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网易汽车11月15日报道 由网易汽车主办，网易家居、网易艺术作为战略合作伙伴特别支持的“2019网易跨界设计盛典”于11月15日在羊城广州隆重举行。作为业界鲜有的汽车跨界设计盛典，2019网易跨界设计盛典是一场有态度、有艺术感、有生活气息的盛会，各位闪耀业界的汽车设计师、跨界设计师齐聚一堂，让设计绽放出最璀璨的光芒。
在今年的网易跨界设计盛典活动中，哈弗F7荣获“2019网易跨界设计盛典Fashion设计创新·潮智锋睿”大奖。
获奖理由：将年轻化元素融入品牌基因，与年轻人同频共振，极智锋睿原创设计语言，唤醒深藏在心底的那份激情。智能科技完美融入，现实与未来无缝对接，拒绝循规蹈矩，邂逅太空科技美学，环形智慧座舱，典雅兼具时尚潮流，释放自我，生来不凡。
长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松（右）和网易汽车中心总监 黄清（左）
长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松（右）网易汽车《车匠》栏目负责人 武岳（左）
现场互动：
网易汽车：汽车互联是未来的趋势，我们能看到越来越多拥有超大屏幕的车型。郭主任，您觉得在汽车里，多大的屏幕最合适？
郭岩松：很难讲到底多大是合适的，功能决定了屏幕的大小，车里屏幕越大越好吗？肯定不是的，但肯定不是越小越好，多大合适？取决于内容，目前这个阶段还是主要以4G为主的车联网信息时代，目前还是停留在声音这个层面更多，我们认为屏幕不是越大越好，到2020年5G要推出了，我们认为在下一个时代，视频将会占据主要的信息交汇的内容，那时候大屏就会变得非常重要，但是到底多大合适？我认为还是先把安全放在主要的前提之下，每个车厂在布局上都会有自己的差异化，现在也有一些比较极端的车厂把屏幕做得非常大，但是我认为那个在安全上是有一定问题的，尤其夜间行车会眩目。刚才讲到的这些问题都是需要通过后续的革新克服，屏幕到底多大合适现在我还答复不了，这还是需要根据每家车厂自己去定义。
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