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网易汽车1月11日报道 据theverge网站报道，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克周三（当地时间1月9日）宣布，特斯拉将在Model X和Model S两款车型上放弃75kWh电池组。
如果特斯拉买家希望使用这款75kWh电池组的话，其最迟可以在本周日（当地时间1月13日）向特斯拉下单订车。值得一提的是，75kWh电池组是特斯拉容量最小也是最便宜的电池组。
目前特斯拉在Model X和Model S两款车型的基础版本上配备75kWh电池组，这意味着上述车型将只能换用100kWh的电池组。
这还意味着上述两款车型的售价将大幅提升。
如果特斯拉并无计划推出新的衍生车型，或更改车辆售价（有观点指出修改售价是特斯拉的惯用手法，其可以为消费者保证一定的公平性）的话，那么Model S基本款车型的价格将由76000美元升至94000美元，涨幅达18000美元；而Model X基本款车型的售价将从82000美元涨至97000美元。
特斯拉的一位发言人对此表示不予置评。
埃隆·马斯克周三在Twitter上发文称：“从下周一开始，特斯拉将不再接受搭载75kWh电池组的Model S和Model X的订单。如果你钟情于上述配置，那么请在本周日晚间之前下单订车。”
有观点指出，特斯拉的这一举动将把Model S和Model X两款车型同Model 3之间的差异予以明确，后者起售价仅为44000美元，但选配款售价最高可达到70500美元。
现有Model 3使用的正是75kWh电池组，但其电池芯的尺寸则与Model X和Model S所用75kWh电池组的电池芯不同。
多年以来，特斯拉已经多次调整旗下车辆的售价和配置，此外其对电池容量的选配数量也进行过增减。
2016年特斯拉推出75kWh电池组以作为当时在售的90kWh电池组的廉价版补充。
值得一提的是，特斯拉为Model S车型推出过40kWh的电池组，目前在售的Model X和Model S还拥有可搭载100kWh电池组的选配版车型。
曾经特斯拉还针对Model S推出过搭载60kWh和70kWh电池组的选配车型，不过它们本质上还是使用的75kWh电池组，只不过车辆软件对电池组功率的上限进行了限制。
曾经有几年时间，特斯拉对于Model X和Model S只提供一款电池选配车型。事实上，埃隆·马斯克此次发布在Model X和Model S上放弃75kWh电池组消息的时间也令人好奇。
就在上周时间，特斯拉将所有车型的售价下调2000美元以对部分只能享受美国联邦电动汽车税费半价优惠的车主进行变相补贴。
埃隆·马斯克在Twitter同一位Twitter用户互动时透露，特斯拉短期内并不会逐步淘汰Model S和Model X两款车型。
另一位Twitter用户向他提问称，特斯拉在Model S和Model X两款车型上放弃75kWh电池组是否意味着，公司将开始采用类似针对Model 3的促销方式来促销Model S和Model X。此前特斯拉以“长程版”、“性能版”和“标准里程版”（而非电池组容量）来命名不同的Model 3车型。对于该提问，埃隆·马斯克给予了肯定的回答。（普尔）
作者：普尔
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