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网易汽车9月30日报道 得益于e平台的发布，比亚迪在新能源车型的推广和普及的步伐上明显加快了许多，目前在e平台下已经有了三款车型，今天试驾的主角比亚迪S2就是该平台下的首款车型，也是比亚迪新能源车型推广中非常重要的战略车型，虽然比亚迪S2已经上市有一段时间了，但作为比亚迪e平台的代表车型，我们仍然有理由再去重新的审视一下它。
作为比亚迪e平台的首款车型，比亚迪S2拥有比其他车型更多的关注度，我们也在以往的文章中对它的平台以及优势做过详细的分析，今天我们的文章里主要比亚迪S2的驾驶感受进行一番体验，一同来了解下这款定位时尚的小型纯电SUV在驾驶层面的功力到底有多深厚，除了颜值外它还有什么？在文章的最后我还会对它进行简单的选购建议，接下来我们就先从它的动态部分说起。
呆萌可爱 灵活的胖子
比亚迪S2是一款小型的纯电SUV车型，诞生于比亚迪最新的e平台，从305公里的续航表现来看它的主要用途是城市代步，而并非跋山涉水的旅行。搭载了70Kw的永磁同步电机，可以爆发出180Nm的最大扭矩，电池使用了一块容量为40.62kWh的三元锂电池，NEDC下综合工况续航305公里，使用快充技术拥有充电15分钟续航100公里的表现。
电动车型给人们的第一感受就是快，由于电机的特性直接就可以输出最大扭矩，所以大部分车型在加速感上要明显优于传统汽油车型，至于同为纯电车型谁更快那就要看电机的功率了，比亚迪S2的70Kw电机在实际驾驶中能给到一定的乐趣，在加速过程中表现出不错的轻快感，0-50Km/h加速5.8秒提供运动和ECO两种驾驶模式，通过调节输出电压控制动力，两种模式有较为明显的驾驶感受。
能量回馈可以在下坡或者在减速时提供一定的电力回收，间接增加车辆的续航距离，比亚迪S2提供两档能量回馈力度，在标准模式下送加速踏板基本与传统燃油车型无异，对于初次驾驶纯电新能源车型的人来说，不会有太多的不适应，较大回馈模式下拖拽感较为强烈，如果使用得当在慢速跟车时可以辅助刹车来使用。
虽然比亚迪S2重心较高，但得益于e平台紧凑合理的重量布局，把电池和电机的重量都集中在车辆中部，所以在弯道上的表现也变得异常灵活，在较大的弯道中由于车辆的避震较为硬朗，所以在整体侧倾稳定性上表现的很好，同时得益于底盘和整体刚性得加强，车身一体感也很好没有出现松散的情况。当然由于结构原因后悬挂在过减速带或坑洼较大的路面时，还是显得有过于硬朗了。
转向在低速时显得比较沉稳，跑起来后虽然不能和更高级别的车型相比，但整体的指向性和转向力度都比较舒服，方向盘的握持手感也不错防滑处理也很到位，只是在高速弯道中轮胎的配置显然拖了后腿。
使用了四轮盘刹的比亚迪S2在制动上的表现不错，紧急制动时能保证有足够的制动力，并且制动踏板的脚感和回馈做的也比较线性，这对于一款小型SUV来说比较难得，整体的制动表现足够应付大多数使用场景。
》》比亚迪S2车型回顾《《
比亚迪e平台脱胎于王朝车型平台同时也延续了王朝车系平台的优势，而作为平台下的首款车型，比亚迪S2精致小巧的外形更加适合90后的年轻消费者，珠圆玉润的车身加上家族化设计的应用，在时尚之余还现代格外的可爱，这样的造型无论是男生或者女生驾驶，都有很强的亲和力丝毫不会觉得有违和感。
内饰简约的设计风格符合这个级别车型的定位，环抱型的中控台设计也是秉承了家族化的元素，液晶仪表的使用增加了内饰的高级感，10.1英寸中控屏则具有不错的科技感，内饰的设计以简单实用为主，功能按键和常用的接口布局实用起来也比较顺手。
》》车型推荐《《
买哪款？推荐比亚迪S2 EV 耀·舒适型
既然比亚迪S2的整体表现还不错，那我们该如何选购呢？我们接下来为大家从购车角度简单分析下比亚迪S2的配置，目前比亚迪S2一共推出4款车型他们在动力配置上保持一致，车型售价为补贴后8.98-10.98万元。
| 比亚迪S2指导价 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2019款 EV 智·标准型 | 9.58 |
| 2019款 EV 耀·舒适型 | 9.98 |
| 2019款 EV 创·豪华型 | 10.98 |
| 2019款 EV 悦·基础型 | 8.98 |
| 网易汽车 | |
车型：比亚迪S2 2019款 EV悦·基础型
补贴后售价：8.98万元
推荐指数：★★
大家从名字上就可以看出，基础车型的定位就是用来拉低售价的，在配置上并没有什么特别的地方，一切本着够用就好的原则。日间行车灯、倒车雷达、倒车影像等新手需要的配置缺失，所以就比亚迪S2而言我并不推荐最低配的车型。
| 比亚迪S2 2019款 EV 悦·基础型 | |
| 舒适便利性配置 | 安全性配置 |
| 无钥匙进入/一键启动 | 胎压监测 |
| 多功能方向盘 | ABS+EBD |
| 全液晶仪表 | BAS刹车辅助 |
| 自动大灯 | 前排双气囊 |
| 手动空调+空气调节 | 安全带未系提示 |
| 网易汽车 | |
车型：比亚迪S2 2019款 EV智·标准型
补贴后售价：9.58万元
推荐指数：★★ ★
相比最低配车型，比亚迪S2 2019款 EV智·标准型在配置上丰富了很多，像对新手司机非常友好的倒车影像/雷达、增加娱乐性的车载蓝牙/GPS导航等均有配备，另外从这个配置开始标配了中控彩屏，另外还可以选装10.1寸中控大屏和语音控制，虽然比最低配车型贵了6000元，但得到的东西还是物有所值的。
| 车型对比 | ||
