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网易汽车10月18日报道 作为首次引入中国市场的中高级轿车，亚洲龙自上市半年以来一直都处于供不应求的销售状态，在车市整体低迷的大环境下，能够做到逆势而上的亚洲龙势必有着独特的吸引力和品质感，今天我们就请到了一位从事音乐行业的车主，看看在他的视角中，亚洲龙都有哪些打动人的设计和细节？
今天的主角除了亚洲龙，还有这位来自音乐世家、自幼学习音乐的马勇先生，马先生受父亲的影响4岁就开始接触各种乐器，之后就步入了长达十几年的专业学习，2010年从北京现代音乐学院现代打击乐专业毕业后，先后在北京杂技团歌舞剧院任首席打击乐手、Yamaha音乐中心任一级讲师，如今的他把更多精力放在了打击乐的传播工作上，出任电音客音乐体验中心的教学总监，并创办了鼓咚教育工作室，业余时间还会担任艺人的打击乐导师。
四个月前马先生给家里添置了一台亚洲龙，选车时马勇可是精挑细选才最终做出决定的，既要能为全家人提供宽敞舒适的乘坐感受，还要兼顾一定的商务用途，最关键的是，必须要满足自己对细节和品质的高要求，在将目标锁定在几款合资品牌旗舰轿车和豪华品牌中型车之后，马勇最终被亚洲龙所打动，购买了这台混动版亚洲龙，下面我们就来看看亚洲龙是如何打动这位音乐人的？
作为音乐人，马勇对车的关注首先来自于音响，这也是他使用频率最高的车内电器，而马勇显然不只满足于常人听听广播和流行音乐的要求，他需要的是一套对于节奏和音准有着精准控制的高品质车载音响，无论高音、中音还是低音都不能存在缺陷，当他第一次坐进亚洲龙并打开这套带有14个扬声器的JBL音响时，马勇就像找到了知己，并在心中对自己说，这就是我想要的！
有了好的音源，还要配以静谧的环境，即使你不是专业人士，也可以通过很多细节看出亚洲龙对于车厢静谧性的精雕细琢，除了发动机舱的隔音棉和双层隔音玻璃，车辆还在尾灯、A柱等地方设置了导流条，降低行驶中风阻的同时也就降低了风噪，这方面其实和马勇的鼓房装修是一个道理，为了提供更好的静谧性并消除回音，鼓房内也使用了大量昂贵的特殊材质。
马勇在驾车过程中几乎是离不开音乐的，自从添置了这台亚洲龙，他开始更加享受驾车过程，因为有了高品质音响和出色的静谧性，让他面对每天拥堵路况时也多了一份逸致雅兴。
作为打击乐手，鼓对于马勇来说就是战士手中的枪，于是他下了血本儿购置了一套Yamaha顶级系列凤凰架子鼓，在介绍到这套心爱的架子鼓时，马勇的脸上充满了喜爱和自豪，他告诉我们这个系列的架子鼓都出自三个日本老匠人之手，由于是纯手工打造，每年的产量只有20套，说是Yamaha架子鼓中的奔驰s级一点都不过分！
当外行的我们问到他为什么选择这套Yamaha凤凰架子鼓时，马勇说除了自身的Yamaha情结之外，是工艺和材质打动了他，三位年过花甲的老人一生都在钻研并从事这一项工作，这种将一份工作做到极致的匠人精神就保证了凤凰架子鼓工艺上精益求精的高品质，除了工艺，架子鼓的材质也尤为重要，其中最主要的就是木材，这是架子鼓的核心材质，每个鼓都是由11层来自日本最优质的枫木和胡桃木等珍贵树种组成，外表上还保留了木材的原始纹路，再加上精致打磨的鼓皮，才让这套架子鼓演奏出了最完美的音效，也满足了马勇对于打击乐的完美追求。
