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网易汽车10月12日报道 9月名爵销售20910辆，同比增长3.5%。今年1月-9月，名爵总销量达190609辆，同比增长8.5%。
名爵旗下车型9月销量分别为：名爵6销售9324辆，环比增131%，同比增长13%。名爵ZS于9月销量近8000辆，环比增长4%。10月17日，搭载同级最高级别L2+自动驾驶系统的全新一代名爵ZS即将上市。在新能源方面，纯电动名爵EZS热销近2千辆，在继英国上市热销后，该车型还将在荷兰、挪威等欧洲高端新能源市场上市。
名爵6环比增131%
名爵6自上市以来保持高热度，销量速度上升很快，9月销量翻番达近万辆，成为喜欢运动和改装的年轻人的购车热门之选。
2019款名爵6 国六B车型（含新能源车型）全系搭载全新升级的“国六”动力总成，满足广大用户需求的同时也也全面满足年轻人对于运动轿跑的要求。
全新一代名爵ZS将上市
名爵ZS自上市以来销量成绩一直比较稳定，9月销量近8000辆。名爵ZS还在泰国、英国等多个海外市场上市，还夺得各国新能源细分市场销量第一的成绩。全新一代名爵ZS搭载博世最新L2+自动驾驶技术，配备斑马智行3.0，将在十月底上市。
全新一代名爵EZS
纯电动名爵EZS在9月销量近2千辆，除销售国内，该车型还出口荷兰和挪威等海外新能源汽车市场。目前国内将新能源车型走出国门的并不多，所以名爵EZS的稳定海外销售记录，也给国内汽车市场做了一个很好的榜样和表率。
名爵eHS
就在国庆节前夕，上汽位于宁德的生产基地也军工投产，并在仪式当天还发布了名爵HS的插电混动车型——eHS。作为名爵第3款新能源车，名爵eHS相比燃油版车型，油耗大幅下降，每百公里综合油耗仅为1.3L，新车在国内上市后，接下来还将登陆英国等欧洲市场。
宁德基地有个最大的特点，就是这属于目前国内生产跨度最大的工厂。从最小的两座A00级到七座全尺寸SUV/MPV都可以在这个车间内共线生产（车长3139mm~5200mm），是国内最大跨度机运系统。其优点是可以一条生产线生产多个车型，车型与产量可根据需求随时调整，新产品生产的周期可以大幅缩减，降低时间成本。
总结：
名爵汽车9月销量环比和同比的增长，无疑是增加了上汽乘用车的信心。但在金九银十之际，通过这个销售成绩也足见中国市场疲软状态仍然没有缓解。按照名爵6和名爵ZS的表现，按理应该销售会比这个更多，所以名爵汽车在销售方面还有很大的上升空间。
传统车企做新能源车型本就有很大的优势，9月底竣工投产的宁德生产基地，也表示了其柔性化生产的先天条件能更有弹性的应对市场需求。名爵eHS的下线也会助推名爵汽车今后的销量。
放眼国内市场成绩尚可，再看名爵汽车走向海外的成绩，也可以看出光着眼国内是不行的。海外打开新能源汽车的销售局面，相比在国内的销售更值得关注和学习。
作者：王灏
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