| 配置明细 | 比亚迪S2 2019款 EV 智·基础型 | 比亚迪S2 2019款 EV 悦·标准型 |
| 无钥匙进入/一键启动 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 全液晶仪表 | ● | ● |
| 自动大灯 | ● | ● |
| 手动空调+空气调节 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| ABS+EBD+刹车辅助 | ● | ● |
| 前排双气囊 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 后雷达+倒车影像 | -- | ● |
| 车载蓝牙+GPS导航 | -- | ● |
| 车联网,导航路况信息显示,选装10.1英寸中控大屏,选装语音识别控制, | -- | ● |
| 网易汽车 | ||
车型：比亚迪S2 2019款 EV耀·舒适型
补贴后售价：9.98万元
推荐指数：★★ ★ ★ ☆
接近10万元的次顶配车型也是今天推荐指数最高的车型，增加了远程启动、日间行车灯、皮质座椅和10.1寸大屏也成为了标配，在实用性和智能互联方面（语音控制、车联网、导航路况信息、道路救援呼叫）都有了很大的提升，并且该车型还提供丰富的选装配置，为想突出个性的年轻消费者提供了选择。
| 车型对比 | ||
| 配置明细 | 比亚迪S2 2019款 EV 智·标准型 | 比亚迪S2 2019款 EV 耀·舒适型 |
| 无钥匙进入/一键启动 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 全液晶仪表 | ● | ● |
| 自动大灯 | ● | ● |
| 手动空调+空气调节 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| ABS+EBD+刹车辅助 | ● | ● |
| 前排双气囊 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 后雷达+倒车影像 | ● | ● |
| 车载蓝牙+GPS导航 | ● | ● |
| 10.1英寸中控大屏,语音识别控制,道路救援呼叫,车联网,导航路况信息显示 | -- | ● |
| 皮质座椅 | -- | ● |
| 日间行车灯 | -- | ● |
| 网易汽车 | ||
| 选装包 | ||
| Sport+运动套装选装包售2000元 | Smart+智能套装选装包售6000元 | Style+舒适套装选装包售2000元 |
| 高亮黑色轮毂 | Dilink智能网联系统 | 豪华皮座椅 |
| 红色运动卡钳、红色缝线座椅 | 10.1英寸自适应旋转悬浮PAD | 自动恒温空调 |
| C柱运动标识、出风口运动标识 | 智能云服务 | 间歇式无骨雨刷 |
| 网易汽车 | ||
车型：比亚迪S2 2019款 EV创·豪华型
补贴后售价：10.98万元
推荐指数：★★ ★
在这个版本的配置上，相比舒适型我们可以得到更多的配置，如定速巡航、全景天窗、折叠外后视镜带加热功能、自动空调等，当然价格也突破了10万大关。对于资金充裕的小伙伴当然可以一步到位，如果你只是为了代步或只想体验下纯电新能源车型的话，比亚迪S2 2019款 EV耀·舒适型也许更加合适。
| 车型对比 | ||
| 配置明细 | 比亚迪S2 2019款 EV 耀·舒适型 | 比亚迪S2 2019款 EV 创·豪华型 |
| 无钥匙进入/一键启动 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 全液晶仪表 | ● | ● |
| 自动大灯 | ● | ● |
| 手动空调+空气调节 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| ABS+EBD+刹车辅助 | ● | ● |
| 前排双气囊 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 后雷达+倒车影像 | ● | ● |
| 车载蓝牙+GPS导航 | ● | ● |
| 10.1英寸中控大屏,语音识别控制,道路救援呼叫,车联网,导航路况信息显示 | ● | ● |
| 皮质座椅 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 远程启动 | ● | ● |
| 定速巡航 | -- | ● |
| 全景天窗+行李架 | -- | ● |
| 后雨刷 | -- | ● |
| 车窗一键升降 | -- | ● |
| 后视镜加热+电动折叠 | -- | ● |
| 自动空调 | -- | ● |
| 网易汽车 | ||
我们从车型定位驾驶感受以及选购建议多方面，对比亚迪S2做了较为客观的分析，其实可以客观的体现出比亚迪S2，在综合素质上的表现已经达到了同级别较为优秀的水准，比亚迪也在利用e平台的集成化和标准化优势，在新能源车型的普及的进程上突飞猛进，当然我们的体验还是有限的，如果想更多的了解比亚迪S2还是建议亲自去试驾一番，也许那样会比我们的文章更有说服力。
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作者：董耔驿
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