熟悉的陌生人 静态实拍广汽丰田ix4

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网易汽车12月24日报道 如同燃油车市场一样，紧凑级SUV市场在纯电动领域同样是一块香饽饽，所以我们才能看到有越来越多的厂商投身到这个市场。传祺GS4是我们非常熟悉的一款车，厂商已经基于它打造出了PHEV版本车型，如今，为响应新能源发展趋势，纯电动版本车型——广汽ix4也如约而至，不过这款纯电动车型的重任还远不止于此，它未来还肩负着抵消丰田燃油积分的重任，所以，未来ix4也将被划分在广汽丰田的经销商旗下，所以它才有了一个全新的名字，而不是我们最早猜测的GS4 EV。

广汽ix4已经于今年8月底的成都车展正式上市，新车仅推出领先版、豪华版两款配置，厂商指导价分别为21.48万以及22.48万，通过配置表来看，两款车型在配置上的差距也不是十分明显。

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相比燃油车改动不大，融入新能源式细节

就像大多基于燃油车打造而来的电动车一样，广汽ix4也有着跟自己老大哥一样的身材轮廓，但为了展现出自己的个性，ix4的内饰也融入了一些新能源的经典元素，其中变化最多的地方，便集中在前脸之上。

虽说车侧与车尾的变化并不明显，但是广汽通过增加标识以及更换轮毂等手段，还是达到了区别身份的目的。最主要的是，ix4的蓝色车身，也是GS4不会提供的颜色，所以综合来看，ix4在节省研发费用的同时，也能使得未来ix4的车主能够拥有不同于GS4车主的待遇。

另外两款配置车型的配置主要都集中在外观上，倒车雷达以及倒车影像、电动天窗以及LED大灯都是豪华版相比领先版多出来的配置。

内饰同样使用细节升级手法

内饰的变化甚至还不如外观明显，广汽集团甚至都没有使用更多的蓝色饰板来进行装饰，要不是全新的方向盘造型以及旋钮换挡，ix4的内饰可以说是与GS4百分百重合了。

除了驾驶员周围的一些设计发生改变外，ix4在内饰上相比GS4并没有十分明显的改变，豪华版相比领先版也仅仅多出了真皮方向盘而已，所以在配置上，广汽给消费者的选择很简单，消费者也很好进行选择。

270公里续航，30分钟快充

ix4在动力系统上并没有为我们带来太多惊喜，无论是续航里程还是动力层面相比对手均没有太大优势，各方面指标都使得ix4更像是一款只能够在城市中代步的车辆，30分钟的快充表现还算令人满意，但也得遇到合适的充电桩才可以。

写在最后：

就像文章开头提到的一样，广汽ix4不仅在纯电动紧凑级SUV市场上为消费者提供了一个全新选择，同时也肩负着双积分政策下减轻丰田积分压力的重任，或许这款车在动力系统上的表现不尽人意，但是别忘了，传祺GS4的众多优点也都可以在ix4身上有所体现，从这个角度来看，广汽ix4还算得上是一款令人期待的产品。

作者：樊奕

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