3月12日晚，证监会发布并购重组委2020年第7次会议审核结果公告，小康股份发行股份购买资产顺利过会。据悉，在党中央精准有序扎实推动复工复产指引下，小康股份及包含重组标的东风小康在内的多家下属子公司已率先实现复工复产。此外，据工信部近期公布的2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，小康股份旗下金康新能源SERES SF5纯电版上榜。新年伊始，小康股份可谓多喜盈门，一体化发展驶入快车道。

重组报告书显示，小康股份拟以11.76元/股价格，向东风汽车集团发行约3.27亿股购买其持有的东风小康50%少数股东权益。本次交易前，小康股份已持有东风小康50%股权；交易完成后，公司将持有东风小康100%的股权，而东风汽车集团与其控股子公司东风汽车集团股份将以合计持有30.95%的股份成为公司第二大股东。

并购标的东风小康，是小康股份和东风汽车集团于2003年各持股50%组建的混合所有制大型整车企业。主营业务包括东风风光品牌乘用车、智能汽车和东风小康品牌微车的研发、生产、销售、服务等业务。

小康股份与东风汽车集团之间有着近17年的合资历史，东风小康“从无到有和从零起步到百亿规模”的创业史，就是成功实践“民企与央企创新性合作模式”的最好验证。本次重组有利于双方进一步延续和深化在传统车市场的战略合作，实现上市公司股东层面1+1 ＞2的资源互补，而且东风汽车在新能源汽车领域的布局和积累，也能够为小康股份及东风小康未来新能源汽车板块的发展赋能。

目前，新型冠状病毒感染肺炎疫情尚未结束，但企业复工复产时不我待。从东风小康官方获悉，东风小康公司严格按照国家统一部署和重庆市新冠肺炎疫情防控指挥部的指示与要求，制定了严密的防控措施，立足员工利益，打造安全健康工厂，有序推进企业正常生产，全力保持生产经营稳定运行。东风小康公司在做好自身复工复产的同时，也积极协助供应商恢复生产，支持经销商做好疫情防控和客户售后保障工作，共克时艰、复工复产。

此外，在小康股份另一家子公司金康赛力斯两江工厂内，新冠肺炎疫情下的智能制造显示出独特优势。干净空阔的厂区里，除了作业区的装卸车之外，几乎见不到工人走动。走入焊装车间，却是一片“繁忙”，只不过这里不是想象中的人头攒动，而是无人化的繁忙有序。作为一家大型制造业企业，能够如此快速的实现复工复产与其产业技术积累和智能化生产密不可分。

近日，据工信部公布2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，小康股份旗下金康新能源赛力斯牌产品型号为SKE6470SBEVR1的纯电动多用途乘用车（即金康SERES SF5纯电版）上榜。符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》产品技术要求的新能源车型的新发布车型共计61款，其中有11款续驶里程超过500KM，金康SERES SF5纯电版采用三元锂动力蓄电池，续驶里程达到502KM。而从披露的汽车动力性的主要评价指标来看，车速仍是大多数国产车的瓶颈，在上述新发布61款车型中，最高车速达到190km/h的仅有3款，金康SERES SF5纯电版便是其一。

近年来，在国内汽车市场竞争转向跨界交错的行业背景下，汽车市场的增长结构已发生深刻变化。同时，随着人们对环保意识的加强和国家政策的大力推动，新能源车越来越受青睐。小康股份重组完成后，将有助于上市公司体系内全面的资源整合，实现对集团资源的集中管理和统筹协调，更能推动燃油车和新能源车业务的一体化发展。