版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月16日上海车展现场报道 阿斯顿·马丁今日在上海车展发布了Rapide E车型，它采用了800伏动力电池系统，以双电机设计提供449kW的最大功率和950牛·米峰值扭矩，全球限量155辆。
Rapide E以V12发动机版Rapide AMR为设计蓝本，由于电动汽车要比汽油动力更需要散热，因此新增了蜂窝形状的前脸格栅。
通过全新的底盘设计和更大的后置车底分流器(Diffuser)，使其更加符合空气动力学。此外锻造铝合金轮毂具备自己的气动设计，并配备专为倍耐力Rapide E设计的低滚动阻力轮胎。阿斯顿·马丁表示Rapide E的空气动力学性能要比汽油动力的好8%。
Rapide E搭载800伏电池电气架构，碳纤维和Kevlar外壳内包含5600余枚锂离子18650圆柱形蓄电池，装机容量可达到65千瓦时。原来安装6.0升V12发动机、变速箱和油箱的位置，现在用于容纳定制电池组。
新车动力上将搭载后置双电机，最大功率449kW，0到100km/h加速时间仅需4.0秒，内置的65kWh电池WLTP综合续航里程为200英里（折合321.9公里）。Rapide E共有三种驾驶模式，分别为GT，Sport和Sport +，所有三种模式都会调整底盘和动力总成。尽管V12发动机被替换为电池动力系统，但通过使用限滑差速器以及修正的弹簧和阻尼器速率来模仿Rapide AMR的路面感觉。
热门跟贴