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网易汽车5月10日报道 近日，理想ONE官方通过微博公布了近期的重要规划，其中涉及到：各地零售中心开业日期、首任车主权益、交付顺序、交付时间、车主试驾时间、交付中心与维修中心开业时间等。
↑微博截图@ 理想ONE
【理想ONE重要规划】
5月底，理想成都远洋太古里零售中心、理想苏州新光天地零售中心、理想武汉天地盛荟零售中心开业；
5月31日之前通过官网或App支付5000元订金，首任车主享有终身质保权益。6月1日起下单恢复标准质保（整车4年或8万公里、三电8年或12万公里）；
5月31日之前支付5000元订金的预约号用户，享有按照预约号顺序优先交付的权益，6月1日未支付订金的预约号将全部作废。非预约号用户将排在预约号之后按照支付时间顺序交付；
6月2日，所有预订车主可在理想App上查看预估的交付时间；
7月，杭州、郑州、西安、南京、重庆、上海第2店的理想零售中心将陆续开业；
8月，理想ONE将在13个首发城市（北京、上海、广州、深圳、天津、成都、苏州、武汉、杭州、郑州、西安、南京、重庆）正式开启试驾，排序靠前的预约号车主将优先接到试驾邀请，排序靠后的预定车主或非预订用户也可以通过App或到店预约试驾。
8-9月，首批车主在试驾后可以锁定订单以保证交付顺序，锁定后工厂准备生产，准备勘测并安装充电桩，准备支付全款或办理金融贷款。特殊原因不着急提车的可以选择暂不锁定订单；
第4季度，13个首发城市的交付中心与维修中心开业，理想ONE开始向首批车主高品质交付。若您的用车城市不在13个首发城市，可以选择前往临近的交付中心自提车辆，我们也可以为您安排远程交付服务，具体费用将按照实际运输的成本计算，不会影响交付时间。
【理想ONE实车体验】
传送门>> 原来是这样的增程电动？ 理想ONE再接触
【理想ONE车型回顾】
4月16日上海车展，理想ONE公布补贴后全国统一零售价——32.8万元（免购置税）。其中限量版Baby Blue色采用了特殊的调制的漆面，所以选择的用户需要多加10000元。
理想ONE的预订可以通过理想官网 (www.lixiang.com) 和理想App操作。已领取理想ONE预约号的用户在5月31日前支付订金可保留预约号，并享有优先按预约号交付的权益；未领取预约号的用户也可通过以上两个官方渠道预订。理想将在2019年第三季度为用户提供试驾，并在第四季度开始交付，7座版会比6座版稍微晚1-2个月。
2019年5月31日前预订的用户，享有首任车主终身质保权益（包含整车质保及三电系统质保）。同时，理想ONE还为用户提供三大权益，包含免费道路救援，免费家用充电桩及全国安装服务，三年每月20GB的免费4G流量。
同时，首批的5家零售中心将在5月初，分别于北京、上海、广州、深圳和天津开业。年内计划在13个城市（另外8个城市为武汉、成都、苏州、杭州、郑州、西安、南京、重庆）开设直营的理想零售中心、交付中心和维修中心。
↑理想ONE有6种外观颜色、3种内饰颜色
理想ONE提供包括白、银、灰、黑、蓝在内的5种金属漆及Baby Blue限量版珍珠漆共6种外观颜色，白、棕、黑3种内饰皮革颜色，20英寸运动型灰色和豪华型双色共两种轮毂，以及6座、7座两种座椅布局可供用户选择。
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相关背景：
车和家正式成立于2015年7月，致力于打造全新智能电动交通工具，改变用户传统的出行体验。理想是车和家旗下的智能电动车品牌，而理想ONE则是该品牌下的首款车型。理想的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO “LI”灵感来自英文名称“LEADING IDEAL”的首字母。
