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网易汽车12月2日报道
收藏汽车是一件热爱与财力缺一不可的事。
英国的牙医兼企业家James Hull就是一位能称作世界头号的古董车收藏家。据说，他拥有百辆各式经典车，从稀世珍贵的捷豹XKSS到Morris Minor，还有蒙巴顿伯爵的Mini Traveller、温斯顿丘吉尔的Austin、传奇摩托车手Mike Hailwood的捷豹E-Type和音乐人艾尔顿约翰的宾利等等。不过，Hull因健康问题，在不久前将所有爱车打包1亿英镑出售，而购买方就是我们今天要“曝光”的车库的拥有者——捷豹路虎公司。
下面就让我来曝光捷豹路虎的家底，看看这个据说买下头号古董车收藏家的土豪品牌，它的车库究竟有哪些私藏？
首先和大家介绍一下这个“车库”在哪儿？捷豹路虎的经典车中心位于英国考文垂，占地1万4千平方米，是世界上最大的经典车基地。经典车中心设有一个展示厅，以及54个用于修复停产10年及以上所有捷豹路虎车型的车间。
捷豹路虎经典车中心起初修建投资耗费700万英镑，除了收藏经典，还销售原汁原味的捷豹和路虎经典车，并为买家提供配件、进行检修、维修等工作。自2017年9月起，经典车中心向公众游客开放，票价为49英镑/人。
走进捷豹路虎的私藏车库 经典车发烧友的天堂
虽然有心理预设，但跟着工作人员第一次走进车库的时候，还是被眼前密密麻麻摆满上下两层的经典车震撼了一下。
首先是E-Type Series 1，这是捷豹在六十年代推出的经典车型，生产于1961年距今已有58年历史，当年落地价大约为2000英镑。
性感的E-Type当年备受各路当红明星青睐，第一台捷豹E-TYPE的车主为法国著名性感女星碧姬·芭铎（Brigitte Anne-Marie Bardot），曾主演爱情电影《穿比基尼的姑娘》、《此恨绵绵》、《上帝创造女人》等电影。
这是一款，由1927年捷豹路虎买来一辆奥斯汀7，经过改造成为“燕子奥斯汀7”。这款车是按照第一辆车的模型做的，目前捷豹车库里仅此两台。
捷豹XJ Coupe, 这是当年英国女王皇家车队中的一辆。据介绍当窗户打开时会发现它没有门柱（无框车门），该设计在当年非常受欢迎。
这是2016年停产时最后一辆下线的路虎卫士，是老板的私人座驾。《神秘的旅程》披头士电影中曾用过这台黄色版本。
土豪消费区：经典车“再生”与“传奇续写”
如果您是一个土豪，如果您想拥有一台捷豹路虎的经典车，可以来这里买买买。目前捷豹路虎经典车中心的工厂有两个项目同时进行，一个是“再生”项目，一个是“传奇续写”项目。“再生”项目即按照原始数据修复经典车型。
以这辆路虎SeriesⅠ为例，1948年路虎SeriesⅠ正式投产，最早它是作为农用车登上历史舞台的，它的原型是二战时期美国的吉普车。目前在工作间修复的这台车，从底盘、车架到发动机，绝大部分的部件都是原来的，但车辆编码尚存。
尽管90%以上的底盘经过彻底修复，但因原始编号还在，所以还算“原汁原味”。据介绍，有个中国赛车手买了一辆再生项目的路虎SeriesⅠ，计划把它从英国开回中国。
而“传奇续写”项目则只针对一些家财万贯的大富豪，面向的车型均极具收藏价值。所有翻新步骤都会由手工完成，价格不菲。
比如捷豹D-Type，这是五十年代勒芒比赛中的冠军战车。1956年，捷豹就不再作为车队参加比赛了，因此仅留下了25台D-Type赛车。后来，捷豹路虎决定把赛车变为可以合法上路的车型，于是有个XKSS——目前做了16辆，其中9辆车在一场大火中被烧坏。2015年，捷豹路虎决定重新去制造那几辆在大火中被烧毁的车。目前这些车无论是从工艺还是材料，每个细节都和1956年时一样，但仅作为艺术品出售，售价是170万英镑，现在这25辆车全部售罄。
写在最后：
如果你去英国旅行又热爱汽车。推荐你去斯特拉福的捷豹路虎经典车中心逛逛，这里不仅仅收集了捷豹路虎500多辆经典车（捷豹路虎把停产十年以上车的称为“经典车”），都是收藏家的私人藏品，还有其他英伦名车。
官方怀旧最致命，最了解自己的同时还“有钱”“有手艺”，在这里我们可以看到一个百年品牌在随流淌时光的不断发展，将经典重塑并带向未来。
作者：严选好车
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