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网易汽车7月19日报道

哈喽艾瑞巴蒂,我是小马。今天没有废话——两厢思域终于来了

“千呼万唤始出来”用来形容两厢思域再合适不过,被称为“国产Type R”的思域HATCHBACK版本预计将会在7月29日上市,相信有不少网友已经控制不住寄几个儿了!在直播体验了两厢思域实车之后,我总结了大家最关心的10个问题的答案。以下内容,全是重点……

|Q1:相比三厢思域 两厢有啥升级?

除了肉眼可见的两厢&掀背的尾部造型、全系中置双出排气和神似Type R的包围之外,没有太多技术层面的升级。不过掀背设计让两厢思域的后备箱开口非常大,大到我可以直接走进去。

内饰变化不大,立柱、顶棚改为了黑色动力系统与三厢思域保持一致。经销售人员透露两厢思域的悬架经过了一些调整,加上更短的后悬设计,会不会有更好的动态表现我也很期待!

硬核来了!两厢思域配备了“黑匣子”。对,就是飞机上用的那个……当车辆发生重大事故时,能够让车辆瞬时状态的数据得以保留,为事故原因排查提供帮助。

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直播回顾:两厢思域与三厢思域的区别
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直播回顾:两厢思域与三厢思域的区别

|Q2:与Type R真的只差一根排气?

不光差排气,还差一颗心。与Type R 的红头机不同,两厢思域配备的是熟悉的1.5T“地球梦”发动机,还是原来的配方、还是熟悉的味道~

两厢思域与思域Type R的外观差别(包含但不限于):

Type R 为中置三出排气、两厢思域为中置双出;Type R是大尾翼,两厢思域是小尾翼;Type R为红标、红座椅,两厢思域为黑标、黑座椅;Type R在包围处设置了各种通风口,两厢思域没有;Type R 轮毂19英寸起,两厢思域为16 or 17英寸。

所谓“国产Type R”,主要原因就是外观长得像,跑起来的话还是差挺多的。

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直播回顾:两厢思域与思域TYPE R的差别
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直播回顾:两厢思域与思域TYPE R的差别

|Q3:全系都带运动套件吗?

是!两厢思域全系标配Type R风格的运动包围。运动前保险杠、熏黑前格栅、黑色侧裙、保险杠细节、中置双出排气、尾翼、后扩散器、后扰流板,都有着Type R的造型基因,拉风酷炫,辨识度非常高

|Q4:动力系统如何 有无手动挡?

两厢思域标配1.5T发动机,匹配CVT/6MT变速箱,6MT手动版本为高配车型。毕竟,手动才是灵魂!

还有一个惊喜,手动版本的车型内饰会配备Type R同款的短行程金属球星挡把!我要实名表白了!

|Q5:会有几款配置?大概什么水平?

新车大概率会有4款配置。包含:低/中/高配的CVT车型、高配6MT车型

呼声最高的手动版本是高配车型。Honda SENSING、Honda CONNECT、运动套件(标配)、17英寸铝合金轮毂、远近光LED自动大灯、双温区自动空调、真皮方向盘…均为6MT车型配置,除此之外手动版本还配备了短行程金属换挡杆。(配置水平接近16.99万元的三厢版CVT燃擎版

高配CVT车型(图中展车)配置水平预计与6MT车型较为相似,预计仅有ACC自适应巡航的低速跟随功能、发动机远程启动功能等细微差别。

而中、低配的CVT车型具体配置,则需等待月底上市后获取详细配置。

|Q6:价格会比三厢版贵吗?

目前没有预售价,最终价格只会在发布会现场揭晓

根据各方猜测,相同配置水平下,两厢版本会比三厢版本贵。小马猜测会贵3千-5千元,而店内销售人员猜测会贵出大几千元。参考三厢思域过去的加价经历,个人觉得两厢思域手动版也会很抢手。大家觉得什么价格能够达到你的预期呢?欢迎参与跟帖互动,说出你的看法!

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直播回顾:两厢思域会比三厢贵吗?
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|Q7:有没有官方改装件?

猜测不会有,具体答案将在发布会揭晓。

两厢思域外观方面的运动套件已经实现标配,而呼声极高的Type R同款大尾翼由于加装后会改变车身尺寸,不符合机动车改装规定,所以官方推出的概率较小。

|Q8:驾驶感受和三厢版有区别吗?

在城市道路的简单驾驶中,两厢思域与三厢版应该不会有太多可感知的区别,但重新调校的底盘和更短的后悬设计在高速或极限驾驶的场景下,也许会有一定程度的差别。具体驾驶体验到底如何?网易汽车将会在近几天实际体验之后发出相关报道,欢迎大家持续关注!

|Q9:怎么订车?盲定数量真的过万吗?

目前个别东风本田4S店已经有两厢思域展车到店,也已经开启预订。据了解,目前部分经销商可支付2000元订金进行预订,具体购车金额需在上市后进一步确认。

关于“盲定过万”的传言目前还没有确切答复,但我们直播到访的4S店已经有5-6位顾客付了订金,其中有一半为手动版本

|Q10:关于两厢思域 还有什么是我不知道的?

关于人们一直以来的惯性思维——两厢车不如三厢车实用。在我看来,这句话在思域身上似乎不太受用。经过实测,两厢思域的第二排乘坐空间和头部空间与三厢版本几乎一致,体感上没有太多可感知的变化。

后备箱尺寸上,两厢思域的纵深不差,高度傲人,开口可观,第二排座椅还可以4/6比例放倒,实用性更进一步。而两厢思域比三厢版少去的那十几厘米的车身长度,停车的时候难道不香吗?

两厢思域的大彩蛋——我们体验的展车尾标是原!厂!红!标!(沾了红色车漆的光,hhhhh)

俗话说,不怕保时捷911,就怕本田带红标。虽然不少思域车主改装车的第一步就是挂上红标,但是原装的和后贴的,肯定会有所不同吧!

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直播回顾:两厢思域核心信息总结
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直播回顾:两厢思域核心信息总结

以上就是经过体验后,可以分享给大家的靠谱的“小道消息”啦。希望能够给车迷们简单挠挠痒痒~在7月29日的发布会上,两厢思域价格几何?有没有更多惊喜?我和大家一起期待!

作者:小马