6月12日，国务院国有资产监督管理委员会（简称“国资委”）官方网站发布了“4名中央企业专职外部董事任职”信息。其中，国资委任字〔2020〕47号显示：经研究，任命张宝林为中央企业专职外部董事。
根据2019年10月国资委印发的《董事会试点中央企业专职外部董事管理办法（试行）》相关规定，专职外部董事，是指国资委任命、聘用的在董事会试点企业专门担任外部董事的人员。专职外部董事在任期内，不在任职企业担任其他职务，不在任职企业以外的其他单位任职。
专职外部董事职务列入国资委党委管理的企业领导人员职务名称表，按照现职中央企业负责人进行管理。专职外部董事在阅读文件、参加相关会议和活动等方面享有与中央企业负责人相同的政治待遇。专职外部董事的选聘、评价、激励、培训等由国资委负责。此外，专职外部董事应当具备“10年以上企业经营管理或相关工作经验，或具有战略管理、资本运营、法律等某一方面的专长，并取得良好工作业绩”等基本条件。
张宝林个人履历显示，其在长安工作长达30年，自2017年4月起升任中国兵器装备集团（简称“兵装集团”）副总经理、党组成员，2017年9月担任重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）董事长。
6月5日，长安汽车发布的公司董事变更公告中表示，公司董事张宝林先生因工作变动不再担任公司董事、董事长职务，且不在公司任职，未持有公司股票。当日，长安汽车召开的第七届董事会第六十八次会议上，通过了关于公司董事会换届暨提名非独立董事候选人的议案，推选朱华荣、谭小刚、冯长军、吕来升、周治平、王俊、张德勇为公司第八届董事会非独立董事候选人。
6月10日，长安汽车母公司兵装集团对外公布，长安汽车日前召开干部职工大会，会上宣布朱华荣出任长安汽车董事长、党委书记，兼任长安福特汽车有限公司董事长。而朱华荣亦是一位老长安人，其从2014年12月起担任长安汽车总裁一职。
朱华荣接替张宝林担任长安汽车董事长，意味着长安汽车完成了公司一把手的交接。而伴随着长安汽车董事会换届，长安汽车也正式从“张宝林时代”进入“朱华荣时代”。
长安汽车曾在2016年创下305.8万辆销量高点，其中长安品牌乘用车销量高达128万辆，且连续多年成为自主品牌销量冠军。但从2017年起长安汽车进入调整期，2019年其总销量下降至176万辆，其中长安品牌乘用车销量为98万辆。从公司利润方面看，2019年长安汽车出现了上市22年来的首次亏损，全年亏损额达26.47亿元。
过去三年，长安汽车可谓处于“至暗时刻“。但在2017年之前危机尚未完全爆发之时，长安汽车即开始了内部的深度战略调整。2018年4月，长安汽车提出了”第三次创新创业计划“，其中包括新能源“香格里拉计划”和智能互联“北斗天枢计划”等多项计划。这些计划中，提出了“2025年全面停售传统燃油车，实现拳谱系产品电气化”，“2025年实现真正的无人驾驶并实现产业化应用”等艰巨的目标。
同时，长安汽车提出了“一个核心+四大转型”的全新发展思路，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。
在一系列转型升级举措之下，长安汽车迎来久违的业绩回暖。从2019年第三季度起，长安汽车业绩已开始复苏，其中第四季度实现了扭亏，2020年第一季度长安汽车继续扭亏，取得净利润6.31亿元。今年5月份，长安汽车销量为17.4万辆，同比增长54.3%。其中，长安汽车自主品牌表现抢眼，5月份销量达到7.9万辆，同比增长59.4%，旗下CS75系列、CS55系列、逸动等多款车型销量破万。
从各方面表现看，长安汽车已经逐步走出“至暗时刻”，进入了“筑底回升”阶段。而长安汽车过去三年的一系列调整改革成效，正是在张宝林的带领下实现的，这背后是其作为企业最高决策者，在面对困境时的恒心和推进实施改革的魄力。如今，张宝林正式告别工作多年的长安汽车，迎来自己的全新使命。而交给朱华荣的，是一个加速复苏的好局面。未来，朱华荣将带领长安汽车进一步提升自主与合资业务的表现，实现长安汽车的一系列战略转型目标。
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