作为造车新势力的威马汽车，今年1月针对旗下EX6 Plus 400轻享版车型推出“车电分离”直购模式。 2月20日，威马汽车方面表示，“10天不到的时间里，小订订单量已有四位数。”

“威马汽车就是为解决电动车点而生的。”对于直购模式，威马汽车首席零售官祁立人表示，用户在购车、用车和换车的痛点，威马汽车将用新模式解决。

“首付＋合约套餐”模式

去年广州车展，威马汽车宣布第二款量产车型EX6 Plus上市，首发限量版综合补贴后全国统一售价为23.99万元，面向大众用户的400轻享版车型补贴后售价为18.99万元。值得注意的是，此前威马首款车型EX5（补贴后售价为13.98万元）销量未达预期，售价更高的EX6 Plus车型，如何打好威马汽车销量争夺第二仗成为面临的问题。为获取订单，降低EX6 Plus车型消费门槛成为威马的选择，但目前纯电动车型电池成本过高无法承担终端降价的冲击，综合考量下，威马针对该车型推出“直购”模式。

据了解，威马直购是威马汽车推出的“硬件＋服务”新零售模式，以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”等方案，降低用户购车门槛，同时解决充电难、充电贵、电动车保值率低等痛点。

目前，直购方案仅适用于威马EX6 Plus 400倾享版车型。威马官方促销信息显示，3月31日前在线支付订金666元完成“小订”，并于4月30日前完成“大定”支付，限时立减5000元优惠。加上威马直购方案，用户最低支付9.49万元便可以购车。这意味着，该车型综合补贴后指导价为18.99万元，用户采用该方案后最低可9.49万元购入。值得关注的是，该购车方案中，车辆所有权属于用户，电池所有权属于威马。使用时，用户可采用月费合约方案享有电池使用权和全国免费充电权益。月费合约以两年为一周期，按月度行驶里程不同，月费区间为1599-1999元，两年后将递减。

保价回购解痛点

通过该方案，威马汽车直接将EX6 Plus 400车型售价拉低至10万元内，将对10万-20万元区间车型造成冲击。数据显示，该价格区间燃油车年销量为930万量，占整车市场比例高达44%。“覆盖更广阔市场，与传统燃油车展开直面竞争。”威马汽车方面表示。

不仅在购车方面，同时针对新能源车型保值率较低的问题，威马直购也推出保值回购方案。以威马EX6 Plus 400车型为例，按最初9.49万元购入价计算，购车0-2年后厂家回购价为6.09万元，保值率为64%；2-4年回购价为4.09万元，保值率为43%。高于纯电动车型平均保值率。

一直以来，二手新能源汽车较低的保值率，成为影响新能源汽车市场竞争力的关键因素之一。《中国汽车保值率报告》显示，2018年主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.3%，普遍低于同级别燃油车。2018年，国内新能源乘用车保值率最高车型为特斯拉Model S，3年保值率为69.8%；第二名为宝马5系插电式混动车型，3年保值率为50.3%。而位居第10名的长安逸动EV车型，保值率则低至22.9%。

事实上，除威马外，2017年蔚来汽车在首款车型ES8上市时，也推出车电分离购车方案，并推出NIO Power能源体系，提升用户充换电便利性；小鹏汽车也推出“带牌租车”、“0首付融资租赁方案”，且对2019款小鹏G3车型车主提供“3年6折保值”置换新车方案；云度汽车也曾推出“3年半价回购”计划。此外，毛豆新车、弹个车等平台则推出一成首付购车方案。

业内人士表示，保值率一直是困扰大部分用户购买和使用新能源汽车的问题之一。为进一步提升整体实力，车企出台一系列针对保值率的政策，为消费者提供保障的同时，也为各车企旗下车型增加更多优势。

值得一提的是，与其他企业的车电分离政策不同，威马汽车的直购模式增加二手车回购环节。由于威马自身拥有出行服务业务，因此能够为回购服务托底。据悉，目前威马汽车在海南已投放1000辆车，用于出行服务。未来，回购的EX 6 Plus车型翻新后将投入出行业务中。

加码线上新零售

“直购模式并不是简单的降价，而是威马汽车基于用户痛点及行业难点，开创的新零售服务生态上的创新模式。”祁立人坦言，该模式需要依托强大的体系能力，“半价提车”能够降低购车门槛，吸引持币待购用户，也有利于进一步释放新能源汽车消费潜力，促进上下游产业链、价值链的融合式发展，引领行业发展趋势。

数据显示，今年1月国内新能源汽车销量预计为4.4万辆，同比54.4%。其中，乘用车销量为3.9万辆，同比下降54.5%。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，去年开始，由于补贴退坡等因素影响，国内新能源汽车产销量下滑明显。业内人士表示，新能源汽车市场原本寄希望依靠网约车、出租车市场回暖，但受疫情影响，网约车和出租车市场遭受较大冲击，新能源汽车市场也受到很大影响。

面对目前的情况，车企和经销商纷纷开启线上模式进行销售，通过直播、VR展厅、官网订购来刺激销售。此时，威马启动“直购”模式，不仅是用解决消费者痛点的方式“促销”，更是一种特殊情况下的“自救”。

“经过去年下半年销量下滑后，新能源汽车市场正稳步回升，通过产品创新、商业模式创新、降本增效等一系列措施，新零售逐渐成为新能源车企的主推动力。”威马汽车方面表示。目前，威马直购在威马汽车官网、威马智行 APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线。北京商报记者 钱瑜 刘晓梦（图片来源：企业供图）