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网易汽车11月12日报道 每趟多拉点就可以少跑几趟，这几乎是每位私营业主的心声，在国内一台可靠的商务MPV车型，不仅中小企业运输的生力军，更像是他们创业致富路上的伙伴。面对这部分有针对性消费的群体，能载人能拉货的商务MPV车型就成了他们的首选，而作为该领域有决定话语权的江淮汽车，这次也为在创业致富路上拼搏的消费者，带来了全面升级的江淮瑞风M3 PLUS，至此江淮瑞风车系再添一员猛将。
L代表的并不全面/所以我们叫它PLUS
江淮瑞风M3 PLUS（以下简称瑞风M3 PLUS）是第二代车型平台的首款产品，早在今年9月份成都车展亮相，当时命名为江“淮瑞风M3L”，当我向厂家提问为什么要把L改成PLUS的时候，厂家的技术人员标识，L只能代表车身加长，而这台瑞风M3 PLUS不仅车身尺寸更长，避震、底盘、轮胎以及发动机都进行全面的优化，所以我认为PLUS这个词的意思代表的会更加全面。
目前瑞风M3 PLUS一共推出了两个版本的称，分别为创客版和宜家版，本次拍到的车型为“创客版1.8L手动豪华智能型”，“宜家版1.8L手动豪华型”。厂家指导价分别为8.48万元以及8.98万元，两款车型在外观以及内饰设置上会少有不同，由于宜家版更偏向家用，所以整体看上去质感会更好，所以本次体验也主要围绕宜家版展开，两车不同也会在文章中稍加描述。
| 江淮瑞风M3 PLUS价格 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 创客版1.8L汽油手动豪华型 | 8.08 |
| 创客版1.8L汽油豪华智能型 | 8.48 |
| 宜家版1.8L汽油手动豪华型 | 8.98 |
| 网易汽车 | |
不注重颜值？但也不能太凑合
都说这类偏向工具属性的商务车不太讲究颜值，只要好开皮实就ok了，但你要知道无是论什么产品，不管喜不喜欢颜值绝对是第一要素。瑞风M3 PLUS从外观上看方方正正的车身，延续了瑞风家族的明显特征，同时瑞风M3 PLUS车身加长后整车的比例，可以说比普通版瑞风M3协调了不少，加上提供两种前脸造型，可以说在颜值方面并不低。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 瑞风M3 PLUS 创客版 | 5075（+424） | 1765 | 1900 | 3110（+300） |
| 瑞风M3 创客版 | 4651 | 1765 | 1900 | 2810 |
| 瑞风M3 PLUS 宜家版 | 5145（430） | 1765 | 1900 | 3110（+300） |
| 瑞风M3 宜家版 | 4715 | 1765 | 1900 | 2810 |
| 网易汽车 | ||||
朴实无华的内饰/实用是关键
我们采访了几位准备购买商务MPV用来拉货的用户，他们认为这种车的内饰只要做到看着顺眼，功能清晰耐久度好就可以了，对于造型、设计之类的似乎不太关心。瑞风M3 PLUS的定位虽然偏向于商用，但宜家版的内饰质感和颜色搭配，还是相当有高级感的，双色内饰上深下浅显得很有居家范，挡把和空调、收音机按键布置在了触手可及的地方，操作起来还是很顺手的。
内部容积增加0.9m/第三排坐姿更为舒展
听说一定过这样一个说法，都买MPV车型其实就是买第三排。没错，这类车型的特殊定位，不仅可以载人，也可以灵活的变为货车进行一级到二级市场的短途运输，瑞风车系对后排空间的利用上很有一套，这次瑞风M3 PLUS车身长度和轴距均有提升，加上可翻折的第三排座椅，这就给了消费者更为灵活的空间利用率，即使利用第三排座椅载人，也会比普通版车型的坐姿更为舒适。
增加动力更强的1.8L发动机
在早期的瑞风M3上，已经搭载了1.5L和1.6L两款排量的发动机，而这次瑞风M3 PLUS在运载能力提升后，原来的发动机排量已经不能满足动力需求，所以在新车上增加了动力更强的1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱。并针对这类车型用途，优化了起步和0-60公里/小时加速的动力输出，相比以前的动力而言，运行起来更加轻盈也更加的平顺节油。
由于车辆原因，我们仅在场地内进行了简单的试驾，试驾分为空载和半载状态。瑞风M3 PLUS在空载状态下起步抖动相比以前有了明显提升，油门较为轻盈由于排量的增加，在0-60公里/小时常用车速度内加速一气呵成。但试驾车型离合器结合点较高，虽然适应一下也没问题，但对于新手或者刚接触手挡的人来说，有一定的熄火风险。
手挡变速箱在这类车型里是经常使用的变速箱形式，在瑞风M3 PLUS上入挡和摘挡轻松，在合适的速度下不用费力气就能入挡，在换装了发动机的同时也优化了挡位震动，解决了带挡抖动问题，提升了日常驾驶的舒适度。
本次新车还使用了大速比传动，在低速时低扭矩更加充沛，密集的变速箱齿比设定，让每个挡位都能够充分的发挥最大马力，减少低速频繁换挡的麻烦。空车起步时的震动也得到了改善。
我们以50斤一袋的大米作为介质，装载10袋大米的情况下，瑞风M3 PLUS依然能保持良好的动力表现，起步时仅需要稍微加大油门就不会出现熄火，在重车情况下的转向依然能保持灵活的状态。
对于NVH噪音的优化瑞风M3 PLUS相比瑞风M3的普通版本有了小幅度提升，主要原因是因为动力的增加，减少了起步加速时发动机的噪音，底盘和悬挂也变得更加紧凑，在试驾中基本感受不到来自车身的异响。
瑞风M3自2015年上市以来，已经拥有了14万的用户和良好的口碑，从这一点不难看出江淮对瑞风M3在市场中的定位还是非常准确的，而本次新推出的瑞风M3 PLUS版，则针对中小私营企业和个体商户的用车需求，进行了更深一步升级，从用户的实际需求角度出发，满足了他们需要多场景使用的需求。同时在车身尺寸以及动力上，拥有了同车型越级的表现。
目前江淮瑞风M3 PLUS仅推出了宜家和创客两个版本的车型，而据悉在后期我们还将见到，封窗版、网约版等更多的特殊版本车型，用来满足广大用户的不同使用场景。如果你想购买一款宜商宜家的商务MPV的话，江淮瑞风M3值得考虑。
作者：董耔驿
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