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网易汽车8月28日报道 日前,在万众瞩目的亚冠赛场上,恒大新能源汽车品牌正式亮相,新品牌定名为“恒驰”,寓意:恒久远,驰天下。同时,根据官方宣传图来看,其首款车型或为新能源轿车。

↑恒大新能源汽车品牌——“恒驰”正式公布↑

【品牌信息】

↑亚冠赛场,恒大球衣上的品牌名称↑

据悉,恒大投入200亿元的新能源汽车正式公布旗下品牌命名为“恒驰”。在2019年8月28日晚的亚冠1/4决赛上,恒大球员身着“恒驰 恒大汽车”字样的球衣亮相赛场。同时,“恒驰”品牌的官方定义为:“恒久远,驰天下”。

※恒大新能源汽车目前状况

28日下午,中国恒大发布了2019年半年报。恒大称,目前已经完成新能源汽车全产业链布局,新能源汽车将成为恒大新的增长极。恒大通过一系列“买买买”,收购了新能源整车制造、轮毂电机、动力电池等多家生产公司,并入股了中国最大的汽车经销商集团广汇汽车。同时,还在广州、沈阳等多地宣布超千亿的巨额投资,建设生产基地。

回顾恒大的造车之路,去年恒大直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东,今年1月24日,恒大新能源以10.6亿人民币入股卡耐新能源,获取三元锂离子电池技术,之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司,获得商用车及乘用车轮毂电机技术。

随着“恒驰”品牌的横空出世,恒大新能源汽车也正式走向台前。此前,在恒大健康2019年中期业绩发布会上,恒大健康副董事长兼汽车集团总裁彭建军称:汽车产业没有一定的规模、小打小闹做不成事情,无法降低成本。恒大汽车集团首期规划100万辆产能,力争10年内达到年产能500万辆。同时,力争3到5年的时间成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。并规划在10年内建立多个年产能60GWh的超级工厂。

另外,来自于恒大健康的半年报显示,新能源汽车资产为457.4亿元人民币,负债为442.7亿元,资产负债率接近100%。考虑到现在的融资环境,恒大造车的成本非常之高,体现在恒大健康的财务费用净额增长了100倍——从去年同期689万元上涨到6.65亿元,原因主要是借款增加,利息费用增加,而这里面有5.88亿是新能源造车花费出去的。

目前来看,恒大新能源汽车板块的收益确实不高,最大的部分来自于锂电池销售,但上半年收入仅为2.53亿元,占到新能源汽车总额的89%。所以在很长时间内,恒大造车的费用还是只有靠母公司来投入。

(部分信息来自于网络)