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网易汽车3月21日报道 新零售已经成为驱动国内消费服务市场发展的重要商业形态之一，汽车行业亦是如此。
3月20日，CDK Global和车音智能在北京联合举办发布会，宣布达成战略合作，将联合推出汽车新零售解决方案。双方将结合各自优势，进行深度资源整合，提供包括咨询服务，平台开发，大数据分析，智能化车主服务，数字营销在内的全周期、模块化服务。CDK Global 亚太区总裁忻海洪博士和车音智能董事长沈康麒在现场完成签约。
此次发布会以“新·接·口”为主题，与北京知名街区“新街口”谐音，车音智能科技有限公司CEO苏雨农表示，发布会主题的三个字分别代表新零售，通过智能化运营连接用户，以及用户闭环。象征在汽车新四化所带来的行业变革背景下，创新企业面临的机遇。
传统汽车零售模式下，“主机厂—4S店—消费者”构成了用户买车用车期间最主要的服务链条。这一体系随着时间的推移，已经暴露出不少问题，车市增长缓慢甚至下滑、4S店承担库存压力、主机厂对用户状态掌握不清等。
而电动化、智能化、网联化、共享化为代表的新四化已经成为汽车产业未来的发展共识。围绕这一趋势，推动技术创新、探索新的商业模式，是企业加速自身发展的关键所在。同时，汽车新四化带来变革，也将引发整个产业链各个关键环节关系的重构。
这样的变化引发了“新零售”概念的产生，其根本原因是用户需求的改变，他们追求多元化，个性化，喜欢分享，传统的产品和零售方式已经满足不了需求，也就是说，新零售就是面对新需求、新理念和新形式的零售。而新四化又为实现新零售提供了技术基础。
新方向的出现，使得主机厂、经销商集团、互联网科技创新企业等各方纷纷进行尝试，这也是CDK Global和车音智能开展此次合作的主要原因。
据悉，双方希望共同打造具有网络和数据集成能力的硬件和软件服务的多边平台，CDK将借助车音智能在中国汽车行业多年深耕的客户和生态圈基础推进中国本地化业务，车音智能则借助CDK的产品基础、行业优秀实践和国际化视野实现独特的汽车新零售业务，乃至为今后进入国际化市场做准备。
CDK Global 亚太区总裁忻海洪博士表示，全球最大汽车市场中国新车销量大幅增长的时代已经终结，中国汽车销售的红利期开始慢慢结束，以往粗放式的汽车零售面对诸多挑战。而汽车金融及融资租赁市场正在蓬勃成长，这一增长将会变为中国汽车零售市场的助推剂。
忻海洪认为，汽车新零售将概括为“生态数字化”、“营销场景化”、“服务个性化”三个方面。
苏雨农则表示，当前汽车行业变革的核心，就是通过大数据、人工智能、电子信息技术等高科技手段，改变汽车行业的生态体系。对用户的尊重，将成为未来车企竞争力的核心，而这种尊重不只是态度，而是“理解”。
“用户使用汽车的周期，都与“新零售”理念密切相关。车音智能期望，通过双方战略合作的成果，为行业贡献新的实践，为汽车主机厂、经销商集团、第三方汽车金融平台提供更可靠、更有效的解决方案。同时也希望能够与汽车新零售生态中更多的合作伙伴展开深度合作”苏雨农如是说。
不难看出，此次合作双方将共同面向汽车主机厂、经销商，提供汽车新零售解决方案。这一解决方案将涵盖售前和售后环节，特别是针对当前融资租赁行业的痛点，重点打造新零售生态圈。
圆桌讨论：汽车新零售变局下的转型之道。左起：车音智能科技有限公司CEO苏雨农、建元资本董事长王炜、中国汽车流通协会凯达研究院院长王春燕、车云研究总监刘海龙、罗兰贝格管理咨询公司执行总监吴钊
据悉，双方将合作打造一个多边平台，实现高效率匹配购车用户、主机厂、金融机构、线下经销商，对终端客户而言，让汽车用户享受全面便捷的金融购车租车方案、透明的金融比价服务。对汽车经销商而言，提供高效的创新汽车营销平台和渠道。此外，平台的发展还将极大优化社会资源配置，发展拉式供应链，解决产能过剩问题、降低供给成本、落实供给侧改革，从而打造商业与制造业共赢的生态圈。
关于车音智能：
车音智能科技有限公司成立于2008年，多年来致力于智能网联领域的技术和运营创新，为汽车主机厂提供智能汽车解决方案，包括智能硬件、车载交互系统开发和以人工智能为基础，以大数据分析为核心的车主运营和服务。目前，车音智能已经与上汽通用、上汽大众、一汽奔腾、一汽马自达、一汽丰田、北京现代等汽车企业先后展开合作，服务车主用户超过5000万。当前车音智能拥有近千名员工，在北京、上海、深圳、成都、长春、大连、新加坡等地设有办公机构。
关于CDK Global：
CDK Global是全球领先的汽车零售及相关领域的集成信息技术及数字营销解决方案提供商，年销售额逾20亿美元。40余年以来一直致力于为汽车经销商提供高度整合的管理系统和专业的解决方案，使经销商各个部门之间通力合作、优化业务流程并提升运营能力、时刻与客户保持紧密联系。CDK Global为全球100多个国家的30000多家汽车、卡车、摩托车、海上运载工具和重型设备经销商客户提供解决方案。
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