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网易汽车9月30日报道 “中国是日产汽车公司“Nissan NEXT”企业转型计划中非常重要的市场”，9月26日，日产汽车公司董事会成员、日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内田诚表示，“到2022年，我们将在中国投放7款新车型。”
据了解，在北京车展上完成首秀的全新纯电动跨界SUV车型日产Ariya，将于2021年引入国内销售。内田诚提到，“日产Ariya是一款不做任何妥协、将日产的优势全部融入其中的车型，包括了日产汽车十年来在电动汽车领域的经验。”
削减支出 推进“Nissan NEXT”企业转型计划
5月28日，日产宣布推出为期四年的“Nissan NEXT” 企业转型计划，截至到2023财年。这一计划是为了使日产回到正确的发展轨道，并且为了此后10年的发展，重建完备体制的事业改革计划。
内田诚表示，重要的是贯彻“优先和重点”，提高业务质量和强化财务基础。在新的时代中，恢复“日产特色”是其中的关键。
“所有的工作基本上都在按照计划进行”，如在彻底强化管理的基础上削减固定费用支出，在疫情过后重新恢复全球生产，投放新车型，以及提高销售质量。
“今后的重点仍是进一步恢复销售和生产，希望可以继续把日产汽车的价值提供给消费者。”
继续本土化 加快智能互联等技术导入
中国是日产非常重要的核心市场之一，“我们认为中国市场仍然具备潜力，将继续成长。”
聚焦中国市场，日产也将“适时投入产品”（Time to market）和“为市场定制产品“（Design to market），最大限度发挥本地化作用。
具体而言，智能互联方面，截至到8月，已有200万台日产车辆搭载了智能互联技术。到2024年，将共有600万台日产车辆搭载智能网联技术，实现90%的用户覆盖率。
日产汽车公司全球高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示，“日产将进一步利用智能网联技术所带来的资源，为用户提供更好的价值和服务。”
日产ProPILOT超智驾技术方面，到2022年，该技术将搭载5款车型上，预计将有70%的车型具备该功能。
共享出行方面，去年东风有限成立了联友科技有限公司（LYMS）。未来日产将通过联友科技与滴滴、东风出行、T3等企业开展合作，发展共享出行服务。
电动化方面，到2025年，日产将投放9款电动化车型，包括明年投放的日产Ariya和日产e-POWER车型。可以说，在这个时间节点推出的Ariya，不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款，更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型。
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