在我看来是最合适的选择。

1.5TI自动智联锋动型

推荐指数：★★★★★

相信大多数人都会把选择范围锁定在1.5TI+6AT动力形式的车型上，在这四款车型中，我认为智联锋动型是最理想的选择。价格10万多一点，动力和配置也都有了明显的提升，唯一的遗憾就是后排没有空调出风口。

1.5TI自动智联锋享型

推荐指数：★★★★

这是燃油版可以买到12.8英寸8核旋转Pad的最便宜的车款。

秦Pro DM版配置分析

DM版车型共推出四款配置，动力系统相同，搭载一套BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成的插电混动系统，匹配6速自动变速箱，工信部申报综合油耗仅为1L/100km，百公里加速时间仅为5.9s，不过需要注意的是，只有顶配车型采用的是多连杆式独立后悬，其余三款则为扭力梁式非独立后悬。

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DM 智联锐尚型

售价：14.99万元

智联锐尚型在安全方面的配备比较全面，有着丰富的主动安全防护，同时由于采用了电子手刹，因此也顺理成章的配备了AUTO HOLD自动驻车系统，平时开车在等红灯时操作会更加的方便。

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而在舒适便利性上，智联锐尚型的配置也比较多，皮质座椅、自动空调、车载WiFi、一键启动、无钥匙进入等一应俱全。更有意思的是，DM车型标配车载K歌娱乐系统，爱玩儿的朋友可以感受一下（友情提示：车载麦克风全系均需选装）。

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不过有两点需要提醒各位一下，一是智联锐尚型的后排座椅不支持按比例放倒，二是没有泊车雷达。前者可能受影响的程度还能接受，只是后者让人比较意外，毕竟其他配置都已经比较丰富了，为什么倒车雷达不给配呢？

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相比之下，照明配置值得点赞，除了采用LED大灯和流水式转向灯外，DM版车型还标配弯道辅助照明灯，这个功能在夜晚行车时实用程度很高，同时迎宾氛围灯应该也是不少朋友喜爱的配置。

DM 智联锐动型

售价：15.69万元

与燃油版一样，DM车型的前两个配置同样相差7000元，前面缺失的倒车雷达在智联锐动型上开始配备，并且还提供有倒车影像。此外，带数字显示的胎温和胎压监测、定速巡航和前排侧安全气囊也有所增加，安全防护更进一步。

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另外几个比较实用的配置包括后排空调出风口、后排座椅4:6比例放倒、四窗一键升降、后排USB充电口，这些配置功能在日常用车时使用的几率都比较大。总体来看，这7000元花的比较值，相比智联锐尚型的提升比较明显，可以考虑。

DM 智联锐享型

售价：16.69万元

不知道您刚才注意到没有，刚才的智联锐动型是不配天窗的，这个配置从智联锐享型开始才提供。除此之外，轮圈的尺寸也从16寸升级到了17寸，包括行车记录仪、双区自动空调、右前轮盲区可视系统等也开始配备。

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其实在我看来，上面提到的增加配置都不算是决定选择智联锐享型的必要原因，相比之下，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad才是这款车型最吸引人的地方，其他的配置权当是1万元差价里附带的就好。

DM 智联锐耀型

售价：17.69万元

依然是1万元的差价，不过现在已经来到了DM版的顶配车款，除了配置的提升，最大的差异就是采用了多连杆式的独立后悬。虽然客观上有不同，但我更想说的是，不用过于放大对扭力梁非独立后悬的担心，结构差异和实际感受是两回事，关键还得看调校。所以，如果前面三个配置有令您满意的，那么无需太过纠结非独立后悬这一点，到底好不好开，舒不舒服，亲身去试驾一下就都清楚了。

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作为顶配车款，智联锐耀型增加了大量的安全配置，从主动到被动基本已经给全了。前排座椅加热/通风、PM2.5绿净系统、更多的扬声器数量这些配置反而成为了锦上添花，依您的预算和是否需要来做决定。

秦Pro DM推荐车型：

智联锐动型

推荐指数：★★★★★

单从实用程度和性价比来看，我认为智联锐动型是DM版本里最值得购买的。首先，弥补上了泊车雷达的缺失，其次日常使用频率较高的舒适便利配置也足够丰富，满足大部分人的用车需求不成问题。同时，15.69万元的价格也算实惠，如果没有特殊需求，没必要去花更多的钱。

智联锐享型

推荐指数：★★★★

智联锐享型被推荐依然只跟12.8英寸的8核旋转屏有关，毕竟这个旋转屏是秦Pro的最大特点之一，如果您钟爱这个设计和操作，那么真心建议您买个尺寸更大性能更强的屏幕。

秦Pro EV500配置分析

EV500版本共推出三款配置，采用纯电驱动，等速续航里程达到500km。由于车款相比燃油版和DM版最少，因此对于选择购买纯电车型的用户来说，挑选起来应该最容易。

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EV500智联领动型

售价：16.99万元

从安全配置上就不难看出，入门价格更高车款更少的EV500车型，标准配置也明显更加丰富，前排侧安全气囊和胎温/胎压监测这两个功能从入门车型开始就已经配备。

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舒适便利性方面更是如此，前后泊车雷达、倒车影像、右前轮盲区可视系统、PM2.5绿净系统、后排空调出风口这些在燃油版和DM版中配车型上才出现的配置，在智联领动型上都可以看到。

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灯组照明上也标配了LED自动大灯和弯道辅助照明灯，与前面的高配车型相比，只差远近光自动切换的功能，对于日常用车影响并不大。

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总体来看，智联领动型的配置表现已经达到了前面两种动力版本的中高配水平，日常会用到的功能已经可以算是齐全，因此入门级的智联领动版很值得推荐。

EV500 智联领享型

售价：17.99万元

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与智联领动型1万元的差价依然换来了长长的配置清单，配置项依然以安全防护为主，并且增加了尺寸更大性能更强的自适应旋转悬浮Pad，如果您对这个配置需求不高，那依然建议您选择智联领动型就够了。

EV500智联领耀型

售价：18.99万元

作为秦Pro全系面向普通消费者的顶配车型，智联领耀型有着最贵的价格，配置也当然是尽量给足，主要目的依然是提供更高级的品质和更便利的享受。比如方向盘和座椅的材质都升级为真皮，而另外两个车款则是普通的皮革。

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所以，关于智联领耀型依然不用考虑太多，前面两款配置已经足够满足日常需求，毕竟顶配车型的价格已经接近19万元。

EV500推荐车型：

智联领动型

推荐指数：★★★★★

在我看来，如果您选择购买纯电版本，那么入门级的智联领动型足矣。动力相同，续航相同，配置足够丰富，理性之选。至于12.8英寸的8核Pad，看您自己的热衷程度。

总结：

秦Pro通过燃油版、DM（双模）、EV（纯电）三种版本为消费者提供了丰富的选择，甚至还推出了两款价格更低的手动挡车型，单从购买需求的角度来看，已经非常全面。无论您选择哪个版本，希望我的购买建议能给您做个参考。

作者：闫恭亮

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