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网易汽车7月5日报道 据美联社报道，宝马集团表示，现任CEO哈罗德·科鲁格（Harald Krueger）将在合同期满后放弃续约，以寻求新的职业挑战；宝马集团监事会将在本月举行会谈以商讨克鲁格的继任人选。
宝马集团周五发表声明称：“科鲁格今天通知监事会主席，他将不会寻求连任。” 宝马集团一名发言人补充道，科鲁格声称他将寻求新的职业挑战。据悉，科鲁格的合同将于2020年4月30日到期。
现年53岁的科鲁格自2015年来一直在领导宝马，也成为当时最年轻的首席执行官。宝马表示，监事会将在7月18日的会议上讨论他的继任问题。
科鲁格表示：“在过去27年时间里，宝马一直是我的职业之所在。在担任首席执行官4年以后，我想寻求新的挑战，并在新的任务和项目中运用我丰富的国际经验。”
今年5月，宝马公司发表声明表示，今年一季度尽管前三个月的车辆交付量增加，但由于受到新科技等方面的投资支出增加、以及14亿欧元反垄断诉讼相关准备金的冲击，宝马2019年第一季度的息税前利润为5.89亿欧元，同比下降78%。由于利润下滑，并被竞争对手梅赛德斯奔驰超越，同在5月，彭博社有报道指出，一些宝马监事会质疑科鲁格是否是领导公司的正确人选。
德国商报（Handelsblatt）上个月报道称，在科鲁格的继任候选人之中，有两位内部人士处于领先地位。其中一位是59岁的克劳斯·弗勒利希（Klaus Froehlich），研发部门负责人；另一位是55岁的奥利佛·齐普策（Oliver Zipse），生产负责人。目前，两人均为宝马管理委员成员。
在引领豪华车领域的竞争10年之后，宝马的领先势头在科鲁格的任期内逐渐消失。2016年，宝马的全球领先优势败给了梅赛德斯奔驰，自此之后，宝马一直谨小慎微的试图通过车型更新重夺豪车榜销量第一的宝座。此外，去年全球市场疲软以及贸易紧张局势还大大挤压了宝马的利润空间。
此前，由于赫伯特·迪斯（Herbert Diess）转投竞争对手大众集团，科鲁格在2014年12月匆忙任命为宝马首席执行官候选人，并于2015年正式成为宝马首席执行官。此前，科鲁格是生产主管。
2015年9月的法兰克福车展上，科鲁格出席其担任宝马首席执行官之后的首次大型新闻发布会，但在台上意外晕倒，此后科鲁格尽量避免在大规模人群前高调亮相。于是宝马派出首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）参加了许多高级会议，比如去年访问白宫，与特朗普会谈等。
2018年，当法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）邀请汽车制造商参加巴黎汽车展前夕的汽车工业峰会时，由于彼得可以说一口流利的法语，他也被选为宝马的参会代表。
在宝马今年早些时候的年度业绩新闻发布会上，该公司回避了有关科鲁格是否会续约合同的问题。宝马发言人马克西米兰·舒博尔（Maximilian Schoeberl）当时表示继任“不在讨论话题之中”。（编译：海岱青州）
作者：海岱青州
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