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网易汽车2月13日报道 不久前，海外媒体autoevolution发布了一组全新汉兰达的重度伪装谍照。尽管新车最早将于今年年底正式亮相，但是却引起了汽车圈里的热议：有人惊呼“这不是一个大号RAV4么”，更有人抛出7座RAV4将替换汉兰达的“内幕”消息……那么接下来小编就给您讲讲，丰田打算在中国市场如何玩转这两款主销SUV。
提到现售汉兰达，绝对是一款让小编“又爱又恨”的车型。如果你想买一台家用大7座SUV，相信十个人里有九个都会向你推荐它——实用的配置、理想的空间，让人们能够接受现售汉兰达已经略显老气的外观和有些落伍的内饰，当然也让人能够忍受4S店加价提车等过分行为。
前三代汉兰达，外观始终跟时尚、动感这些词汇无缘
所以当全新汉兰达谍照曝光的时候，尽管有着厚厚的伪装，仍然让人感到惊诧不已，诸如“时尚”、“动感”这些与汉兰达不太沾边的词汇，似乎一下子又都回来了。
↑全新汉兰达假想图（网易汽车制作），↓全新RAV4官图
为此，网易汽车特意邀请了一位业内资深设计师绘制了几张全新汉兰达的假想图。从图中可以看出，全新汉兰达抛弃了现有横幅式镀铬格栅前脸，改为同第五代RAV4相一致的六边形进气格栅。更平直的车身线条、更粗犷的方形轮眉和更大的D柱倾角，都让新车增添了一份越野车味道，而尾灯处凸起等标志性细节设计则得以保留。
需要进一步说明的是，这有可能仅是全新汉拉达多种外观套件里的一种——参考第五代RAV4，就有普通、运动和混动三种外观。
外观方面的相似性，引起了人们对于这两款SUV的进一步遐想。早在第五代RAV4发布的时候，就有媒体人爆料丰田将停止汉兰达的换代，用7座RAV4取而代之。而全新汉兰达谍照的曝光，似乎从侧面佐证了这一说法。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 全新一代RAV4（海外版） | 4595 | 1854 | 1699 | 2689 |
| RAV4荣放 | 4600 | 1845 | 1715 | 2660 |
| 汉兰达 | 4890 | 1925 | 1715 | 2790 |
| 网易汽车 | ||||
不过仔细想想，上述说法就显得有些站不住脚了。首先RAV4与汉兰达的车型定位存在较大区别。RAV4属紧凑型SUV，汉兰达则属于中型SUV，若汉兰达停产改为启用7座RAV4，其车身尺寸不太可能由4595mm一下子跨越至4890mm，这意味着汉兰达曾经有的空间优势（也许是最大优势），将不复存在。
此外从动力系统来看，汉兰达也有着自己的“独立精神”。目前全新凯美瑞、第五代RAV4和即将上市的国产亚洲龙均搭载型号为A25A的2.5L自吸发动机，按照推重比来推算，A25A很难满足体量如汉兰达这种中型SUV的要求。154kW/250N·m推动凯美瑞1.565吨的车身没有问题，但车重增加至1.99吨的话，就显得心有余而力不足了。对于全新汉兰达来说，恐怕起码要A25B所匹配的THS II混动系统或者3.5L V6发动机才能满足。
因此，通过谍照来推论丰田要让全新汉兰达和第五代RAV4之间发生一些什么关系，倒不如说这其中反映了丰田某些新的造车思路：由于产品过多，丰田的造型设计可谓千奇百怪，许多在售车型如果不看logo，外观上往往给人一种风马牛不相及的感觉。面对家族化设计思路越来越深入人心的汽车业，丰田也在努力寻找自己的家族化设计语言，起码先要将轿车和SUV（包括皮卡）分别归入2-3个统一的脸谱中去。
2011款7座Vanguard
对于汽车行业来说，将高端技术装载在低端车型上的案例屡见不鲜，如第三代RAV4就曾经搭载过汉兰达的3.5L发动机，并推出过7座版本；而TNGA全球化架构也更加支持这种共享行为的发生。但如果希望用RAV4的技术和定位来取代高一级别的汉兰达，则不太容易实现了。
因此请放宽心，最后推出的全新汉兰达，还将是一款保留自身特点和品质的中型SUV。
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小编啰里啰嗦一大堆废话，难道就是为了告诉你“你大爷还是你大爷，你大妈也还是你大妈”这个浅显的道理吗？当然不，对于第五代RAV4和未来将要推出的全新汉兰达，丰田在中国市场显然有着更多想法。
概括起来就是一个耳熟能详的词：一车两投。
翻看销量，RAV4去年全年销量为144049辆，汉兰达为104856辆，是丰田在中国SUV市场上的两大支柱车型。这两款产品分属两家不同的合资企业，又有着明显的定位区别，因此一直呈互不干扰之势。
但是今年C-HR和奕泽的同步上市，不论对于中方和日方，都有着一种特殊意义——既然有了一个好的开头，后面将RAV4和全新汉兰达分别投放给两家合资企业，也就变得顺理成章了。
RAV4的“一车两投”实际上早就进入了实施阶段。据了解，目前一丰和广丰都已经为第五代RAV4的投产做好了准备。在一丰内部该车代号为330B，SOP（小批量量产）时间为今年10月，上市日期初步定于今年四季度；而对于广丰来说，该车内部代号为530B，SOP时间为目前为2020年5月——不过早在2017年10月，广汽集团董事会就已经通过了该车型建设项目的投资议案。
觊觎汉兰达许久的一丰，虽然还没有明确的投产信息，不过在其中长期规划中，明确提出导入B级SUV的目标——而B级SUV极有可能就是汉兰达的一丰版本（某些媒体猜测国产车型有可能为Harrier，很抱歉Harrier的轴距已经缩至2660mm，属紧凑型SUV）。目前来看，80万辆的年销目标对于一丰来说并不是问题，想必一丰版本汉兰达的推出不久将提上日程，为此网易汽车将时刻保持关注。
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