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网易汽车9月1日报道 2019年的中国汽车市场在跌宕与蜕变中缓行，探索改革也逐渐步入深水区。作为年末市场冲刺前规格最高的产业峰会，2019年泰达汽车论坛以“全面深化改革开放，发展壮大新动能”为主题，吸引各界精英论道，持续从顶部政策导向及市场形势中为车市提供新思路。
在此次泰达汽车论坛期间，壳牌中国OEM业务销售总经理张颢磊对网易汽车表示，当今中国正处于向低碳化清洁化的能源转型变革时期，聚焦在汽车领域，壳牌也希望在汽车行业向“四化”转型过程中，对新能源汽车领域进行发力。正因如此，今年4月，壳牌发布了E-Fluids系列电动汽车专用润滑油品牌及完整解决方案，正式宣布进军电动汽车领域。
据悉，在润滑油领域，壳牌为超过100个国家的各种车用消费者和工业行业提供总计3000多种润滑油，连续十二年蝉联世界润滑油销量第一。在中国，壳牌拥有5个润滑油生产工厂和一个润滑脂生产工厂。
而在新能源领域，除了在纯电动汽车领域的研发投入，在混合动力等其他新能源汽车领域，壳牌同样开发出了专属解决方案，通过定制化的产品和服务，满足不同客户的多种需求。此外，壳牌计划设立专项研究基金，推动中国新能源汽车电驱传动技术的发展。
目前，壳牌E-Fluids系列电动汽车专用润滑油品牌旗下推出了G、I两个产品系列。
其中，Shell E-Fluids G系列产品，适用于分体式电驱动系统，采用全合成基础油以及独特添加剂配方，具有较为优异的散热性能、抗泡性能、抗氧化稳定性和低温保护性能。
而Shell E-Fluids I系列产品则适用于集成式设计的电驱动系统，采用壳牌GTL（天然气制油技术）高级别全合成基础油，在继承了普通减速机所需的齿轮润滑性能的同时，兼顾油冷电机的性能需求，使运行效率和封装效率得到双向提升。
壳牌汽车零部件及普通制造业全球市场经理李海兴表示，目前国内新能源汽车传动技术仍处于百花齐放阶段，汽车主机厂对于润滑油的技术指标有不同的需求，也因此，量身定制的润滑油易于保障新能源汽车传动系统正常高效运转。
据悉，目前壳牌与OEM的合作涵盖了乘用车及商用车市场，AT，MT，DCT，CVT，混合动力变速箱领域，壳牌润滑油技术团队与合作伙伴展开定制化合作，通过共同测试、开发和共同设计相互配套的润滑油及设备，为合作伙伴提供技术解决方案。
在新能源汽车领域，壳牌也已与中国和欧洲的很多车企主机厂达成了不同层面的合作。随着与主机厂的深度定制化研究的深化，也将促进润滑油技术方面的进一步升级。
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