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网易汽车3月26日报道 据《欧洲汽车新闻》报道，斯柯达计划在未来4年内，使用大众集团MEB造车平台在捷克生产3款电动汽车，其中将包括一款小巧、实惠的低成本电动汽车车型。
使用大众集团MEB建造平台，斯柯达旗舰电动汽车将基于本月初在日内瓦车展上发布的Vision IV概念车。据斯柯达CEO梅博纳（Bernhard Maier）介绍，基于同样的概念，斯柯达将引入第二款电动汽车。该车或更倾向于传统的SUV车型，并将在斯柯达姆拉达·博莱斯拉夫（Mlada Boleslav）工厂生产。
据悉，斯柯达旗舰电动汽车有望将于2020年下半年启动生产，并在2021年推出。这两款车型均将使用斯柯达Octavia紧凑型轿车的生产线。梅博纳表示：“这赋予了我们很多灵活性。如果客户的需求发生了改变，我们在一定程度上可以调整规模。”
此外，第三款更经济实惠的电动汽车将在斯柯达科瓦斯尼（Kvasiny）工厂生产，它将成为“MEB入门系列”车型的一部分。梅博纳表示，这款车型目前还在规划之中。“我们正在寻找一款较低规格的汽车，一旦我们获得了一个积极的商业案例，我们将会提出一个明确的解决方案，”这名首席执行官如是说道。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）本月稍早前表示，MEB入门系列中的车型将小于大众Golf紧凑型轿车，但是却提供了类似的内部空间；这些车型陆陆续续将于2023年到来。
斯柯达还将在今年晚些时候推出基于大众e-UP的纯电动版Citigo微型车。梅博纳表示，该车型将在大众斯洛伐克（Slovakia）布拉迪斯拉发（Bratislava）工厂生产，电动续航里程为300公里（约186英里）。
斯柯达表示，到2025年，其销售的所有汽车中，25%将实现电动化，斯柯达还计划在2022年底前推出10多款电动汽车，其中包括插电式和轻型混合动力汽车。斯柯达首款插电式混合动力汽车将成为Superb中型车的一个版本，并将于今年晚些时候上市销售。 斯柯达还表示，到2025年，斯柯达将销售五款独立的纯电动汽车。
梅博纳表示，斯柯达尚不清楚市场对其电动汽车的需求程度。梅博纳说：“对于我们的产品推荐，我不知道消费者将会做出何种反馈。如果参考对象是特定的消费群体，这部分消费者驾驶过我们的电动汽车，那么25%的电动汽车销售比例目标很容易达成。但是，对于在城市以及农村地区生活的消费者而言，他们的需求差异将会非常明显。”对于农村地区的消费者而言，他们还关注充电基础设施以及续航里程的问题。
大众集团正在对其德国茨维考（Zwickau）工厂进行转型升级，使之转变成大众、奥迪和西雅特品牌MEB车型的专业化生产工厂，不过，斯柯达依旧非常重视在捷克生产基于MEB建造平台的电动汽车。梅博纳表示：“在捷克，在斯柯达心中，电动出行方案已经正在研发之中了。这可以确保今后这里的就业机会。”
斯柯达销售主管阿兰·法维（Alain Favey）表示，首款基于Vision IV概念车的MEB电动汽车成本可能与斯柯达Kodiaq或Superb车型大致相同。 Kodiaq SUV的平均售价约为4至4.5万欧元。对Superb车型来说，售价大概是4万欧元。
法维表示，斯柯达希望通过提供一项套餐服务，以吸引消费者愿意花钱购买斯柯达品牌的电动汽车。同时，这款电动汽车也将遵循斯柯达其他车型所表现出的“智能低调”理念。“这是一种非常现代的思维方式，”他说。
另外，梅博纳表示，使用电动汽车代替内燃机车型，以满足欧盟日益严格的二氧化碳排放标准，这将推高汽车的价格。“个人出行将会更加昂贵，这点毫无疑问，”梅博纳说道。（海岱青州）
作者：海岱青州
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