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网易汽车4月18日报道 今日,全新一代广汽传祺GS4 PHEV【 答疑 | 社群 】正式上市,新车共推出三款车型,综合补贴后售价区间为16.38-19.38万。新车是基于最新的GPMA混动平台打造,并且搭载G-MC机电耦合系统,具备纯电、增程及混合等多种驱动模式,纯电续航里程为61公里,百公里油耗仅为1.3L。

全新广汽传祺GS4 PHEV价格表
车型补贴后售价(万元)
智享版16.38
尊享版17.88
至尊版19.38
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外观方面,广汽传祺GS4 PHEV使用了家族式凌云翼3.0设计语言,和燃油版车型的外观没有太大区别,并在细节上运用更多新能源标识。细节部分,双星熏黑设计的大灯组造型扁平,并且融入了日间行车灯灯带,采用全LED光源,不仅美观同时对夜间照明也有着不错的效果。新车长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm。

内饰方面,广汽传祺GS4 PHEV采用双12.3英寸屏幕、双"X"主题仪表台设计,大面积的软质皮革包裹提升了不少档次感,而且扁平比很高的空调出风口与整车科技氛围融入的也很和谐,不仅豪华而且还更加时尚美观。内饰细节方面,全新设计的挡杆造型不仅时尚,也符合人体工学,相比于燃油版车型来说,其挡杆后方区域增加了纯EV按键,便于驾驶员根据实际路况切换使用。

动力方面,新车搭载1.5TM米勒循环全铝发动机+G-MC机电耦合系统组成的插电式混动动力系统。其中1.5T发动机的最大功率110kW,最大扭矩为235N·m;驱动电机的最大功率130kW,最大扭矩为300Nm。传动系统采用电动车单速变速箱。

动力电池是来自宁德时代的三元锂电池,其能量为13kWh,NEDC纯电续航里程为61公里,并且有8年或15万公里超长质保。

国内首创的G-MC机电耦合系统,具备纯电、增程及混合等多种驱动模式。

纯电模式:离合器处于分离状态,发动机和发电机不工作,仅驱动电机工作,能量全部来源于动力电池。

低速增程模式:离合器处于分离状态,发动机启动,驱动发电机发电,驱动电机驱动车辆行驶。

高速混动模式:离合器结合,发动机输出动力部分驱动发电机发电,部分输出与驱动电机动力耦合,最后输出到差减,驱动车辆行驶。

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作者:马洪超