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网易汽车4月13日报道 在广汽蔚来成立两周年之际，旗下首款纯电SUV——HYCAN 007上市。短短两年时间，广汽蔚来凭借仅200多名员工就完成了第一款产品的定义、研发、生产、销售等一系列操作。
“正像我们公司的品牌中文名‘合创’一样，正是这种合创的力量缔造了奇迹。” 广汽蔚来创始人、CEO 廖兵告诉网易汽车。
“合创速度”
广汽蔚来成立于2018年4月,由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。去年其品牌“HYCAN合创”发布时，行业和公众对于“合创”模式持观望态度，然而短短两年中，首款产品加速跨越“从0到1”，足见“合创”模式背后强大的体系支撑力和研发制造能力。
廖兵介绍，合创首先体现在股东合创上面。广汽蔚来深度融合广汽集团与蔚来汽车双方股东资源优势，一方面吸收了传统优势汽车企业的工业制造经验，为生产制造实现规模化和品质保证提供强力支撑与背书；同时融合头部造车新势力的互联网思维，将全新的用户服务理念、数字开发服务方式，融入到品牌理念中，也拥有在较短时间内塑造品牌的能力。“正是这两种力量融合，共同缔造了合创的速度。”
其次，现在新能源汽车赛道上，越来越多其他行业的企业正在进入汽车行业，广汽蔚来也积极融合了社会上其他行业优质资源。
此外，广汽蔚来让用户深度参与其中，实现了共同创造。从一开始的“HYCAN+合创计划”面向用户征集车产品外造型和衍生品设计，由用户票选出的冠军作品将有机会被广汽蔚来纳入产品体系量产；再到突破行业传统思维，业内首次邀请用户参与工程车测试，并搜集用户意见和建议融入到新产品的迭代升级中。用户思维融入在广汽蔚来价值链的各个环节。
“正如目前全国进行的‘FUN享万里行——HYCAN 007体验之旅’，参与的用户给我们提了很多宝贵的建议。在这款产品逐步推出市场，乃至在以后的发展过程，大家可以不断看到这款产品的进步，甚至进化。”廖兵说。
在汽车市场由增量市场转入存量市场的当下，用户思维或许是车企未来制胜的关键点。据了解，未来HYCAN还将开启更深度的用户合创，将产品研发制造过程更全面开放给用户，用户将深度参与到产品设计研发制造全产业链中。
HYCAN 007的“有趣灵魂”
不同于传统车企庞大的体系建设，更区别于造车新势力们从“0”构建步履艰难，广汽蔚来是一个新物种。广汽蔚来的创新理念和用户思维同样体现在产品中。
廖兵认为，在“新四化”到来的时候，汽车将不再是一个冰冷的钢铁机器，它应该具有温度，具有温情，可以和人实现交流。而007具有“有趣的灵魂”。
他举例介绍了007一些有趣的功能。例如小CAN智能车载机器人可以实时对话、会讲段子，可以给枯燥的出行增加乐趣。车上的后排儿童照看功能，能够把后排儿童状态实时投放到前面屏幕当中，让父母开车时更加安心。还有天空之眼无人机系统、生命探测系统，在开着爱车去野外的时候，无人机可将拍摄的画面实时回传到三体屏当中，不仅能让车主实时看到，还可以通过社交媒体帐号实时分享出去。而对外放电功能，可以在野营时给电磁炉供电，让用户在野外唱着小曲吃火锅。
针对用户对新能源汽车的保值以及对电池的担忧，广汽蔚来推出了“无忧保值换购”。只要在7月10日前下大定，3年内总里程不超过8万公里,无重大事故，广汽蔚来提供6折换购HYCAN品牌车辆的权利。对于这些“首批支持者”，广汽蔚来还提供终生整车质保，包含无偿更换动力电池。“这也是针对大家对电池的衰退，以及电池可能出现故障的担忧推出的政策。”廖兵说。
对于在7月10日之后订购的用户，广汽蔚来也推出了“8年”保修服务。只要在8年保修期之内，如果经过官方检测，电池的衰减大于25%，即可申请保修服务。
PAC启动行业社交新零售
作为一个“合创”企业，广汽蔚来创新性推出PAC渠道模式，降低甚至是消解了传统汽车销售门槛，实现人人即可参与。其一大特征是“三无一稳”：无专属设施投入，无新车库存投入，无专属团队投入，稳销售毛利。
廖兵认为：“在数字化时代下，每个人都是社交网络中的一个节点。既是信息的接受者，也是传播者，还是裂变者，同时也是销售者。我们希望把各行各业，包括企业、个人都引入到这个系统当中。”
在该模式下，各行各业拥有零售经验的公司团队都能可以利用现有的人-货-场资源体系开拓新的 " 增量 "。汽车行业的中小经销商也能以城市合伙人的身份参与到该模式中，不需要建立专属销售展厅和设置专属团队，且原则上除了试驾车外不建库存，不需要背负额外的库存成本与库存风险。此外，让用户推荐用户，从社交流量中挖掘更加精准的销售线索，能够实现大幅降低获客成本和营销效率提升。降低的成本将转而投入到用户体验提升上，为用户提供更好的出行生活体验。
廖兵表示：“数字化时代下，我们需要去思考如何以“轻”驭“重”，更快适应当今的市场和环境。PAC渠道模式的核心就是打造跨界无限制的社交新零售模式。”
他在采访中透露，HYCAN 007有多种交付方式，可根据用户自己的意愿完成。可以在蔚来体验店交付，也有各种渠道和场景，出行规划师将和车主一对一确认最合适的交付方式。在售后服务方面，由广汽旗下所有4S店完成。
此外，目前位于上海的首家HYCAN PARK体验中心已进入筹建阶段，后续还将在PAC渠道模式下，持续建立遍布全国的HYCAN POP，全方位承接用户线下体验的需求。首批与HYCAN合作的城市合伙人已进驻上海、广州、深圳、杭州、苏州、温州、厦门、东莞、佛山、江门、中山等多个城市，将率先为这些地区的用户提供服务。
结语
广汽蔚来通过“合创”模式，将优质资源再配置，有效提升了全价值链效益，以“轻资产运营”方式迅速入局，2年时间即以人员最少的运作规模，做到产品从研发到销售耗时最短的运作效率，以HYCAN 007交出了“合创”模式的首份成绩单。也成为竞争激烈的汽车行业一个独特的存在。
与此同时，这种“轻”模式也给广汽蔚来带来了很高的灵活度。廖兵坦言：“新冠疫情对各行各业都产生很大的影响，目前广汽蔚来的订单情况基本能够满足预期。不过对之前定的年销量15000台销售目标，广汽蔚来或许会根据市场变化做出调整。”
作者：张媛
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