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网易汽车10月11日报道 颜值一词是网络流行词，形容人或物外观特征优劣程度的意思，这个词用在今天的这款汽车上也非常符合，因为就现款来讲，它也是靠颜值高来取胜的，今天我们在上市前抢先给网友体验一下中期改款后的马自达CX-4，通过小的整容后，相信它继续可以让消费者为颜值买单。
当之无愧的颜值标杆
外观上，全新马自达CX-4的设计重点朝更低更宽的方向进化，且更为精致、立体，再度聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求。相比传统紧凑型SUV， 马自达CX-4完美融合了跑车的设计美、轿车的舒适性和SUV的实用性，更独特的产品理念，是其广受欢迎的根源所在。
保险杠下包围被设计成了贯穿式，拉宽了横向视觉效果，两侧雾灯位置被线条状的LED日间行车灯所取代，更低的前包围搭配上保险杠两侧的真导风槽，强化了运动氛围。
长引擎盖、小舷窗、大轮毂及优雅流畅的车身线条，不怪异、不夸张但难以模仿，成为细分市场中当之无愧的颜值标杆。
从侧面看，除了轿跑的车身结构，最吸睛的莫过于视觉更为宽大的最新轮辋造型，带段差的设计是在马自达全球产品序列中首次实现，配备优科豪马GEOLANDAR G91系列轮胎，规格为225/55 R19，营造出更低趴的运动姿态。
内饰抢先使用勃艮第红
内饰上，整体设计依旧与现款车型高度一致，仪表板上部统一为黑色，下部区域和座椅则抢先使用了马自达新一代设计中的内饰主题色——勃艮第红，“红”是马自达的灵魂，也是马自达最具辨识度的标识，全新马自达CX-4成为马自达新产品序列及SUV市场中最亮眼的存在。
搭载了马自达“i-ACTIVSENSE”安全系统，采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助，帮助驾驶者识别风险，减少伤害。这一系统包括：FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等，最大限度保障行车安全。
由于车身尺寸和轴距都没发生变化，所以车内的空间就参考下我们之前的体验，轿跑化的设计对于空间来讲，还是受到一些影响，如果您觉得后排空间无所谓的话，那它也似乎没啥毛病了。
熟悉的动力总成
动力上，继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率158马力，峰值扭矩201牛米，2.5L发动机最大功率192马力，峰值扭矩252牛米，两者均匹配6挡手自一体变速箱，同时高配车型上保留了适时四驱系统。
总结
SUV车型现在处于密集上市和持续火爆的状况，而今天眼前的这台全新马自达CX-4通过内外全新升级后，进一步强化设计与细节质感，向着年轻朝气同时更高格调的方向全面进化，开拓了一条个性化的细分市场，而对于看脸决定消费的年轻人群来说，它最大的吸引力无疑就是独特的造型，如果不考虑空间，并和我一样有着自吸情节，那么它真的是一款不二之选的SUV车型。
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作者：曹斌
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