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网易汽车12月11日报道 12月12日开始，对于接入小鹏APP的蔚来超充站，会对小鹏汽车用户开放免服务费充电福利。
今天蔚来汽车和小鹏汽车的官方微博双双发出公告，公告称从今日起（12月11日），小鹏超充桩正式接入NIO Power充电地图。从此小鹏汽车和蔚来汽车的用户可以双方共享各自超充站的信息，轻松享受双方补能网络扩展的成果。
今日宣布小鹏汽车正式与蔚来旗下充电业务NIO Power合作，之后会陆续实现全国范围内自有品牌充电站分布数据、支付流程的互联互通，意味着小鹏汽车的用户今后若在蔚来NIO Power超充桩上充电，可以使用小鹏App扫码和支付了。
这种合作接入的方式值得新能源汽车企业们学习，因为单打独斗的模式一定不能长久，但将运行模式发展成熟不光需要技术的支持，更需要大量用户的使用，才能让新生的充、换电业务更完善。
蔚来11月交付量达2528台，连续四个月创2019年新高。1-11月蔚来已累计交付17395台，其中ES6累计8896台，ES8累计8499台。此外，蔚来已开业门店58家，其中包括21家蔚来中心，37家蔚来空间，覆盖41座城市。
根据乘联会数据，小鹏汽车11月交付小鹏G3共1016辆，其中G3 520版本占比85.8%，带有自动驾驶辅助的智能版本（智享版、尊享版）占87.5%。今年1-11月，小鹏汽车的累计销量已达15124辆。
关于蔚来NIO Power
NIO Power是基于移动互联网的加电解决方案，拥有广泛布局的充换电设施网络，依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验，让加电比加油更方便。而蔚来NIO Power不光有充电桩，还有充电车和换电站。
早在今年7月就有传闻说蔚来将拆分旗下NIO Power，寻求独立融资，蔚来将开发上线独立APP。但经过网易汽车与蔚来NIO Power相关人士询问得知，中国只在主要城市均开通了该服务，所以要想扩充或独立融资，需要开辟跟多的城市使用。使用电动汽车充电要像加油一样方便，是蔚来李斌对未来的畅想，所以若分拆NIO Power的业务，将之独立运营也有一定的好处。而此次小鹏汽车接入蔚来的NIO Power，我们可以视之为是一种新模式的尝试。
蔚来NIO Power五条业务线，包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。
目前蔚来已在全国一二线城市部署超100座换电站，500多辆充电车。
作者：王灏
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