版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车1月9日报道 揽胜极光作为路虎揽胜序列下定位最年轻的车型,自推出以来凭借其前卫的造型设计与强大的科技实力科技,受到年轻消费者的追捧,全新一代路虎揽胜极光除了外观和内饰经过全新设计外,还加持诸多智能“黑科技”,进一步提升年轻消费群体的智能互联生活,本次通过全新一代路虎揽胜极光科技体验活动,着重为大家全新一代路虎揽胜极光高科技技术。

此前网易汽车已经对全新一代路虎揽胜极光做过详细的试驾报告,详情点击下方:

惊艳与传承 试驾路虎全新一代揽胜极光

主流技术工艺 捷豹路虎英杰力发动机解读

ATRS路虎全地形科技 驾驭不可能

全新一代路虎揽胜极光全系标配ATRS第二代智能全地形反馈适应系统,第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供6种地形+1种自动驾驶模式。

其中自动模式为新增,在此模式下,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换,方便驾驶,节省油耗。

360°全景影像系统 用车更加便捷

在本次科技体验中,我们首先体验全新一代路虎揽胜极光的360°全景影像系统,驾驶者身处一辆所有车窗玻璃被遮挡的路虎极光车内,仅依靠中央显示屏来观察周围路况,成功判断行进方向并完成绕桩驾驶。

为了进一步提升全新一代揽胜极光的涉水能力,全新的进气系统设计使得涉水深度提升至600毫米,轻松应对雨水季节。

全球首创 全地形“透视”技术

第二个项目,我们体验了全新一代路虎揽胜极光的全地形“透视”技术。全地形“透视”技术为全球首创,驾驶员可通过车辆内后视镜后侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头,看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图,解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。

全新一代路虎揽胜极光还首次搭载高清超广角流媒体后视镜技术。该功能使车辆后方视野范围可以高达50度,是普通后视镜的3倍,为驾驶者提供了更加宽阔的后方视野。

全新一代路虎揽胜极光采用第二代HUD抬头显示系统,较上一代技术相比更接近正常行车的视野习惯,确保使驾驶员视线能够更好地集中在前方道路,大幅提高行车安全性。

更实用的是,揽胜极光的同时兼容Apple CarPlay和百度CarLife两大应用,不管家人朋友使用的是安卓手机还是苹果手机,均可实现与手机的无缝互联。

全新一代路虎揽胜极光外观简单回顾

全新一代揽胜极光在动力上首次加入了48V轻混系统,电机部分能提供100Nm的最大扭矩,在起步和车速低于17Km/h低速行驶时,可由电机进行驱动。

总结:全新一代路虎揽胜极光为引领科技驾驭而来,创新性地带来一系列高科技产品配置,完美贴近都市年轻消费群体的智能互联生活,让每一刻驾驭都更加从容与便捷。

作者:马洪超