版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车8月14日报道 提到高尔夫，我想大家并不陌生。从2004年那个消费者对两厢车还不怎么待见的年代，大众就已经将第四代高尔夫带到了中国市场，随后尽管第五代没有国产，但从第六代开始，高尔夫所受到的欢迎程度从马路上的能见度就能看出，一提到两厢车，很多人第一个想出来的便是高尔夫这个名字。
时间过得真快，转眼间，第七代高尔夫也即将寿终正寝。而此时大众集团的重心，已经挪到了新能源领域。
大众在电动化领域烧掉了大量资金，在经历研发纯电动平台、建造新工厂等一系列烧钱的举动后，大众依旧没有忘记已经拥有46年历史的高尔夫，而此次国内引进新车也十分迅速，全新数字高尔夫8（以下简称高尔夫8）将在不久后正式上市。
看起来还是我们熟悉的高尔夫
高尔夫8在设计上依旧秉承了高尔夫家族经典的设计基因，简约、硬朗的造型风格以及满弓形C柱设计都是高尔夫独一无二的造型特征。
对现款R-line车主来说，除了车身上那些独特的徽标外，车辆的外观并没有与普通版车型拉开太大差距，不仅视觉上运动感不够丰富，同时也不太能体现出自己相对高配的身份。
而且，在细节方面，R-Line的运动化元素更加丰富，除了车头以及翼子板上的R logo之外，黑色的后视镜以及黑色的小包围也在生产线上就安装好了。
与前后造型不同的是，高尔夫8在车身侧面的设计上保留了更多经典元素以延续自己近50年的经典。另外值得一提的是，实拍车型的B柱上并没有海外版车型那可点亮的“Volkswagen”logo，这也许预示着NFC解锁功能与国内消费者无缘。
在轮胎的使用上，之前了解到海外版车型配备的是主打舒适静音的米其林Primacy 4轮胎，成本比本次实拍车型使用的邓禄普轮胎要高一些，不知未来上市后是否会再次更换。而之前网友呼声较高的五星轮毂，也没有出现在国产高尔夫8的申报图中，喜欢的朋友估计只能自己后期更换了。
最开始高尔夫8刚刚揭开面纱的时候，睡眼惺忪的大灯造型就是一大争议点，起初我也认为这样的设计有损高尔夫犀利有神的形象，但如今见到实物感觉还是非常和谐的，尤其是大灯在技术上的进步以及增加的贯穿式灯带设计，再加上扁平化的车头设计，即便高尔夫8相比上一代车型窄了一些，但视觉效果却更宽。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 高尔夫8 | 4296 | 1788 | 1471 | 2631 |
| 高尔夫7 | 4262 | 1799 | 1476 | 2631 |
| 网易汽车 | ||||
在我看来，高尔夫8的内饰设计相比外观更加颠覆，贯彻数字化与精简化后，大众的内饰终于跟上了潮流。
动力方面，高尔夫8前期将依旧使用大家熟悉的1.4T以及1.2T的动力总成，拥有诸多新技术并匹配48V电气系统的EA211 Evo 1.5T发动机将会在2023年上市。
高尔夫8还是您的菜么？
目前，紧凑级合资两厢车的市场仍然算不上丰富，曾经，福克斯为高尔夫带来了不小的麻烦，但如今初来乍到的思域Hatchback以及优惠后的奥迪A3或许才是高尔夫8的最大敌人。
尽管可能不出彩，但选TA应该不会错
目前，国产高尔夫透露的资料还十分有限，很难说这次是否会给大家带来一个满意的答卷，但至少目前从海外的表现来看，高尔夫8其实并没有达到大众的预期。但国内的状况与国外不同，两厢车产品的稀缺以及高尔夫的口碑优势还是让高尔夫8能够拥有不小的市场，但由于高尔夫8相比同级别在数字化方面的优势还没能开放体验，所以具体竞争力目前还不好说，但我相信，高尔夫8在未来依旧会是那个买了不会错的选择。
作者：樊奕
热门跟贴