依旧靠颜值说话 实拍新一代别克昂科拉

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网易汽车6月12日报道 早在12年的时候，国内合资小型SUV市场才算是刚起步阶段，昂科拉是进入这一市场比较早的车型，犹记得当时，昂科拉出现后获得了相当不错的市场凡响，各个方面堪称该级别的一大霸主。

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可是随着时间的推移，竞品对手纷纷涉足这一市场也使得昂科拉从起初的领头羊逐渐沦为“陪跑者”，中改后个性大减的昂科拉正在逐渐被消费者所遗忘，为了扭转这一局面，昂科拉在今年迎来了彻底换代，全新的设计理念使得昂科拉终于找回了个性的颜值，这一次，它能够重拾辉煌么？

全新设计理念，时尚与运动相结合

全新一代昂科拉一改现款圆润的造型，整车比例更低趴，也运用了更多立体线条来提升车辆的视觉运动感，同时，车辆通过缩短前后悬的设计在为车内提升空间的同时，对整车操控感也能有一定的提升。

新车自然少不了家族式的飞翼式格珊，不过全新的家族式设计理念倒是很符合新一代昂科拉的时尚气质，所以整车设计搭配十分协调，没有任何生搬硬套的突兀感。

在车身配色方面，新车拥有红色、橙色、蓝色、白色以及黑色五种车身颜色，除了黑色之外，其余四色还有搭配黑色车顶的双色车身，并且在车身颜色的差别以外，未来车主还能对轮毂上的装饰色板进行更换，搭配出更丰富的车身色彩。

除了丰富的车身线条，新一代昂科拉在车身设计上也十分注重拼接部分的衔接，例如车窗上方的镀铬饰条，在双色之间形成了一个很好的过渡。

用厂商的话来说，昂科拉根本没打算讨好全部消费者，它们只需要满足那部分喜爱昂科拉的消费者就好，所以我们才能在新一代昂科拉身上看到众多大胆的线条设计，最终呈现出时尚的效果应该能够收到大家一致的好评。

更具品质的内饰，视觉档次感十足

同外观一样，新一代昂科拉的内饰也是进行了全面进化，新车展翼环抱悬浮式的内饰设计同样比较激进、运动，与外观理念形成了一定的呼应，并且在配色上，也为消费者提供了十分丰富的选择。

内饰中使用了大量皮革进行包装，基本腿部以上高频率触摸部位都为软性材质，再附上精致的编织工艺后，整车档次感可以说是“更上一层楼”。

方向盘的尺寸不小，而且由于整体较细，所以握感并不是十分出色，不过它拥有四向手动调节功能，可以更方便的让驾驶员找到舒适的驾驶姿势。

eConnect 2.0系统内集成了众多实用配置，无论是高德导航还是CarPlay，都是我们平时利用率很高的配置。

仿皮与仿麂皮材质的座椅看上去十分有档次，由于填充物较软，乘坐也十分舒适，可惜的是座椅并没有使用更舒适的电动调节，手动调节虽然麻烦，但调节的便利度是电动调节所不能比的。新车在USB接口的配备上很大方，前后分别拥有两个接口解决了全车乘客手机充电的问题。

新一代昂科拉的内饰拥有较为上乘的质感，但乘坐空间也只能说是够用，对于小两口来说没有什么问题，但如果平时用车时对第二排需求比较高的话，那我还是建议您需要实际去感受一下比较好。

全系标配三缸，共两种排量可选

别克对三缸机的使用一直很积极，新一代昂科拉将会搭载1.0T与1.3T两种排量的三缸发动机，其中，在参数层面，1.3T的马力上已经要优于现款1.4T发动机了。

全文总结：

七年了，昂科拉终于在7年后迎来了换代，短暂接触后，昂科拉还是给我留下了一个不错的印象，更时尚的外观、内饰正是当下年轻人所追求的，够用的空间以及较高的配置也能博得不少人的青睐，不过现款昂科拉的定价可是没少遭吐槽，新款换成更小排量的发动机后，如果售价也能随之降低，那未来昂科拉在市场上的竞争压力也就会更小一些。

作者：樊奕

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