其实只要是心爱的物件，马勇都会追求材质和做工上的精细，爱车自然也不例外，说到这里马勇又滔滔不绝起来，亚洲龙的中控台、门板内侧、座椅和方向盘上大量使用了真皮包裹，不仅皮质细腻柔软，上面还都配以精致的缝线，无论摸起来还是看上起，不仅有温度还极具豪华感！此外马勇还特意提到了中控台上的仿碳纤维饰板，他说这个地方在第一眼就吸引到了他，流畅的造型非常有设计感。
除了愉悦自己，亚洲龙还能够征服家人，兼顾豪华、舒适和宽敞的亚洲龙不仅帮马勇照顾好了家人，更是得到了全家的一致认同。
照顾家人自然要有宽敞的后排空间，亚洲龙的后排不负旗舰之名，微胖的马勇都可以舒展地坐在后排，父母、妻子和孩子就更不在话下了，再加上柔软如沙发的宽厚座椅，一家老小在这里完全就是一副其乐融融的景象。
除了舒适，后排还有强大的控制权，在这里可以直接控制音响系统、后排独立空调、后窗遮阳帘、后排座椅加热、后排椅背角度调节等，此外后排还带有220V和USB充电接口，如此宽敞舒适的后排，功能上还非常周到细致，充当商务接待也绰绰有余了。
经常外出演出的马勇对装载能力也有一定要求，那就是要放得下他的一堆装备，亚洲龙的后备箱宽敞、平整且足够大，常规的演出装备完全都装得下。
说完了这些，马勇又开始跟我们自豪地介绍起了车辆的内饰氛围，他说这也是亚洲龙最吸引他的地方之一，一坐进车内就能够感受到浓厚的豪华感，这种感觉不浮夸但很细腻，不奢华但足够尊贵，直到现在他还时常会坐在车内欣赏一下。
经常在车内听歌的马勇还向我们介绍了车内一个很便利的功能，通过蓝牙播放的歌曲歌单除了在中控大屏上显示，还可以在仪表盘中间的屏幕上同步显示，控制音乐播放也只需方向盘上的多功能按键即可完成，这样在开车听歌过程中，他的手和眼就都不用离开方向盘和仪表盘了，让他感到非常的便利和安全。
最后我们主动问起了车辆的驾驶感受，马勇说平顺舒适和省油是最突出的两个点，也是最让他满意的地方，买之前听朋友说混动车行驶中会有频繁的发动机介入带来的突兀感，但亚洲龙却有效地避免了这个问题，不光是发动机介入的动静非常细微，整个动力输出的感受都是非常平顺连贯的，之前开车那些换挡的顿挫和动力的突兀在亚洲龙上统统都感受不到，在平顺这方面车辆甚至可以媲美六缸车，正是有了如此平顺的动力输出，才让亚洲龙的舒适性又上升了一个台阶。
舒适还来自于车辆的底盘，亚洲龙的底盘很有豪华车的感觉，很稳很扎实，同时还一点都不生硬，过一些沟沟坎坎车内的震动一点都不大。
虽然马勇买这台混动亚洲龙并不完全是因为省油，但让人诧异的超低油耗还是给他带来了额外惊喜，四个月以来不到5L/100km的平均油耗对于这样一台大车来说，实在是让人喜出望外，和同级那些汽油车相比，这个油耗还不到它们的一半，如此高品质的一台车，还这么勤俭持家！
结语：看得出来，在马先生眼中亚洲龙不仅能愉悦自己，满足自身对于音响、材质、做工等方面的高品质追求，同时还得到了全家人的认可，宽敞的空间、舒适的乘坐感受以及周到的配置这一切给家人们带来了惬意的用车享受，得到全家人好评的亚洲龙，居然还有额外彩蛋，就是它超低的油耗，不愧为上得厅堂下得厨房的多面手，面对刚刚来到家中四个月亚洲龙，马先生的喜爱早已溢于言表，他相信，在未来和亚洲龙更长的相处时间里，这台高品质座驾一定能带给他们全家更多的欢乐和满足！
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