十万”德系“中型SUV 嘉悦X7有多少德系品质？|SUV|嘉悦|嘉悦X7|德系|江淮|试驾

网易汽车5月14日报道 如今，一款产品想要在市场中脱颖而出实在太困难了。面对消费者多元化的用车需求，厂商既要保证自身产品尽可能的在品质上出众，又得做到物美价廉，以便能够吸引更多消费者。

如果说用十万的价格买一款具有德系血统的产品，您脑海里首先会想到谁？无论您脑海中蹦出的是大众、斯柯达的产品也好，或是捷达的也罢，甚至您还想到了宝沃BX3，但这些产品要么空间不大、要没配置不高。面对十万的预算，想要熊鱼与掌兼得，的确是不太容易。

红方同级难寻的德系品质

V S

蓝方优于同级的性价比表现

红方

19 24

蓝方

43人已参与 2050-01-01截止

那么，偌大的市场中就没有一款产品，能在满足我对德系品质追求的同时，又能给我一个大空间、高配置么？答案还真有，它就是来自江淮的嘉悦X7。

真·大众品质中型SUV

先别着急打我，毕竟这款产品，身体里真的真的流淌着大众的血液。可能很多网友还不知道，江淮与大众合资后已经在国内推出了思皓这款产品，而我们今天的主角，便是江淮大众——思皓共线生产。

当然，仅凭这一点就说嘉悦X7身体中就流淌着大众血液的话，我自己都会抽我自己。但事实是，除了这条能够满足大众生产标准的生产线以外，嘉悦X7还完全按照德国VDA6.1和VDA6.3（VDA是德国汽车联合会的英文缩写）质量管理体系审核及产品生产过程质量能力评定，已达到了大众量产水平。

这么说，嘉悦X7身体中流淌着大众血液，就不过分了吧？而且，嘉悦X7的底盘经过江淮大众专家和麦格纳专家调校后，冲击感、滚动舒适性、起伏等指标都达到了大众的标准。

开起来是不是大众的感觉？

其实不是。嘉悦X7使用的1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机以及6速湿式双离合自动变速器均为自主研发，尽管都是涡轮+双离合布局，但不同于大众的是，嘉悦X7使用92号汽油就行。

作为一款家用车，嘉悦X7的动力会让驾驶者有轻快感，城市中行驶动力也很充足。但如果您对性能追求较高的话，那它一定不是您的菜，小排量在城市中行驶没什么问题，上了高速后，其弊端还是会有所暴露。

而底盘方面，尽管大众方参与了调教，但实际开起来的感觉和大众完全不同，嘉悦X7没有欧系车那种侧重操控的感觉，整体感觉更像日系。

舒适自然是十分舒适，不过这也导致车辆在转弯时的侧倾也会相对明显一些，遇到匝道或急转弯时，还是放慢车速吧，毕竟这种家用车的首要任务还是保障乘坐人员的舒适享受，在这方面，嘉悦X7无论是底盘调校还是座椅表现都令人十分满意。

另外，嘉悦X7的刹车脚感偏软，而且刹车踏板行程较长，踩少了刹不住，踩多了又不好控制力度，较软的悬挂导致刹车时坐在车内前倾感觉也很明显，对舒适度也有那么一点点影响。

尽管嘉悦X7开起来并不是大众的感觉，但舒适的标定更符合国内大部分消费者的需求。如果能够解决双离合以及风噪的问题，那嘉悦X7在舒适度上的表现会更让人期待。但别忘了，作为一款顶配仅有十万出头的中型SUV，嘉悦X7的表现已经足够优秀了。

前不久，我的同事已经对嘉悦X7做了十分详细的静态体验，本篇文章不再赘述，但会对一些新消息进行补充， 了解静态体验的传送门在这里 。

更多安全配置全面保驾护航

作为一款家庭用车，安全表现自然也被消费者十分看重。嘉悦X7从应急安全、智能安全、结构安全、健康安全四个维度构建了汽车安全系统，围绕客户使用场景来建立全方位安全防护。

首先在结构上，嘉悦X7的笼式车身结构使用高强度钢比例高达74%，A柱、B柱、左右纵梁使用屈服强度超过1500MPa超高强度热成型钢，满足C-NCAP五星、E-NCAP四星要求，是达到欧盟标准安全的车身结构。

健康安全则体现在严选环保内饰材料、绿色工艺以及空气过滤效果方面，嘉悦X7在空调滤芯基础上增加了一层AOP-KF®固体碱载体，起到了过滤+消毒杀菌双功效，为车内乘客提供了一个更环保、无菌化并可自清洁的移动空间。

顶配车型最值得入手

毫无疑问，嘉悦X7在满足了消费者对德系品质追求的同时，也能带来大空间的享受，如果购买顶配车型，丰富的配置会让您更佳享受。其实嘉悦X7仅有自由型、超越型以及梦想型三款配置级别，只不过由于自由型拥有手动挡车型，所以全系共有四款车型可供挑选。