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网易汽车1月27日报道
对德系豪华三强来说，2019年可谓收获颇丰。
在车市销量近双位数下滑的大背景下，2019豪车市场却依然保持了令人欣喜的正增长态势。
但与此同时，也让他们打响了近乎“贴身肉搏”的争夺战。
2019年，宝马（含MINI）以72.37万辆的成绩，登上豪华车销量冠军宝座，这是宝马自1994年进入中国以来首次获得这一称号。同时，梅赛德斯-奔驰（含smart）以70.21万辆的成绩排名第二，奥迪以69万辆的成绩位列第三。
可以预见，2020年三强排位争夺赛或将更加激烈，而争夺冠军的这场“激战”也更加扑朔迷离。
宝马：2019同比增13.1% 今年将推17款新车
2019年，宝马将其定义为“大型豪华车”之年，近一步激活高端豪华车市场的宝马，在中国市场销量为723680辆（含MINI品牌），同比增长13.1%。
具体来看，2019年，BMW X家族全年销量同比增长超过50%。其中，新BMW X3全年交付超过12万辆。新BMW X1全年销售超过9.6万辆。
轿车方面，新BMW 5系全年累销17.3万辆，全新BMW 3系在年中迭代后产能迅速增长，3系家族全年销量超过13万辆。
新能源领域，2019年，BMW新能源汽车完成累计5万辆，全年实现了34.1%的同比增长。
聚焦MINI品牌，2019年MINI品牌在中国共交付3.27万辆汽车，同比增长11.3%。
据悉，目前宝马在华已累计投放了30多款新车，去年也是BBA中推出新产品最多的品牌。
面向2020年，宝马宣布将开启“新能源车之年”和 “品牌之年”。同时，以新能源、M系车型为主共推17款新品，包括纯电动中型SUV iX3、X5插电式混合动力、中期改款5系、X5M、X6M、M3等重点产品。
据悉，在新能源领域，截至2020年底，宝马将为中国推出6款新能源车型，其中宝马首款纯电动SUV车型——iX3将在下半年正式上市。据宝马最新规划，将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年。
奔驰：同比增长4% 明年推出18款新车
2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌全年累销702088辆，同比增长4%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693443辆，同比增长6.2%。
据悉，奔驰已有8款国产乘用车型，为品牌整体销量贡献约3/4。而迎来“SUV之年”的奔驰，在2019年，也相继推出了新GLC、全新GLE、GLS、EQC、GLB等SUV车型。目前，奔驰SUV车型已占到其在华销量的40%。
面向2020年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出超过18款全新及改款车型，包括全新CLA轿跑车和CLA五门猎跑车，全新换代GLA、GLE Coupe和GLE Plug-in Hybrid，新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等诸多车型。
与此同时，梅赛德斯-奔驰将继续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC SUV等车型产品力，并开拓全新EQC纯电SUV、全新GLB SUV、全新AMG A 35 L 4MATIC等车型市场。
此外，自2019年7月1日奔驰运营腾势部分业务以来，全新腾势X已于2020年初启动交付。同时，在今年1月8日，吉利和奔驰宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，也将推动smart品牌未来的电动化与国产化。
奥迪：同比增长4.2% 明年将推出20款新车
2019年，奥迪在华累销688888辆，同比增长4.2%。其中，国产车销量为630800辆，较去年同期增长5.0%。进口车型交付58088辆。
回看2019年，奥迪走量车型依旧是A4L、A6L、Q5L等，月销量能达到1万辆以上。
据数据，奥迪A4L全年销量达到16.8万辆，同比增长2.3%，今年将迎来中期改款。奥迪Q5L累销13.9万辆，同比增长16.8%。奥迪A6 L全年销量达到13.1万辆。同时，三款A级车型奥迪A3、全新奥迪Q2L、全新奥迪Q3在2019年合计完成19.1万辆。
而2020年，也将是奥迪的产品大年，推出超过20款新车，其中包括中期改款Q7、中期改款A4L、A8L 60 TFSI 4.0T、全新Q3 Sportback、国产e-tron及e-tron Sportback等多款重磅车型。
总结：
延续2019年整个车市负增长的发展态势，2020年车市依旧充满挑战。
挑战常在，应战即可。从豪华车三强2020年产品攻势也可以预见，2020年的豪车市场竞争将更加激烈。
事实上，如今我国居民经济稳中向好，中国车市消费升级效应也或将继续扩大。同时，随着各家豪车品牌对新能源市场布局的加深，豪华新能源汽车市场争夺战已经打响。对奔驰宝马奥迪而言，2020年也必将是各家新能源产品露出锋芒的关键年。
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