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网易汽车1月8日报道 今日晚间，红旗在人民大会堂正式发布了红旗H系列全新旗舰轿车——红旗H9。新车采用红旗品牌全新的设计方向，以及众多豪华材质和智能配备。同时，红旗官方宣布，未来几年的销量目标：2020年超20万台、2022年超40万台、2025年60万台，以及2030年80-100万台。
【未来销量目标】
同时，红旗宣布：在2019年销量达到100166辆，同比增长超过200%。未来销量目标：2020年超20万台、2022年超40万台、2025年60万台、2030年80-100万台。而红旗将在2025年前推出21款新车评，包含：L、S、H、Q四个系列，其中新能源产品占18款。
与此同时，红旗也将在未来加强智能化、电动化、网联化的研发，并在长春、北京、南京、上海、慕尼黑、硅谷等地建立设计、研发、人工智能等研究机构。同时，红旗将在2020年实现量产L3级自动驾驶车型，在2021年实现量产L4级自动驾驶车型。
【新车知识点】
1.设计中融入了“中和”的理念，通过矛盾结构的对立面之间的渗透与协调来诠释设计之美，根深于中国传统审美意识的“方圆”。
2.修长而方正的车头前部拥有更加垂直的前格栅，设计为“U”字造型，直瀑式中网内嵌了中央红色饰条，传递了红旗品牌立体旗标的最新展现形式。
3.内饰方面，全新设计的三幅式方向盘搭配新款红旗车标，搭配大面积液晶显示屏，到副驾驶前的部分采用特殊材料覆盖。另外，车内将采用大量木纹、皮革和镀铬材质；并配备全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示系统、流媒体后视镜等配置。同时，新车还会搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，并可实现L2.5级驾驶辅助，19项智慧功能。后排采用双座设计，配备奢华的“零重力”座椅、车舱主动降噪、车内香氛系统。
4.动力方面新车将搭载4GC20TD第三代发动机，分为两种调校，高功率版最大扭矩为380N·m，匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间将小于8秒。新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。
品牌回顾：
红旗品牌是中国汽车工业当之无愧的“长子”，从1959年10月1日红旗CA72亮相算起，在将近60年的时间里，红旗一直承担着国宾车的重要角色，同时也是中国汽车制造工业在高端产品领域里的代表。
随着民用车保有量逐步增加，红旗也随着时代的进步而开始试水国内乘用车市场。2012年，红旗在北京车展上带来了首款面向百姓的车型——红旗H7。
时隔5年之后，2017年上海车展红旗发布了针对民用车市场的第二款车型——红旗H5。新车定位再次下探，定位为中型轿车，整体设计更加年轻，从中可以看出红旗品牌意欲在乘用车市场争得一份天地的决心。
战略发布会回顾：
编辑点评：
两年前的1月8日，还是在相同的地点，红旗举办了战略发布会宣布全新规划，这位共和国汽车工业的长子要以崭新的姿态拥抱未来；两年后的1月8日，焕然一新的中大型轿车红旗H9呈现在人们面前，也宣告了红旗宏伟的雄心并非纸上谈兵，红旗H9整车造型符合大多数国内消费者的审美，在大国品牌的稳重大气中带有迎合时代的年轻动感氛围，如果未来能有一个接地气的价格，那么飞入寻常百姓家则指日可待。
作者：刘航
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