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网易汽车10月23日报道
10月22日，魏建军董事长与宝马集团董事Klaus Frohlich(克劳斯•弗洛里希)一行共同考察位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。据了解，目前长城宝马光束汽车项目已获最新进展，项目公司名称已经核准，项目工厂平面布局总图已经完成。
自今年2月23日，长城汽车正式发布公告确认与宝马签署合作意向书以来，长城宝马合资项目便开启了加速跑。7月10日，长城汽车与宝马集团正式签署了合资合作协议，新公司命名为光束汽车有限公司。8月13日，长城汽车与张家港市人民政府签订整车合资项目投资协议，标志着长城宝马合资项目正式落户张家港市。
在此次考察中，魏建军表示，长城汽车非常重视与宝马集团合作的光束汽车项目，一定会全力以赴投入所有资源，为项目以及合作伙伴创造更多的价值。
克劳斯•弗洛里希表示，光束汽车项目是宝马集团非常重要的一个项目，开启了宝马集团发展中国市场的新的阶段。在光束汽车项目中，宝马集团将与合作伙伴长城汽车共同开发新的车型项目，共同引入更多的新兴技术，并创造“在中国研发、在中国生产、向全球市场输送汽车”的全新模式。
按照协议，光束汽车注册资金17亿人民币，投资总额51亿元人民币，长城和宝马双方持股比例为50:50。不难看出，在国家放开汽车合资股比之后，双方依然坚持这一持股比例，证明了长城与宝马双方是本着完全对等的姿态来进行这次合作。
事实的确如此。
宝马作为全球知名汽车集团，拥有百年造车历史，旗下有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌；长城汽车则是中国SUV的领导者，目前已发展成为哈弗、WEY、欧拉与长城皮卡四大品牌产品。双方无论在技术实力上还是市场地位上都有着突出的优势，两者联合实为强强联手。
正如长城汽车董事长魏建军在双方签约后的媒体沟通会上的表态： “这次长城和宝马的合作并不是传统意义上的合资模式，更不是代工生产，而是从研发、设计到生产、营销的全方位深度合作。这种合作建立在平等互补的基础上，没有技术壁垒，只有互利共赢。”
作者：陈硕
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