版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车3月29日报道 日前，上汽荣威旗下全新A+级轿车（官方定位）——荣威i6 PLUS今晚正式在上海上市，新车官方指导价区间为8.98万-13.98万，实际支付价格为6.98万-11.98万。
此外官方还推出多重好礼，包括2年0利率或超低日供气球贷，购车可享受互联网车型十年免费基础流量，以及2万元现金购车优惠。
| 荣威i6 PLUS | |
| 车型 | 官方指导价(万元) |
| 1.6L 手动 风尚大赞版 | 8.98 |
| 1.6L 手动 4G互联 豪华大赞版 | 9.48 |
| 1.6L 手动 4G互联 旗舰大赞版 | 9.98 |
| 1.6L CVT 4G互联 豪华大赞版 | 10.48 |
| 1.6L CVT 4G互联 旗舰大赞版 | 10.98 |
| 1.6L CVT 4G互联 至尊大赞版 | 11.48 |
| 20T TST 4G互联 旗舰超赞版 | 11.98 |
| 20T TST 4G互联 至尊超赞版 | 12.98 |
| 20T TST 互联网 智臻超赞版 | 13.98 |
| 网易汽车 | |
↑上图为官方指导价↑
| 荣威i6 PLUS | |
| 车型 | 实际支付价(万元) |
| 1.6L 手动 风尚大赞版 | 6.98 |
| 1.6L 手动 4G互联 豪华大赞版 | 7.48 |
| 1.6L 手动 4G互联 旗舰大赞版 | 7.98 |
| 1.6L CVT 4G互联 豪华大赞版 | 8.48 |
| 1.6L CVT 4G互联 旗舰大赞版 | 8.98 |
| 1.6L CVT 4G互联 至尊大赞版 | 9.48 |
| 20T TST 4G互联 旗舰超赞版 | 9.98 |
| 20T TST 4G互联 至尊超赞版 | 10.98 |
| 20T TST 互联网 智臻超赞版 | 11.98 |
| 网易汽车 | |
↑上图为实际支付价↑
【新车知识点】
1.“PLUS”寓意新车在潮流、动力、舒适、智能和安全方面的PLUS
2.“律动设计”有微调，大嘴更大
3.配17寸双色大轮毂，互联大屏智能系统等
4.车身尺寸不变，依然逼近B级车
5.高配车型配ADAS主动安全系统
6.搭蓝芯高效发动机
【新车信息】
※潮流设计※
新车采用全新家族设计，继承荣威一贯的“律动设计”基础，全系均采用大嘴前格栅（比现款尺寸更大，贯穿到前杠下沿）+扁平化的设计。同时，新车采用了17寸的双色大轮毂。
※越级尺寸※
新车的尺寸媲美B级车，同时也是大空间的保障。荣威i6 PLUS长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距达到2715mm，尺寸与现款车型保持不变，依旧逼近主流B级车的数值。
※厚道内饰※
内饰的设计与现款荣威i6车型并无很大改变，延续了家族化横向设计主题，内部的镀铬装饰也恰到好处，而内饰的用料更加的厚道，超过80%的软质材料包裹，其中的小荔枝纹皮革由精致的法式双缝线工艺缝合，兼顾舒适感和高端感！
※OTA互联※
新车支持OTA无限迭代升级，拥有个性化大数据导航、沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控三大互联系统，以及云娱乐内容生态、出行生活服务生态、智能硬件生态三大超级生态链，为用户带来更智能便捷、人性化的互联网汽车新生活。
※配置升级※
新车将配备7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏，同时搭载基于AliOS的斑马智行多媒体系统。与此同时，ADAS主动安全系统也将出现在荣威i6 PLUS的配置中，为新车的安全性带来提升。
※动力更稳妥※
荣威i6 PLUS最受关注的应该是动力形式方面的变化了，此次上汽将取消在荣威i6车型上的1.0T发动机的动力版本，转而提供了1.5T米勒循环缸内直喷涡轮增压发动机与1.6升阿特金森循环发动机，其中1.5T发动机的最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，传动方面将有三种变速箱与之匹配，增加了CVT无极变速箱。
【竞争对手】
荣威i6一出道就面临着很多合资品牌紧凑级轿车的入门车型的挑战。比如：东风本田思域、上汽大众朗逸、上汽通用别克威朗等等。品牌上的略微弱势，却在产品力上扭转回来，相对于合资竞品的低功率动力，全新的荣威i6 PLUS正经是1.5T蓝芯发动机，以及新增CVT变速箱更加稳妥；同时，车身尺寸、配置方面的碾压就不再赘述了。
编辑点评：
荣威i6是一款久经沙场的A+级轿车，通过一系列“越级”战术，把很多更贵的合资车型都比下去。战术1：符合家轿审美，前卫但不失稳重的风格。战术2：互联网概念（这在当年刚推出i6的时候可是很火爆的），还有阿里作为数据和技术支持。战术3：跟通用同步的动力技术，不但动力参数、实际体验更棒，油耗也得以控制。
不过，荣威i6和RX5的情况不太相同，RX5作为SUV凭借“靠脸吃饭”和合理的机械素质，很轻松就得到市场认可。而i6在面临很多合资竞品、甚至是同级别SUV的时候，就很难吸引消费者。而这次的升级，荣威i6 PLUS是将最有吸引力的“互联大屏”配备普及到尽可能多的车款，同时保留更高档的动力规格，的确做到很强的不可替代性，有着属于自己的独特魅力。这将会是i6最辉煌的第二春吗？让我们一起期待TA的市场表现吧。
作者：leo
热门跟贴