智能汽车制造基地位于江苏省常州市武进高新技术开发区，工厂设计产能30万辆，总占地面积超过100万平方米,以直营的品牌体验店作为核心销售渠道，为用户提供全新的购买和服务体验，理想智造ONE的研发工作于2015年正式启动，至今经历总共50个月的研发与生产准备，完成291项优化和超过300万公里的道路试验。
新车信息：
理想ONE带有切线感的前格栅、平直的侧窗线让这款车有一些棱角，贯穿式的尾灯、日行灯增加了时尚与科技感；
这款SUV车身长度5020mm，介于宝马X5和奥迪Q7之间，定位为大中型SUV，新车内部将采用三排座椅布局，并提供有6座和7座版本可供选择；
在第三排座椅不放倒的情况下，行李厢还能放置一个28寸大号行李箱和一个20寸登机箱，或同时放置两个26寸行李箱。如果带孩子出行，理想ONE的行李厢可轻松放置一个折叠式婴儿推车。
内饰取消所有物理按键，采用四屏交互方式，从左到右的三块屏幕分别承担着仪表盘、导航、娱乐的作用（或功能可互换）、而下方的小屏幕则被用作车辆信息（包括空调）的调节；
配置方面，由于理想ONE仅推出一款车型，所以“全系”标配了全车皮革包裹、NAPPA真皮方向盘、前排电动调节座椅、前排座椅通风、前排及第二排座椅加热、方向盘加热、20寸铝合金轮圈、可调电控液压减震、可调节制动能量回收系统、EPB电子驻车制动、Autohold自动驻车、7安全气囊、手机无线充电、三区自动空调、12扬声器Hi-Fi音箱系统、全景天窗、电动尾门、360°全景影像、前向碰撞预警、自动紧急制动、全速度自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、全LED动态头灯和尾灯、自动大灯等；
科技配置方面，理想ONE将采用多屏幕与全车语音结合的交互方式，标配达到L2.5级别的辅助驾驶系统，这套系统由车和家投资孵化的创业公司易航开发；
↑理想ONE增程发电系统
新车将采用增程式电动系统，内燃机为1.2T三缸发动机，电池容量为40kWh。搭载有前后双电机以及全时四轮驱动。其综合功率326马力，最大530N·m。百公里加速时间低于6.5秒。电池续航里程超过180公里。从公布最新续航数据，理想ONE的NEDC综合续航超过800公里，WLTP工况续航超过690公里（Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure，意为世界轻型汽车测试规程，由日本、美国、欧盟等共同制定）。
↑理想ONE电池组
↑理想ONE家用充电墙盒
关于使用成本。据李想介绍，理想ONE以3年6万公里的保养价格为例，纯加油行驶的成本低于4000元/年，以充电为主的行驶成本低于2500元/年。同时，它的市区平均油耗低于5L/100km，高速平均油耗低于10L/100km。
竞品车型：
作为一款豪华中大型SUV，理想ONE不光是有大空间——分为六座和七座两种布局，同时还配备了领先的安全和科技配置——比如四块屏幕。尽管说大屏幕是新势力造车不可或缺的元素，但是从特斯拉开创的竖置屏幕变成横置组合屏幕，也算是理想ONE的突破。配置够高，才是硬核。
编辑点评——理想ONE背叛了纯电路线？
虽然“理想”这个年轻的品牌成立不久，但却知道消费者对于电动车的痛点，所以它的首款车型理想ONE的目的也就异常清楚——为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。电动车行业多年没有攻克的问题，理想智造又想出了什么样的办法？
理想ONE选择的是从根源上解决——增程式电动车——它多了一套发电机系统，只用来给电机和电池提供电量。用李想的原话说：“……可以去西藏，可以去新疆，节假日的时候，电动车在高速休息区排几个小时充电，你只需要5分钟，就轻松搞定超过500公里的续航……”
人人都在期待李想拿出一款“革命性”的电动车，但理想ONE却是一款增程式电动车。虽然从技术上来讲，增程式还是更倾向于从燃油转向纯电的中间方案。但是我想不管什么样的解决方案，最终的能够达到“创造高品质的出行空间”的目的，就是最好的。
作者：leo
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