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网易汽车7月25日报道
在2020年成都车展上，位于一号馆的长安福特展台上，摆满了长安福特在售车型，可以说长安福特带来了整个产品矩阵。在长安福特展台，网易汽车有幸采访到了长安福特全国销售服务机构执行副总裁王金海先生，通过简短的采访，长安福特传递给我们很多信息。期间王总还谈到，希望在成都车展上，把全系产品推荐给成都的消费者。
王金海先生非常忙，采访时从陪同人员口中得知，疫情复工后到现在他每天连吃饭的时间都被各种会议所占据，而临近成都车展时，又经常一天跑两个城市，但他自己说：“这是个学习的过程，如果没有快速融入了解业务团队，怎么能开展工作？”
今天是王金海先生到任长安福特的第108天，和他聊起这个话题的时候，王金海先生说：“有这么快吗？为什么感觉快，可能是因为过得充实。”
长安福特全国销售服务机构执行副总裁王金海先生
4月份王金海先生调任长安福特NDSD（全国销售服务机构）执行副总裁。他拥有20多年的销售管理工作经验，曾任职于长安汽车轿车销售事业部，历任长安轿车运营东大区总监、长安轿车市场部经理等职务，亲历了长安品牌乘用车的发展进程。后又任职长安马自达，任销售分公司执行副总经理，牵头推进长安马自达数字化营销。近5年来，他带领营销团队实现销量复合增长61%，建立高质量的营销网络渠道，经销商盈利面达到68%。而王总此次上任长安福特，也会助推长安福特三年加速计划的持续落地和深入推进。
王金海先生走马上任后，迎来了4月锐际聪慧版上市，5月2020款蒙迪欧上市，6月全新探险者上市，从产品推出的速度及密集度来看，是汽车制造行业内少有的，这也证明了长安福特对其产品市场战略地位的认同。
从产品上，长安福特推出的新车型，也越来越符合中国消费者的需求，体现出长安福特对中国市场的重视，这也是长安福特一个非常大的进步。因为有了福特品牌对消费者非常清晰的认知，看到我们对中国消费者市场的需求。王金海到任的这108天使他对长安福特信心满满，更是对未来信心满满。
产品层面
王金海先生谈到了此次车展的主角——长安福特第六代探险者，这款车和市场上大多数主流SUV不同,采用了CD6纵置后驱的平台开发，上市刚一个月，整体订单已经超过4000台。而拥有这样好的市场反馈，也和福特CD6平台有密不可分的关系。他`从两个方面简单阐述了为何要上CD6平台，为何要用纵置后驱。
第一，从消费者需求这个层面入手
长安福特通过对中国汽车市场整个消费者研究，消费者对车辆性能操控越来越重视，所以这款车的推出完全是为了迎合消费者的需求。
第二，创新一直是福特和长安福特的灵魂
长安福特希望通过最具代表性的CD6纵置后驱平台，把长安福特最先进的技术应用到产品当中，通过长安福特全新探险者，让用户能够感受到企业的先锋精神。
企业服务层面
年初突如其来的疫情，对很多汽车企业都造成了不可挽回的损失和重创，但长安福特2月8日就开始复工复产，属于重庆汽车制造企业中最早复工的企业之一。
疫情之中长安福特也在做一系列尝试，包括直播卖车，线上线下的和用户互动等。疫情之后，消费者的行为习惯及心理也发生了一些变化，所以长安福特又跟着推出了一系列的营销动作。用户车辆需要维修，长安福特推出上门取送车，用户只要通过微客服或者APP进行预约，就可以体验上门取送车的服务，从而减少客户不必要的接触，让大家感觉更加安心。
长安福特还推出无接触购车的营销模式，包括上门试驾等一系列活动，而这些营销举措都看得出长安福特是真心为客户着想。王总坦言，这一系列的工作做的长久了之后，会积累很多为客户服务的宝贵经验。而关于这些服务是不是都会被用户所接受，王金海先生觉得这种尝试过程当中也有失败，而他觉得最重要的是长安福特在探索一个完善服务用户的必要过程。
王金海先生表明，今后长安福特还要去研究一些具体的举措，加强与消费者的沟通，把客户了解车，看车，体验车，拥有车，和长安福特产品所接触的整个生命周期做一个梳理。快速拉近跟消费者之间的距离，是长安福特更应该去努力的方向。要围绕着客户的场景去做线上线下的打通，最重要的是找到用户真正的需求是什么。
下半年新车规划
长安福特在上半年新品的推出速度非常快，目的就是要满足更多消费者差异化需求。在下半年长安福特将会推出福克斯的衍生产品，王金海先生透漏，长安福特通过福克斯这款产品的变化可以看出其接近中国消费者需求的一致性越来越高，而福克斯会有较强的风格变化，一定会被消费者所接受。
企业渠道发展
疫情影响，长安福特与经销商体系，包括供应商体系都在共渡难关。作为一个完整的，良性的体系做复产工作，不能单独看某一个环节，而是需要将供应商、主机厂和经销商联动起来。其中某一个环节出问题，长安福特都会牵头出面共同面对解决。
王金海先生介绍说，疫情期间，有个别经销商在防疫物资上有欠缺，长安福特则主动给经销商供应大量防疫物资的支持，包括口罩，消毒产品。
有些经销商在经营困难时期整个运营过程当中，出现资金流问题。长安福特推出了一些减负的举措，加强市场营销力度，帮助经销商现金流动起来。不光是目前，未来长安福特也将主动解决下游经销商的减负赋能问题。现在长安福特经销商的库存已经趋于合理，让经销商的整个经营压力降下来。
王金海先生讲到：“与经销商一起共度难关，把经销商与主机厂捆绑成一个整体，能够共同健康持续的发展，这才是共同目标。”
长安福特的新“五化”
中国汽车处在高速发展中，包括长安福特在内的很多汽车企业都在强调智能化，用科技推动创新。长安福特也从传统汽车企业转变为集电气化、网联化、智能化、共享化车辆制造，以及积极参与智能出行的新型汽车企业。但长安福特还有一个创新，其称之为第“五化”——健康化。
因为疫情的关系，这也顺应了很多消费者的需求。长安福特构建了很好的一个新风系统，蒙迪欧2020款升级使用HE微米级高级滤芯的新风系统，这是针对中国消费者的用车需求而升级的。让用户在车内能感受到优质的空气，增加用户的驾乘体验，是长安福特重视用户，重视市场的一种体现。
结语：
从长安福特2020年上半年销售接近10万辆的成绩来看，企业已经在对用户看重的产品等多方面做出了实质性的转变。但上半年毕竟因为疫情的关系拖累了完成销售目标的步伐，而下半年长安福特的压力仍然很大。希望长安福特针对用户口味推出的新车型能有效的帮助产量及销量双爬坡，建立一个良好的发展机制，为长安福特奠定胜局，赢回市场迈出关键性一步。
作者：王灏
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